Требования к графику движения

Составление графика движения начинается с однопутного участка. Сначала с учётом времени хода грузовых поездов по участку, определяется промежуточные станции скрещения поездов, наносится сетка пропуска грузовых поездов. После этого складываются нитки пассажирских, затем грузовых поездов. Нитки сборных наносятся с учётом схемы расположения их на участке (рис. 7, рис. 9). График приведён на рисунке 12 в виде плаката.

На станции Г предусмотрен оборот поездных локомотивов. Так из-под четного поезда № 2002 локомотив по обороту подается под состав нечетного поезда № 2001. Сборный поезд № 3401 работает на промежуточных станциях “р”, “с”, “т”, “ф”. Пригородные поезда № 6301 и 6302 проходят по участку с остановками на промежуточных станциях с остановками по 1 минуте. Скорые поезда № 21 и 22 следует по участку без остановок на промежуточных станциях.

Рис. 12. Фрагмент графика движения на участке Г-В

План-график местной работы на участке Б-В

План-график составляется на основании расписания следования сборных поездов по станциям участка в соответствии с графиком движения (рис. 12) и объёма местной работы (табл. 4), а также схемы развоза местного груза на участке В-Б (рис. 6).

После нанесения ниток графика сборных поездов на каждой станции, где он работает, отображаются операции по выгрузке и погрузке вагонов.

Далее определяются показатели местной работы (погрузка, выгрузка, простой вагонов, участковая скорость сборных поездов). План-график местной работы на участке Б – В приведён на рис. 13, а на участке В – Г на рис. 14.

План-график местной работы на участке В-Г

План-график местной работы на участке В-Г приведен на рис.14.

4. ПОКАЗАТЕЛИ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ

К таким показателям относятся:

ü участковая скорость

км/ч

ü техническая скорость

км/ч

ü коэффициент скорости

где - пробеги поездов, поездо-км;

- затраты поездо-часов в пути, поездо-ч;

- затраты поездо-часов в движении, поездо-ч.

Для определения выше указанных показателей необходимо обработать график движения на участках Г-В и В-Б.

Данные обработки приведены в табл.12 (участок Г-В) и табл.13 (участок В-Б).

Таблица 12 - Расчет поездо-километров и поездо-часов грузового движения

№ поездов	Отправление с начальной станции, час. мин.	Прибытие на конечную станцию, час. мин	Затрата времени, час. мин	Пробег, поездо-км
в пути	на станции	в движении
	03-27	05-21	1-54	0-06	1-48
	05-05	06-50	1-45	-	1-45
	07-50	09-43	1-53	0-06	1-47
	09-26	11-19	1-53	0-06	1-47
	10-00	12-15	2-15	0-26	1-49
	10-56	12-49	1-53	0-06	1-47
	12-26	14-19	1-53	0-06	1-47
	13-46	15-49	1-53	0-06	1-47
	15-26	17-19	1-53	0-06	1-47
	16-56	18-49	1-53	0-06	1-47
	18-26	20-35	2-09	0-21	1-48
	20-13	22-06	1-53	0-06	1-47
	21-26	23-19	1-53	0-06	1-47
	22-56	00-49	1-53	0-06	1-47
	00-26	02-19	1-53	0-06	1-47
	22-51	01-00	1-09	0-20	0-49
	00-21	02-47	2-26	0-34	1-52
	01-51	04-01	2-10	0-20	1-50
	03-13	06-01	2-48	1-01	1-47
	04-51	07-00	2-09	0-21	1-48
	06-22	08-24	2-02	0-12	1-50
	07-44	10-00	2-16	0-26	1-50
	09-15	11-30	2-15	0-25	1-50
	10-51	13-00	2-09	0-20	1-49
	12-21	14-30	2-09	0-20	1-49
	12-59	15-00	2-01	0-12	1-49
	13-51	16-00	2-09	0-20	1-49
	15-21	17-30	2-09	0-20	1-49
	16-51	19-00	2-09	0-20	1-49
	21-14	23-30	2-16	0-27	1-49
	03-05	09-04	5-59	4-48	1-11
	14-56	20-50	5-54	3-40	2-14
ИТОГО	-	-	73-23	16-25	57-23

Таблица 13 - Расчет поездо-километров и поездо-часов грузового движения