Расчет длины ИВПП и КПБ при прерванном взлете

Схема для расчета длины ИВПП и КПБ приведена на рис. 1,б.

Дистанция прерванного взлета в этом случае равна расстоянию

L^о_{ивпп+кпБ}= l _ст + l _разб + l _торм + l _зап (5)

l _ст – длина участка для выруливания ВС на старт;

l _разб – длина участка разбега при всех работающих двигателях до скорости V_отк;

l _торм – длина участка торможения до полной остановки ВС;

l _зап – длина участка, достаточная для разворота ВС; l _зап = l _ст.

Очевидно (см. рис.2), что для каждого самолета существует критическая скорость отказа V_кр, при которой суммарная длина ИВПП и КПБ одинакова для продолженного и прерванного взлетов.

Рис. 2. Графики зависимости длины ИВПП+КПБ от скорости движения самолёта, соответствующей отказу двигателя:

1 – продолженный взлёт; 2 – прерванный взлёт.

Скорость самолета при отказе двигателя, равная V_кр, определяет сбалансированную длину взлетной дистанции, при которой обеспечивается в равной мере безопасность продолженного и прерванного взлетов ВС. Соответствующие значения длин ИВПП и ЛП также называются сбалансированными и являются расчетными для обеспечения взлёта самолёта.

Полная длина лётной полосы равна

L^о_лп =L^о_ивпп + 2L_КПБ (6).