Классификация городских автобусных маршрутов

Автобусные перевозки организуют на определенных маршрутах, обуславливаемых размером и направлением пассажиропотоков.

Маршрутом называется установленный соответствующим образом, путь следования автобусов между начальными и конечными пунктами.

Маршруты разбиваются на перегоны, в зависимости от расположения пассажирообразующих и пассажиропоглощающих пунктов.

Перегоном называется расстояние между смежными остановочными пунктами.

Автобусные маршруты подразделяются:

Ø По времени действия:

а) постоянные (в течение всего года);

б) временные (сезонные).

Ø По назначению:

а) основные маршруты;

б) подвозящие к маршрутам других видов транспорта.

Ø По условиям использования и характеру движения:

а) обычные маршруты (остановка обязательна на всех промежуточных пунктах);

б) укороченные (организуется лишь на определенной части обычного маршрута, где наиболее интенсивный пассажиропоток) маршруты бывают: постоянные и периодические (в час “пик”);

в) скорые (автобусы останавливаются только на установленных остановочных пунктах);

г) экспрессные маршруты (движение автобусов прямым сообщением без остановок в пути) бывают: постоянные, временные (летние) и периодические (в субботу, воскресенье).

Ø По характеру расположения на территории города:

2 а) диаметральные (1)

б) радиальные (2)

в) тангенциальные (хордовые) (3)

3 1 г) кольцевые (4)

4 д) полукольцевые

5 е) комбинированные Остановочные пункты автобусных маршрутов

подразделяются:

Ø По расположению:

а) конечные (происходит отдых и смена водителей);

4 б) промежуточные.

Ø По условиям движения промежуточные могут быть:

а) постоянные (в течение всего года)

Рисунок 2 б) временные (пассажирообмен возникает в

определенное время года или периоды суток – театры, стадион и т.д.)

в) по требованию (устанавливаются в местах с малым, но периодически возникающим пассажирообменом – поездки на огороды).

Тема 1.4: Технико-эксплуатационные показатели работы автобусов