Випередження запалювання (4.20)

Залежність потужності, питомої витрати палива й інших параметрів від кута

випередження запалювання при постійній частоті обертання, незмінному положенні дросельної

заслінки й незмінному якісному складі пальної суміші називається регулювальною

характеристикою за кутом випередження запалювання – рис. 4.11. Годинна витрата палива GП

при цьому залишаються постійною, тому екстремальні значення потужності й питомої витрати

палива досягаються при тому самому куті випередження запалювання Θ опт^,який називається

оптимальним.

Рисунок 4.11. Регулювальна характеристика двигуна із зовнішнім сумішоутворенням за

кутом випередження запалювання