Пример проектирования рельсовой колеи

Определим необходимую ширину колеи, возвышение наружного рельса, длину переходной кривой и порядок укладки укороченных рельсов в кривой радиусом 600 м с углом поворота β = 30о. Зона скоростей движения поездов третья. Участок расположен на линии I категории. Длина стандартных рельсов lст = 25 м. Расчетные характеристики графиковых поездов приведены в таблице

Таблица Характеристики графиковых поездов
Категория поездов	Количество	Скорость по кривой, км/ч	Вес поезда Р, кН
Скорые
Пассажирские
Грузовые

Установим ширину колеи в кривой. Согласно п. 3.9 ПТЭ в кривой R = 600 м ширина колеи S = 1520 мм с допусками (+6; -4) мм.

Определим возвышение наружного рельса:

из условия обеспечения равномерности износа рельсов обеих нитей

из условия обеспечения комфортабельности езды при aдоп=0,7 м/c2

Окончательно принимаем hp=95 мм.

Определим характеристики переходных кривых. Длина переходной кривой lпк=h/i. При vmax<120 км/ч i=0,001 и lпк=95/0,001=95 м. Согласно СниП II-39-76 длина переходной кривой должна находиться в пределах 60-100 м. Полученную по расчету длину переходной кривой округляем до значения, кратного 10. Окончательно принимаем lпк= 100 м.

Параметр переходной кривой

С=lпкR=100∙600=60000 м2.

Угол наклона переходной кривой в ее конце

Переходную кривую принимаем в виде радиоидальной спирали. Определяем возможность разбивки переходной кривой 2φ0=2∙4048'=9036'<β=300. Разбивка кривой возможна.

Произведем расчет укладки укороченных рельсов. Длина круговой кривой

- полная длина кривой l = 213,5+2∙100=413,5 м;

- количество рельсов нормальной длины, укладываемых по наружной рельсовой нити Nнорм= l/lст=413,5/25,01=16,53=17 рельсов;

- укорочение на переходной кривой εпк=S1l0пк/2C= =1600∙1002/2∙60000=133 мм;

- укорочение на круговой кривой

εкк=S1lкк=1600∙213,5/600=569 мм;

- полное суммарное укорочение на кривой

εс= 2εпк+ εкк=2∙133 + 569=835 мм;

- укорочение одного рельса в круговой кривой

εрасч=S1lст/R=1600∙25,01/600=66,7 мм.

Принимаем стандартное укорочение 160 мм, тогда

Nукор=835/160=5 рельсов.

Контрольные вопросы

1.Сколько типов укороченных рельсов принято на отечественных железных дорогах

2.Зависит ли укорочение внутренней нити кривой от радиуса кривой

3.Как определить количество укороченных рельсов во внутренней нити кривой.

3.2.5. Расчёт возвышения наружного рельса в кривой

После занятия необходимо знать: Какие силы действуют в кривом участке пути, как необходимо уровнять силы, от каких факторов зависит возвышение в наружной нити кривой, зачем необходимо устраивать возвышение в наружной нити

После занятия необходимо уметь: рассчитывать возвышение наружной нити в кривой

План

1.Силы, действующие в кривой

2.Расчёт возвышения наружной нити кривой

3.Учёт скоростного и комфортабельного движения