Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
I 1 Масла по назначению делятся на моторные (для двигателей), трансмиссионные (для трансмиссии) и гидравлические (для гидравлических систем автомобиля).
Одним из основных свойств масел является их вязкость. Под вязкостными свойствами масла понимают совокупность свойств, характеризующих вязкость данного масла в заданных условиях работы в зависимости от температуры, давления и приложенного напряжения сдвига. С понижением температуры вязкость масла повышается. Зависимость вязкости от температуры характеризует вязкостно-температурные свойства масла. От вязкости в значительной мере зависят режим смазывания, величина энергетических потерь, пуск двигателя, прокачиваемость масла по смазочной системе. Поэтому смазочные масла должны обладать оптимальной вязкостью при рабочей температуре, которая по возможности должна как можно меньше зависеть от температуры окружающей среды.
Моторные масла работают в следующих условиях: давление до 100 МПа, температура отработавших газов до 2000 0С. При этом выделяют три температурные зоны: высокотемпературную среднетемпературную и низкотемпературную.
К высокотемпературной зоне относятся: камера сгорания и днище поршня, которые нагреваются от 400 до 800 °С; к средне температурной — поршень с кольцами и пальцем, стенки цилиндра (до 300—350 °С); к низкотемпературной — картер и коленчатый вал (до 100—180 °С). Кинематическая вязкость моторных масел нормируется при температурах 100, 0 и —18 °С.
Условия работы трансмиссионных масел иные. Они должны быть работоспособны при температурах от —50 до +50 °С. Кинематическая вязкость для трансмиссионных масел нормируется при температурах 100, 50 и О °С.
В маркировку масел входит вязкость при температуре 100 °С как для моторных, так и для трансмиссионных масел.
Непостоянство условий эксплуатации, связанное с пуском двигателей, изменением скоростных и нагрузочных режимов сменой времен года, отражается на температуре работающего масла, что влечет за собой изменение вязкости. Поэтому вязкость масла должна как можно меньше зависеть от температуры. Эту зависимость показывает вязкостно-температурная характеристика (ВТХ), по которой определяют индекс вязкости.
Индекс вязкости — условный показатель, отражающий результат сопоставления вязкостного показателя данного масла с двумя эталонными, при этом вязкостно-температурные свойства одного приняты за 100, а другого за единицу. Индекс вязкости характеризует степень изменения вязкости в зависимости от температуры масла/или пологость вязкостно-температурной кривой масла (см. рис.2.2). Индекс вязкости определяют в условных единицах, сравнивая кривые вязкости испытуемого масла и двух эталонных масел, одно из которых имеет очень пологую кривую — его индекс вязкости принят за 100. а другое — крутую кривую — его индекс вязкости принят за 1. Эталонные масла имеют одинаковую вязкость с испытуемым маслом при температуре 98,8 °С. Чем выше индекс вязкости масла, тем лучше его температурные свойства. Для вычисления индекса вязкости пользуются номограммами (рис. 2.1) или соответствующими формулами.
Рис. 2.1. Номограмма для определения индекса вязкости
При использовании номограммы у испытуемого масла определяют кинематическую вязкость при температурах 50 °С и 100 °С. Затем с учетом полученных значений по номограмме определяют индекс вязкости. Для моторных незагущенных масел индекс вязкости должен быть до 100, для загущенных — 115—140, для трансмиссионных — 90—140.
У масел с низкой вязкостью зависимость от температуры значительно меньше, чем у масел с высокой вязкостью. Чтобы сохранить хорошие вязкостно-температурные свойства низковязкостных масел, их загущают. В качестве исходных базовых масел для загущения используют масла с вязкостью при температуре 100 °С менее 5 мм2/с. Загущающей присадкой являются полимерные материалы — полиизобутилен, полиметакрилат и др. Добавка составляет 3—4 %. Загущенные таким образом масла имеют необходимые значения вязкости при положительных температурах, пологую кривую изменения вязкости, присущую низковязким маслам. Принцип действия вязкостных присадок основан на способности макромолекул полимера с понижением температуры свертываться в клубочки, не влияя на вязкость масел, а при положительных температурах клубочки разворачиваются в разветвленные цепи, увеличиваясь в объеме и повышая вязкость масел.
На рис. 2.2 показано влияние присадки на вязкость масла при различных значениях температуры.
Рис. 2.2. Влияние присадки на вязкость v масла при различных значениях температуры:
1 — маловязкое масло, 2 — маловязкое загущенное масло;
3 — высоковязкое масло
Дата публикования: 2014-11-03; Прочитано: 1006 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!