Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Общие принципы и методика расчета размеров летных полос аэродромов



Летная полоса аэродрома включает взлетно-посадочную полосу с искусственными покрытиями (ИВПП), грунтовую ВПП (ГВПП), концевые и боковые полосы безопасности.

Длина летных полос (ЛП) устанавливается из условий безопасности взлета и посадки воздушных судов. Поэтому она зависит главным образом от летно-технических характеристик ВС. Большое значение имеют также состояние атмосферы в районе аэродрома, продольный уклон и состояние поверхности ВПП.

Рассмотрим летно-технические характеристики самолетов, влияющие на длину летной полосы. Прежде всего это дистанция взлета.

Взлетом называют ускоренное движение ВС от начала разбега до высоты, на которой достигается безопасная скорость полета. Процесс взлета состоит из двух этапов: разбег – наземный участок от начала движения до отрыва от ВПП и воздушный участок – разгон – от отрыва до набора высоты 10 м. Сумма длин участков разбега и разгона составляет взлетную дистанцию.

Траектория ВС при посадке аналогично делится на два участка: планирование с высоты 15 м и пробег – участок от места касания до полной остановки. Сумма длин участков планирования и пробега составляет посадочную дистанцию.

Как уже говорилось ранее, длина разбега и пробега, взлетная и посадочная дистанции зависят не только от летно-технических характеристик самолетов, но и от местных условий, прежде всего от температуры и давления воздуха. Принято определять эти характеристики в стандартных условиях, а затем пересчитывать их с учетом конкретных условий на аэродроме.

За стандартные условия приняты:

- температура воздуха to = 15oC (288oK);

- аэродром расположен на уровне моря, Н = 0;

- атмосферное давление ро = 760 мм рт.ст. = 1,01 105 Па;

- плотность воздуха ρо = 1,23 кг/м3;

- спокойное состояние воздуха – штиль;

- средний продольный уклон летной полосы iср=0;

- покрытие ИВПП бетонное, сухое, коэффициент сцепления колес ВС при полной блокировке fcц > 0,5.

В настоящее время в Военно-воздушных силах и в гражданской авиации для расчета длины ВПП в зависимости от характеристик самолетов используются две различные методики.





Дата публикования: 2014-11-04; Прочитано: 932 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.006 с)...