Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Сущ. 2 метода нанесения проектной линии:
1) по обертывающей, когда проектная линия максимально повторяет линию поверхности земли;
2) по секущей, характеризуется нанесением проектной линии с обеспечением примерного равенства насыпей и выемок.
68. Что необходимо обеспечить при нанесении проектной линии (перечислить)?
При нанесении проектной линии необход. обеспечить:
1) плавность продольного профиля;
2) допустимый продольный уклон;
3) достаточную видимость позволяет автомобилям развивать высокие скорости;
4) отвод воды от земляного полотна;
5) отсут. пилообразности проектной линии;
6) прохождение дороги через контрольные точки:
6.1 имеющие высотные отметки(примыкание к сущ дорогам в начале и конце трассы);
6.2 пересечение с дорогами более высоких категорий с ж/д;
6.3 отметки проезжей части мостов;
6.4 отметки зем. полотна над уровнем высоких вод в затопл. Местностях
Понятие руководящей рабочей отметки.
Рекомендуемое(руководящая) рабочая отметка – это наименьшая высота насыпи, обеспечивающая нормальные условия эксплуатации зем. полотна. Ее расчет выполн. в зависимости от типа местности по увлажнению, водно-теплового режима зем. полотна и снегонакопления.
Понятие контрольной точки.
Точка,через которую нужно обязательно пройти.
Дата публикования: 2015-10-09; Прочитано: 586 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!