Определение мощности двигателя и его силового оборудования

По тяговой силе определяем необходимую мощность на приводном валу конвейера, мощность двигателя и выбираем двигатель.

Мощность на приводном валу конвейера

, кВт (2.42)

Необходимая мощность двигателя

, кВт (2.43)

где - коэффициент запаса, k=1,1…1,35;

- КПД передач от двигателя к приводному валу.

КПД передачи принят из таблицы [1] в предположении, что в приводе будет использован двухступенчатый цилиндрический редуктор.

Из таблицы III.3.1 [1] выбираем электродвигатель типа ______ номинальной мощностью кВт при частоте вращения мин^-1.

Момент инерции ротора кг·м². Кратность максимального момента

Частота вращения вала приводного барабана

, мин^-1 (2.44)

Требуемое передаточное число привода

, (2.45)

где - частота вращения вала двигателя, мин^-1

Для приближения фактической производительности конвейера к заданной, учитывая, что ширина ленты принята больше расчетной, примем передаточное число привода несколько большим.

, кВт (2.46)

где

Расчетная мощность на быстроходном валу редуктора для машин непрерывного действия принимается равной наибольшей статической мощности. В нашем случае кВт.

Из табл. III.4.2 [1] выбираем редуктор типоразмера _____ c передаточным числом , имеющий при частоте вращения быстроходного вала ___ мин ^-1 мощность кВт; КПД редуктора .

Для выбора соединительной муфты между двигателем и редуктором определяем номинальный крутящий момент двигателя

, Н м (2.47)

С учетом коэффициента кратности максимального момента двигателя примем расчетный момент муфты

, Н м (2.48)

Предполагая, что для предотвращения обратного движения загруженной конвейерной ленты необходим тормоз, предусматриваем упругую втулочно-пальцевую муфту с тормозным шкивом. Из таблицы III.5.9 [1] выбираем муфту №__ с наибольшим передаваемым крутящим моментом Н·м, большим Н·м, с диаметром тормозного шкива мм. Момент инерции муфты кг·м²

Уточняем скорость ленты

, м/с (2.49)

где - фактическое общее передаточное число привода конвейера .

Фактическая производительность конвейера

,т/ч (2.50)

Усилие натяжного устройства

, Н (2.51)

Определяем диаметры барабанов:

- натяжного мм, по ГОСТ 22644—77 =__ мм;

- отклоняющего мм, согласно размерному ряду ГОСТ 22644—77, принимаем мм.

Требуемое минимальное натяжение в ленте

, Н (2.52)

где - шаг роликоопор конвейера, мм.

Фактическое минимальное натяжение ленты Н находится в требуемых пределах.

Время пуска конвейера

(2.53)

где - момент инерции вращающихся масс на валу двигателя

,кг м² (2.54)

где - коэффициент, учитывающий упругость тягового органа, для резинотканевых лент ;

- коэффициент, учитывающий влияние вращающихся масс привода механизма, .

Масса вращающихся частей барабанов конвейера принята ориентировочно , кг.

Средний пусковой момент двигателя

, Н м (2.55)

где - кратность пускового момента двигателя;

- коэффициент, учитывающий возможность работы при падении напряжения в сети до 85% от номинального.

Момент статических сопротивлений на валу двигателя

, Н м (2.56)

Момент сил инерции на валу двигателя при пуске конвейера

, Н м (2.57)

Момент на приводном валу при пуске конвейера согласно

, Н м (2.58)

Окружное усилие на приводном барабане при пуске конвейера

, Н (2.59)

Усилие в набегающей на приводной барабан ленте конвейера (Н) при пуске

, Н (2.60)

где коэффициент (2.61)

где - коэффициент сцепления барабана с лентой;

- угол обхвата барабана лентой, рад.

Коэффициент перегрузки конвейерной ленты при пуске

, (2.62)

где - допускаемая нагрузка на тяговый орган , Н

Момент сил инерции на валу двигателя при торможении

, Н·м (2.63)

Время торможения

, с (2.64)

Момент статических сопротивлений на валу двигателя при торможении

(2.65)

где - коэффициент возможного уменьшения сопротивлений конвейера, k=0,5…0,6;

- расчетный диаметр приводного барабана, м

Расчетный тормозной момент на валу двигателя, необходимый для предотвращения засыпки узла, перегрузки,

, Н·м (2.66)

где - момент сил инерции на валу двигателя при торможении

Таким образом, для предотвращения самопроизвольного обратного движения ходовой части конвейера при случайном выключении двигателя требуется тормоз, так как . Также тормоз необходим для предотвращения засыпки узла перегрузки

Из таблицы III. 5.11 [1] выбираем тормоз _______ с наибольшим тормозным моментом ____ Н·м, который следует регулировать на нужный тормозной момент. Выбор этого типоразмера тормоза обусловлен выбором муфты данного диаметра.