Дт 209 Кт 207

Рух запасних частин на рахунках бухгалтерського обліку відображається наступним чином:

Журнал обліку господарських операцій

№ з/п	Зміст операції	Кореспондуючі рахунки
Дт	Кт
	Оприбутковано зняті з автомобіля запасні частини		23,15, 92
	Оприбутковано зняті з автомобіля агрегати (двигуни, коробки передачі, передні, задні мости): - придатні для використання; - такі, що потребують ремонту; - непридатні для використання(за вагою і ціною металобрухту)
	Оприбутковано агрегати зі списаних автомобілів	201,207
	Видано зі складу нові агрегати для їх встановлення на автомобілі
	Оприбутковано на склад знятий з автомобіля оборотний агрегат, що підлягає ремонту
	Повернено на склад після ремонту запасні частини

Облік руху оборотних агрегатів веде технік з обліку агрегатів в спеціальних картках, які містять наступні реквізити:

- дата;

- документальне надходження і вибуття;

- заводський номер;

- пробіг;

- вид ремонту;

- звідки надійшов, кому виданий тощо.

Обліку автошин на підприємствах приділяється увага у зв'язку з тим, що з терміном зносу автомобіля зношується більше як 8 комплектів шин, що складає значну частку в балансі експлуатаційних витрат. По деяких марках автомобілів комплект шин складає 6-18% первісної вартості автомобіля.

Правильно організований облік роботи шин, контроль за їх списанням впливає на кількість ДТП, які виникають з причини зношеності шин.

Складський кількісний облік шин ведеться за окремими групами:

- автошини нові;

- автошини, які були в експлуатації, але придатні для подальшої експлуатації;

- автошини, відновлені методом накладання нового протектору;

- автошини, які були в експлуатації і підлягають ремонту, оновленню;

- автошини, що не підлягають ремонту(утиль).

В середині кожної групи облік ведуть за окремими деталями(покришки, камери, обідки), а також за моделями, сортами, ґатунками, цінами. Крім того, облік шин ведуть за заводськими номерами, які записуються в картці обліку роботи шин з усіма цифрами і буквами серійного номеру.

Міністерством транспорту передбачені норми пробігу у % до вартості комплекту на 1 тис. км пробігу.

Нормами також передбачено коригування норм пробігу в залежності від типу доріг.

Витрати, пов'язанім заміною автошин та акумуляторів протягом звітного періоду збирають на рахунках 23, 91,92, 93.

Вартість запасних частин, шин обліковується на 105 "Транспортні засоби".

Операції, пов'язані з запасними частинами на рахунках бухгалтере,кого обліку відображається наступним чином:

Журнал обліку.господарських операцій

№ з/п	Зміст операції	Кореспондуючі рахунки
Дт	Кт
	Оприбутковано запасні частини, автошини, акумулятори, придбані у постачальника(без ПДВ)
	Відображено суму ПДВ
	Оплачено рахунок постачальника

На деяких АТП є допоміжні виробництва (рах. 232), які виготовляють запасні частини, акумулятори тощо. Витрати, пов'язані з виготовленням запасних частин відображають:

Журнал обліку господарських операцій

№ з/п	Зміст операції	Кореспондуючі рахунки
Дт	Кт
	Списані матеріали для ремонту автошини
	Передано в ремонт автошини зі складу
	Відображено суму накладних витрат
	Відображено вартість послуг шиноремонтного заводу
	Нарахована зарплата ремонтним робітникам
	Відображено відрахування на соц. заходи від нарахування зарплати
	Оприбутковано на склад відремонтовані автошини
	Оприбутковано утиль-сировину на склад

3.Облік витрат і калькулювання автотранспортних послуг

Основним нормативним документом, що регламентує перевезення вантажів автотранспорту на Україні є Правило перевезення вантажів автотранспортом. Автотранспортні підприємства укладають договори на виконання робіт, надання послуг з автомобільного перевезення, ремонту, тощо. Основним документами являються: подорожній лист, призначений для обліку вантажних автоперевезень, який характеризує роботу автомобіля і водія з моменту виїзду з АТГ і до моменту повернення транспортного засобу в АТП.

Бланки подорожніх листів обліковуються на субрахунку 209" Інші матеріали. Товарно-транспортні накладні можуть виписуватися як АТП (а у більшості випадків - замовником, тобто перевізником).

Товарно-транспортна накладна слугує одночасно для обліку роботи транспорту, розрахунків за транспортні послуги та інші операції, пов’язані з прийманням вантажів отримувачем.

АТП надають послуги з навантажувальне - розвантажувальних робіт, транспортно - експедиційного обслуговування, ремонту, реалізацію населенню виробничих запасів тощо. Всі вище згадані операції потребують певних витрат на їх проведення.

Облік витрат на АТП ведуть відповідно П(С)БО № 16 "Витрати". Операційна діяльність АТП полягає у здійсненні процесів:

- постачання;

- виробництва;

- збуту.

Процес постачання полягає у закупівлі палива, матеріалів, з/ч тощо, що і необхідно для нормальної експлуатаційної діяльності.

Виробничий процес - комплекс функцій, здійснення яких дозволяє забезпечити безперервний процес перевезень на АТП. Головною його функцією є переміщення вантажів, пасажирів.

Класифікація витрат на виробництво автоперевезень базується на групуванні витрат за функціями процесу перевезення та їх економічним змістом у цьому процесі. А саме:

- за технологічним призначенням(основні, накладні витрати);

- за однорідністю ресурсів чи елементами витрат(матеріальні витрати, витрати на оплату праці, відрахування на соц. заходи, амортизація, інші операційні витрати);

- за способом включення до собівартості(прямі, напрямі);

- за ознакою зв'язку з транспортним процесом(постійні, змінні);

- за економічним змістом - статтями калькуляції(з/п, відрахування на соц. заходи, паливо, мастильні матеріали, знос і ремонт автомобільної гуми, амортизаційні відрахування, експлуатаційний ремонт, ТО автомобілів та причепів, загальновиробничі витрати).

Калькулювання собівартості в АТП здійснюється на підставі Типового положення з планування, обліку і калькулювання собівартості перевезень (робіт, послуг) на території України, затверджене Наказом Міністерства транспорту України від 18.11.1994 р. № 594.дгне Типове положення розроблене відповідно до основних положень про склад витрат виробництва (обігу) на підприємствах і організаціях, затверджених постановою КМУ від 10.11.1994 р. № 759. На АТП за своїм призначенням, способом складання, а також часом калькуляція поділяється на:

- планову; -

- кошторисну;

- нормативну;

- планово-розрахункову;

- звітну.

На АТП застосовують наступні методи калькуляції собівартості продукції, робіт, послуг:

- позамовний;

- однопроцесний (однопередільний або простий).

В залежності від виду автотранспорту за калькуляційну одиницю собівартості приймається:

- для вантажних автомобілів із встановленим погодинним тарифом - 10 автогодин;

- для вантажних автомобілів із встановленим тарифом за 1 тону перевезеного вантажу -10 т/км;

- для автобусного парку - 10 пасажиро/км;

- для вантажних і легкових автомобілів таксі - 10 платних км.

Облік витрат збирають по Дт 231 з кредитуванням відповідних рахунків, виходячи із статей калькуляції:

Дт231 Кт 661, 65, 203, 207, 13, 91....

Облік витрат допоміжного виробництва(цехи і майстерні по ТО і ремонту рухомого складу, будівель, споруд, устаткування тощо) обліковують на субрахунку 233 з кредитуванням субрахунків 201,207,66,65, 13....

4. Формування, використання і облік доходів у автотранспортному підприємстві.

Для відображення доходів від надання послуг з перевезення вантажів, пасажирів тощо використовують субрахунок 703 "Дохід від реалізації робіт та послуг". В бухгалтерському обліку доходи від надання послуг з перевезення вантажів відображаються:

Журнал обліку господарських операцій

№ з/п	Зміст операції	Кореспондуючі рахунки
Дт	Кт
	Відображено договірну вартість наданих послуг
	Нараховано податкове зобов'язання з ПДВ
	Відображено чистий дохід від надання послуг
	Списано фактичні витрати на експлуатацію автотранспорту	1) 903
2) 791
	Відображено фінансовий результат від реалізації послуг
	Отримано грошові кошти за надані послуги

На АТП, які надають послуги з пасажирських автомобільних перевезень крім дорожніх листів використовуються квитки. Квитки та квитково-облікова документація виготовляється централізовано Міністерством автотранспорту і постачається підприємствам в установленому порядку. Квитки на проїзд в пасажирському транспорті є бланками суворої звітності і зберігаються в спеціально обладнаних приміщеннях, сейфах чи у металевих шафах. Квитки видаються підзвітним особам тільки квитковим касиром підприємства у межах встановленого ліміту для кожної підзвітної особи. Придбання квитків за фактичну собівартість відображають записом: