Аналітичний розрахунок завантаження горловин

У схемах дільничних станцій в горловинах є перетинання маршрутів проходження поїздів з іншими поїзними або маневровими маршрутами. Ці перетинання впливають на завантаження горловин і пропускну спроможність станцій.

Всі розрахунки сумарного завантаження можуть вестися по добових розмірах руху N _доб тільки у випадках порівняно рівномірного руху протягом доби. Допустимість завантаження відповідає умові хв.

При нерівномірному русі, і особливо у випадках пропускання через горловину значного числа пасажирських поїздів, зарозрахунковий період Т _р варто приймати не добу, а період згущеного руху (90-120 хв) і при визначенні завантаження Т _зав приймати відповідно цьому періоду розміри руху n_i, окремо по категоріях пересувань, що пов'язані з добовими розмірами руху N _доб залежністю по формулі

(11.2)

У цих випадках перевіряється умова Т _зав< Т _р.