Состав работы. 1. Вывешивание рельсо-шпальной решетки гидравлическими домкратами

1. Вывешивание рельсо-шпальной решетки гидравлическими домкратами. 2. Подбивка шпал под подошвой рельсов электрошпалоподбойками. 3. Заброска балласта, расположенного на обочинах, в шпальные ящики. 4. Регулировка отвода в плане гидравлическими рихтовщиками. 5. Оправка балластной призмы.

Нормы времени и расценки на 1 отвод

Высота подъемки, м	Состав звена монтеров пути	Балласт
песчаный	гравийный	щебеночный	асбестовый
0,1	5 разр. - 1 4» - 8 3» - 5 1» - 3	9,2 6-76	10 7-35	12 8-82	11,5 8-46
0,15	11 8-09	12 8-82	14 10-29	13,5 9-93
0,20	13 9-56	14 10-29	17 12-50	15 11-03
0,25	15 11-03	16,5 12-13	19,5 14-34	17,5 12-87
		а	б	в	г	№

Примечания: 1. При устройстве отвода в процессе работ для пропуска отдельно следующих локомотивов и поездов Н. вр. и Расц. умножать на 0,5 (ПР-1).

2. При устройстве отвода в конце участка балластировки пути с применением винтовых домкратов умножать Н. вр. и Расц. на 1,5 (ПР-2).

Е16-101. Добавление балласта в путь с оправкой балластной призмы

Состав работы

1. Заброска расположенного на обочинах балласта в путь. 2. Оправка балластной призмы.

Нормы времени и расценки на 100 м³ балласта

Состав звена монтеров пути	Балласт
песчаный	гравийный	щебеночный	асбестовый
3 разр. - 1 1» - 1	64 41-28	75 48-38	95 61-28	72 46-44
	а	б	в	г

Е16-102. Установка на ось рельсо-шпальной решетки с деревянными шпалами моторным путеподъемником МПТС-1