Прочая информация

Примечание 1. В тех случаях, когда планы представляются во время полета, информация, содержащаяся в этом разделе плана, состоит из указания места, из которого, если это необходимо, может быть получена дополнительная информация о плане.

Примечание 2. В тех случаях, когда планы представляются во время полета, информация, содержащаяся в этом разделе плана, состоит из указания времени пролете первого пункта маршрута, к которому относится план полета.

Примечание 3. В тех случаях, когда в плане полета используется термин «аэродром), он обозначает также площадки, отличные от аэродромов, которые могут использоваться определенными типами воздушных судов, например вертолетами или аэростатами.

Составление плана полета

Независимо от того, с какой целью представляется план полета, он содержит информацию, если она применима, по разделам, до раздела «Запасные аэродромы» включительно, касающуюся всего маршрута или части этого маршрута, в отношении которого представляется план полета.

Кроме того, план полета содержит информацию, в случае ее применимости, по всем другим разделам, когда это предписывается соответствующим полномочным органом ОВД или когда это считает необходимым лицо, определяющее план полета.

Изменения в плане полета

Согласно положением п.3.6.2.2 все изменения в плане полета, представленном в отношении полета по ППП или полета по ПВП, выполняемого как контролируемый полет по возможности, незамедлительно сообщается соответствующему органу обслуживания воздушного движения. В отношении других полетов по ПВП соответствующему органу обслуживания воздушного движения, по возможности незамедлительно, сообщаются значительные изменения в плане полета.

Примечание 1. Изменения в представленных до вылета сведениях о запасе топлива и общем числе людей на борту, которые оказались неточными к моменту вылета, относятся к разряду значительных изменений в плане полета и подлежат обязательному сообщению.

Примечание 2. Правила представления изменений к повторяющимся планам полетов содержатся в PANS-ATM(Doc 4444).

Закрытие плана полета

При отсутствии других указаний соответствующего полномочного органа ОВД доклад о прибытии делается лично, по радиотелефонной связи или по линии передачи данных соответствующему аэродромному органу ОВД на аэродроме прибытия незамедлительно после посадки любым экипажем, выполняющим полет, по которому был представлен план полета, охватывая весь полет или оставшуюся часть полета до аэродрома назначен ия.

В том случае, когда план полета был представлен только в отношении части полета, не включающей оставшуюся часть полета до пункта назначения, он закрывается, если это требуется, путем представления соответствующего доклада соответствующему органу обслуживания воздушного движения.

В том случае, когда на аэродроме прибытия отсутствует орган обслуживания воздушного движения, доклад о прибытии, если это требуется, представляется незамедлительно после посадки ближайшему органу обслуживания воздушного движения с помощью средств наиболее быстрой передачи информации.

В том случае, когда известно, что средства связи на аэродроме прибытия недостаточны и нет других возможностей для передачи доклада о прибытии с помощью наземных средств, предпринимаются следующие действия. Непосредственно перед посадкой с воздушного судна передается, если это целесообразно, соответствующему органу обслуживания воздушного движения сообщение, аналогичное докладу о прибытии, там, где требуется представление такого доклада. Такое сообщение, как правило, передается авиационной станции, обслуживающей орган ОВД, который отвечает за тот район полетной информации, где находится воздушное судно.

Доклад о прибытии воздушного судна содержит следующие элементы информации:

опознавательный индекс воздушного судна;

аэродром вылета;

аэродром назначения (только в случае посадки на запасном аэродроме);

аэродром прибытия;

время прибытия.

Примечание. Каждый раз, когда требуется представление доклада о прибытии, невыполнение настоящих положений может вызвать серьезные нарушения в обслуживании воздушного движения и вовлечь значительные расходы на проведение ненужных поисково-спасательных операций.