Допускаемое напряжение определяем по формуле

(1.35)

где - предел выносливости определяем по табл. Б.12,

[S_F]=[S_F]¢[S_F]¢¢ - коэффициент безопасности; [S_F]¢ учитывает нестабильность свойств материала зубчатых колес; его значения приведены в табл.Б.12 приложения, а [S_F]¢¢учитывает способ получения заготовки зубчатого колеса: для поковок и штамповок [S_F]¢¢=1,0; для проката [S_F]¢¢=1.15; для литых заготовок [S_F]¢¢=1.3.

Допускаемые напряжения:

для шестерни [s_F1],

для колеса [s_F2].

Находим отношения [s_F]/Y:

для шестерни [s_F1] ¤ U_F1,

для колеса [s_F2] ¤ U_F2.

Дальнейший расчет следует вести для зубьев колеcа, для которого найденное отношение меньше.

Определяем коэффициенты Y_b и К_Fa:

(1.36)

(1.37)

где e_a - коэффициент торцового перекрытия;

n – степень точности зубчатых колес.

При учебном проектировании можно принимать среднее значение e_a=1,5 и степень точности 8-ю; тогда К_Fa=0.92; b – ширина венца того зубчатого колеса, зубья которого проверяют на изгиб.

Проверяем прочность зуба по напряжениям изгиба по формуле (1.31).