Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Интегральным показателем, наиболее полно отражающим все основные транспортно-эксплуатационные показатели, принята скорость движения, выраженная через коэффициент обеспеченности расчетной скорости Крсi:
V Ф.МАХ=120·
- итоговое значение коэффициента обеспеченности расчетной скорости на каждом участке.
Величины скорости движения для каждого участка автомобильной дороги приведены в табл. 16.
Таблица 16
Участок, км | 0-1 | 1-2 | 2-3 | 3-4 | 4-5 |
VФ.МАХ | 74,4 | 64,8 | 67,2 | 69,6 | 61,2 |
Конечным результатом оценки является обобщенный показатель качества и состояния дороги:
Пд= КПд* Коб * Кэ,
где ‑ комплексный показатель ТЭС;
Коб ‑ показатель инженерного оборудования и обустройства;
Кэ – показатель эксплуатационного содержания автомобильной дороги.
Оценку транспортно-эксплуатационного показателя состояния автомобильной дороги данной категории на момент обследования выполняют по величине среднего комплексного показателя:
,
где - итоговое значение коэффициента обеспеченности расчетной скорости на каждом участке; li = 1 (км) – длина участка со значением ; n – число таких участков; L – общая длина участка дороги, км.
Таблица17
Участок, км | 0-1 | 1-2 | 2-3 | 3-4 | 4-5 |
ПД | 0,62 | 0,48 | 0,55 | 0,62 | 0,41 |
Среднее значение обобщенного показателя качества участка дороги:
Дата публикования: 2015-11-01; Прочитано: 715 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!