Прокладка пути

ИК 1

МС с учетом ветра

Прокладка пути – это способ определения места самолета (МС) путем графического построения на карте элементов его пути. Прокладка пути применяется, когда определить МС визуальной ориентировкой невозможно (дождь, снегопад, метель, туман, низкая облачность). В самолетовождении применяется штилевая прокладка, т.к. независимо от количества изломов ветер учитывается только один раз.

	ИПМ

Штилевая прокладка ведется по истинным курсам (ИК) и пройденным расстояниям, рассчитанным по воздушной скорости (Vи). В результате прокладки находится штилевая точка. Из этой точки в направлении ветра откладывается расстояние, равное S =U х t ( относ ветра). Это и будет МС с учетом ветра.