Выбор метода организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП

Для организации производства ТО и ремонта в настоящее время наиболее прогрессивным является метод, основанный на формировании ремонтных подразделений по техническому принципу (метод технологических комплексов) с внедрением централизованного управления производством (ЦУП).

Основные организационные принципы этого метода заключаются в следующем:

1. Управление процессом ТО и ремонта подвижного состава в АТП осуществляющий централизованно отделом (центром) управлением производством.

2. Организация ТО и ремонта в АТП основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений (комплексов), при котором каждый вид технического воздействия (ЕО,ТО-1,ТО-2,Д-1,Д-2,ТР автомобилей, ремонт агрегатов) выполняется специализироваными подразделениями.

3. Подразделения (бригады, участки и исполнители), выполняющие однородные виды технических воздействий, для удобства управления ими объединяются в производственные комплексы:

-комплекс технического обслуживания и диагностики (ТОД)

-комплекс текущего ремонта (ТР)

-Комплекс ремонтных участков (РУ)

4. Подготовка производства (комплектование оборотного фонда, доставка агрегатов, узлов и деталей на рабочие места и с рабочих мест, мойка агрегатов, узлов и деталей перед отправкой в ремонт, обеспечение рабочим инструментом, перегон автомобилей в зонах ожидания ТО и ремонта, осуществляется централизованно комплексом подготовки производства (ПП).

5. Обмен информацией между отделом управления и всеми производственными подразделениями базируются на двусторонней диспетчерской связи, средствах автоматике и телемеханики.

· Начальник АТП – осуществляет управленческие функции АТП

· Главный инженер – является заместителем начальника АТП

· ОУП – планирует, организует и управляет производством тех.

Обслуживание и ТР, осуществляет непосредственный контроль, регулирования ходы и выполнения работ и.т.д.

· Начальник ОУП – осуществляет управление функции ОУП и регулирует его работу.

· Отдел снабжения – обеспечивает материально-техническое снабжение в АТП, обеспечивает правильную работу складского хозяйства.

· ОГМ – обеспечивает работоспособность инженерных сетей.

· Отдел топливной-энергетических ресурсов – обеспечивает работу склада, горюче смазочных материалов, контролирует и регулирует их расход.

· ТО – ведет разработку перспективных планов технического перевооружения.

· ОТК – осуществляет контроль за качеством работы.