Прием со ст. Скрибовцы

Подготовка маршрута заключается в следующем:

При открытии выходного сигнала на ст.Скрибовцы автоматически происходит смена направления, если ст.Лида установлена на отправление. На табло ст.Лида загорается желтая лампочка направления движения со стрелкой в сторону станции, которая сигнализирует о том, что станция установлена на прием поезда. ДСП нажимает на пульте-манипуляторе поездную кнопку начала маршрута ЧМ. У сигнала ЧМ загорается зелёная световая ячейка, сигнализируя начало процесса набора, после чего ДСП нажимает конечную кнопку маршрута, т.е. сигнала пути приема Молодечненского парка. На табло загорается зеленая стрелка направления, которая указывает о наборе поездного маршрута.

Входящие в маршрут стрелки переводятся в требуемое положение автоматически.

По заданному маршруту загорается белая полоса, гаснут зеленые световые элементы, открывается входной сигнал ЧМ и на его повторителе гаснет красная лампочка, а загорается зеленая. Гаснет индикационная стрелка-указатель рода и направления маршрута.

Необходимо учесть, что смена направления в движении поездов возможна только при свободном перегоне.

Ячейка, контролирующая состояние перегона, горит красным светом, если поезд находится на перегоне или открыт выходной сигнал на станции отправления.

При вступлении поезда на участок приближения цвет ячеек участка приближения меняется с белого на красный и кратковременно звонит звонок. При проследовании поездом входного сигнала светофор перекрывается, на повторителе гаснет зеленая лампочка и загорается красная.

По мере занятия поездом изолированных участков цвет ячеек меняется с белого на красный, а при их освобождении происходит автоматическая посекционная разделка маршрута, ячейки гаснут.

При полном освобождении поездом перегона, ячейки, контролирующие занятость перегона, меняются с красного на белый. После полного освобождения поездом изолированных участков и вступлении его на путь приема полоса гаснет и горят красным цветом три ячейки пути приема.