Регулювальна характеристика дизеля за кутом випередження подачі палива (4.21)

Залежність показників роботи двигуна від кута випередження подачі палива при незмінному

положенні рейки паливного насоса й незмінній частоті обертання вала називається

регулювальною характеристикою дизеля за кутом випередження подачі палива – рис. 4.12.

Кут випередження подачі палива Θ П.П. містить у собі період затримки впорскування

φ З.ВПР.^,період затримки запалення φС і кут випередження запалення Θ. Деякі дизелі мають

автоматичний пристрій зміни Θ П.П. залежно від частоти обертання колінчастого вала. З метою

зменшення максимального тиску при згорянні р _maxй швидкості наростання тиску при згорянні

w_p. max межі доцільного регулювання кутів випередження подачі палива (на рис. 4.12 ці межі

відзначені штрихуванням) зміщаються убік зменшення чисельних значень Θ П.П. від оптимальних.

Рисунок 4.12. Регулювальна характеристика дизеля за кутом випередження подачі палива