Основная 6 страница

В отечественной практике используют­ся гидроциклонные пескоотделители для грубой очистки ПГ 60/300 и гидроциклоны ГЦ-360, предназначенные для отделения ча­стиц шлама из неутяжеленного раствора на водной основе. К сожалению, гидроциклон­ные шламоотделители, как правило, непри­менимы для очистки утяжеленного бурового раствора вследствие больших потерь утяже­лителя со шламом.

Принцип действия гидроциклона заключается в следующем. Вышед­ший из скважины или поступивший после вибросита буровой раствор подается цент­робежным насосом по тангенциальному патрубку 5 в цилиндрическую часть 1 гид­роциклона рис. 3.4.9. Под действием цент­робежных и гравитационных сил более тя­желые частицы шлама отбрасываются к периферии и по конусу 3 гидроциклона опускаются вниз и сливаются наружу че­рез регулируемое отверстие 4. Очищенный от крупных частиц раствор собирается в центральной части гидроциклона и выхо­дит через патрубок 2.

В качестве третьей ступени очистки неутяжеленного бурового раствора исполь­зуются илоотделители, выпускаемые под шифрами ИГ 45/75, ИГ 45М и ИГ-Т-45М. Они обеспечивают удаление твердых частиц размером от 0,05 до 0,07 мм.

Технические характеристики илоотде-лителей приведены в табл.10.2, а общий вид показан на рис.10.1.

Рис. 10.1. Гидроциклон

Рис. 10.2 Илоотделитель ИГ45/75: 1 - приёмный коллектор;

2 - выкидной коллектор; 3 - отвод очищенного раствора; 4 - лоток для шлама; 5 - рама; 6 - гидроциклон

Описание конструктивного устройства илоотделителя ИГ 45/75 приведено в [2,3,7 и 9]. Принцип действия илоотделителя такой же, как и у пескоотделителя. Отличие заклю­чается в диаметре (от 75 до 100 мм) гидро­циклонов и их количестве (6 и 16 шт) в одном комплекте.

Эффективность разделения суспензии с помощью гидроциклонов повышается с увеличением подачи бурового раствора, что приводит к увеличению давления на входе. Однако опыт работы с буровыми растворами показывает, что оптимальное давление для пескоотделителей составляет 0,25 МПа, а для илоотделителей - 0,32 МПа.

У гидроциклонов нижнее (песковое) от­верстие является каналом разгрузки от шла­ма. Режим работы гидроциклонов регулиру­ется изменением размера пескового отвер­стия путем смены Песковых насадок для сбрасывания песка или ила.

Таблица 10.1

Увеличение диаметра Песковых насадок снижает эффек­тивность работы циклона и увеличивает по­тери раствора со шламом.

Правильно отрегулированный и наст­роенный гидроциклон имеет наилучшие ха­рактеристики только в том случае, когда вы­ход шлама происходит в виде зонтика, а не в виде шнура. При правильной работе цикло­на допустимы потери раствора до 5 %. Ос­новной контролируемой характеристикой гидроциклонов является плотность выходя­щей внизу массы пульпы. Плотность ее должна быть на 300 - 420 кг/м³ выше плот­ности очищенного раствора.

Сито-гидроциклонные сепараторы В последние десятилетия для очистки буровых растворов применяются так назы­ваемые сито-гидроциклонные сепараторы (см. рис. 10.2). В сито-гидроцик­лонном сепараторе СГС 65/300 в качестве шламоотделителя используют пескоотдели­тель ПГ 60/300, а в СГС 45/150 - четыре ги­дроциклона илоотделителя ИГ 45М.

10.3 Центробежные сепараторы (центри­фуги)

Обычные илоотделители для очистки утяжеленных буровых растворов неприме­нимы, так как, удаляя частицы шлама раз­мером 25 мкм, они удаляют из раствора практически весь баритовый утяжелитель с частицами размером более 16 мкм и часть утяжелителя с частицами меньшего разме­ра. При очистке илоотделителем тяжелых растворов 95 % шлама будут составлять крупные частицы, в среде которых будет на­ходиться до 50 % утяжелителя.

Основным современным аппаратом для регулирования содержания и состава твердой фазы в буровых растворах явля­ются центрифуги. Современная центри­фуга при нормальном режиме работы обычно обрабатывает до 6-7 л/с бурового раствора.

Центрифуга - высокоэффективный ап­парат для разделения суспензий.

Рис. 10.2 Сито-гидроциклонный сепаратор СГС 45/150:

1 - выкидной коллектор; 2 - приемный коллектор; 3 - гидроциклон; 4 - лоток для шлама; 5 - осушающее вибросито; 6 - рама; 7 – вибратор

Однако её конструкция довольно сложна. При высокой частоте вращения, вязкой и абразивной среде наличие сальниковых уплотнений, винтовых питающих насосов требует тща­тельного ухода. Конструктивное устройство центрифуги с бесступенчатым регулирова­нием скорости вращения ротора показано на рис 10.3

Рис. 10.3 Конструктивное устройство центрифуги:

1 - шнек; 2 - ротор; 3 - кожух; 4 - двигатель привода шнека; 5 - основной приводной двигатель; 6 - рама

10.4 Очистка бурового раствора от газа

Наличие газа в буровом растворе пре­пятствует ведению нормального технологи­ческого процесса бурения. Во-первых, вслед­ствие снижения эффективной гидравличес­кой мощности уменьшается механическая скорость бурения, особенно в мягких и сред­ней твердости породах. Во-вторых, в резуль­тате снижения эффективной плотности бу­рового раствора в скважине возможно воз­никновение газопроявлений. В-третьих, воз­никает опасность взрыва или отравления ядовитыми и вредными пластовыми газами, например сероводородом.

Попадающий в поток циркулирующего раствора газ приводит к изменению техно­логических свойств бурового раствора, а также режима промывки скважины. Пу­зырьки газа препятствуют удалению шлама из раствора, в связи с чем эффективность работы очистного оборудования снижается. Кислые газы (сероводород и углекислый газ) могут привести к снижению рН раствора и вызвать его флокуляцию.

Рис.10.3. Пневмогидравлическая схема дегазатора «Каскад-40»:

1 - вакуум-насос; 2 - ресивер; 3, 19, 20 - клапан; 4 - клапан-разрядник;

5 - камера; 6 - разгрузочная камера; 7 - трубопровод; 8 - шибер;

9 - пластины; 10 - поддон; 11, 12 - клапаны сливные; 13 - регулятор;

14 - рычаг; 15 - золотник; 16 - мембрана; 17 - шток; 18 - пружина;

21, 22 - седла

Особенности конструктивного устрой­ства вакуумных дегазаторов типа ДВС-Ш и «Каскад-40» показаны на рис. 3.4.13.

Вакуумный дегазатор «Каскад-40» представляет собой двухкамерный аппарат циклического действия, оснащенный водо-кольцевым вакуумным насосом типа ВВН-2 с приводом от электродвигателя, системой всасывающих и сливных клапанов и золот­никовым устройством для его управления. Остаточное содержание газа в очищенном буровом растворе составляет не более 2 %. Принцип его действия подробно описан в [3], а общий вид показан на рис.3.4.13.

Дегазатор ДВС-Ш по принципу дейст­вия несущественно отличается от дегазато­ра типа «Каскад-40».

Контрольные вопросы:

1. Оборудование для очистки бурового раствора.

2. Вибросито.

3. Гидроциклонные шламоотделители.

4. Центробежные сепараторы (центрифуги).

5. Очистка бурового раствора от газа.

ЛЕКЦИЯ 11

БУРОВЫЕ СООРУЖЕНИЯ

В процессе строительства скважин, проведения сопутствующих работ буровые сооружения выполняют вспомогательные функции. Они предназначены для монтажа и размещения основного и вспомогательно­го оборудования, обеспечения их конструк­тивной и функциональной взаимосвязи при бурении и транспортировке.

В состав буровых сооружений входят: фундаменты, основания, буровые вышки, при-вышечные сооружения, каркасно-панельные укрытия или каркасы укрытий, приемные мостки и стеллажи.

11.1 Фундаменты

Фундаменты - это земляные или бетон­ные инженерные сооружения, предназна­ченные для монтажа металлоконструкций оснований буровых установок. Фундамент -опора для буровой установки и привышеч-ных сооружений, через которую передаются на грунт нагрузки, возникающие в процессе монтажа и эксплуатации оборудования.

Как правило, комплектные буровые ус­тановки ОМЗ не нуждаются в специальных фундаментах и подготовка площадки под блоки ограничивается выравниванием и ни­велировкой площадки под опорные балки или созданием бетонной подушки (лент) под эти балки. Металлоконструкции основания, лебедочного, приводного и насосного блоков обладают необходимой жесткостью и мас­сой, обеспечивающей нормальную работу установленного оборудования, и исключают появление недопустимой вибрации без креп­ления этих металлоконструкций к специаль­ным фундаментам.

Отсутствие необходимости применения специальных фундаментов под основания буровых установок значительно сокращает денежные расходы и время строительства буровой. Однако в районах с низкой несущей способностью грунтов, а также при строи­тельстве глубоких и сверхглубоких скважин требуется строительство достаточно слож­ных фундаментов.

Раздельные фундаменты под буровые установки строят по проектам, разработан­ным специализированными строительными организациями, с учетом заданий, выдан­ных заводами-поставщиками оборудования.

Возведение фундаментов всегда сопро­вождается рытьем котлованов, сооружением опалубок, доставкой щебенки, цемента, песка и других материалов, что приводит к значи­тельным денежным и временным затратам.

Основные рекомендации, которые сле­дует учитывать при проектировании и стро­ительстве фундаментов буровых установок, следующие:

1. Базой для привязки фундаментов под буровую установку следует считать центр скважины.

2. Удельная нагрузка на грунт не должна превышать допустимой для данного вида грунта. Так, для природных и почвенных ус­ловий группы месторождений районов Запа­дной Сибири, для буровых установок разве­дочного и эксплуатационного бурения удель­ное давление на грунт от опор оснований должно быть не более 0,1-0,12 МПа.

3. Габариты площадки под кустовую бу­ровую должны позволять разместить буро­вую установку и обеспечить возможность ее монтажа. Привышечные сооружения (ко­тельная, вагончик мастера, столовая, топ­ливный блок и т.д.) должны устанавливаться с соблюдением правил безопасности в неф­тегазодобывающей промышленности и про­тивопожарных разрывов между агрегатами с учетом размещения противовыбросового оборудования, а также с учетом числа сква­жин на данной площадке. Конструкция фун­дамента должна выбираться в зависимости от глубины бурения и конструкций скважин, типа буровой установки, способности грунта к восприятию удельного давления от возни­кающих в процессе работы нагрузок, а также экономической целесообразности применя­емых материалов.

4. Необходимо применять экономичес­ки обоснованные конструкции фундамен­тов, которые позволят сократить сроки стро­ительства. Поэтому решающее значение для выбора конструкции оснований под буровую установку имеет состав и свойства грунта, на котором предполагается монтировать бу­ровую установку.

5. Располагать оборудование необходи­мо так, чтобы можно было полнее использо­вать рельеф местности, водоемы, подъезд­ные пути, линии электропередач, макси­мально сокращая при этом площади под бу­ровую установку и вахтовый поселок буро­вой бригады.

6. Следует учитывать преобладающее направление ветров для буровых с дизель­ным приводом, чтобы при установке вы­хлопных трубопроводов, емкостей с топли­вом и маслом защитить обслуживающий персонал от воздействия выхлопных газов.

7. Верхняя плоскость фундамента, на которую будут опираться фундаментные ра­мы и балки, должна быть выдержана на од­ной отметке.

8. Анкерные болты, если они заранее закладываются в фундамент по всем коорди­натам, в том числе и по высоте, должны быть установлены с точностью до 5 мм.

9. Рамы оснований и агрегатов при ус­тановке на бетонный фундамент опорными плоскостями должны плотно прилегать к плоскостям фундаментов, для чего между ними заливают цементный раствор.

10. Основания должны быть выверены по плоскости с точностью до 1 мм на 1 м в двух направлениях.

11. При возведении фундаментов и ус­тановке металлоконструкций основания не­обходимо отвести от них воду, которая быст­ро размывает грунт, вызывая проседание и перекос фундамента, нарушающие нор­мальную работу установки.

11.2 Основания

Основание предназначено для установ­ки на нем оборудования. Оно должно обеспе­чивать удобную эксплуатацию этого обору­дования, а также его транспортировку без демонтажа на новую точку. Комплекс меха­низмов буровой установки занимает значи­тельную площадь и устанавливается на раз­личных высотных отметках, достигающих 8-10 м. Для сокращения сроков строительст­ва буровой и упрощения монтажа, демонта­жа и транспортировки необходимо все обо­рудование установки, в том числе и вышку, смонтировать на таких металлоконструкци­ях, которые позволяли бы с минимальными затратами перевезти все оборудование на новую точку, смонтировать (желательно без специальных фундаментов) и начать буре­ние новой скважины.

Основание буровой установки в зави­симости от размещенного на нем оборудова­ния подразделяют на блоки:

- вышечный, на котором устанавлива­ют вышку с механизмом крепления непо­движной ветви талевого каната, устройство для подъема вышки, буровую площадку, на которой устанавливается ротор с приводом, подсвечники, пульт бурильщика, ключ буро­вой и другое вспомогательное оборудование;

- лебедочный, на котором устанавли­вают буровую лебедку;

- приводной (энергетический) для си­ловых агрегатов;

- насосный для буровых насосов;

- блоки циркуляционной системы и

другие блоки.

Число и размеры блоков определяются типом буровой установки, количеством, га­баритными размерами и массой устанавли­ваемого оборудования.

Для безопасного обслуживания устано­вок в целом в составе оснований или само­стоятельно предусматриваются лестницы, переходные или иные площадки, огражде­ния с учетом требований действующих Пра­вил безопасности в нефтяной и газовой про­мышленности. Все основания сварные, вы­полненные из профильного и листового про­ката в виде балок, рам, ферм.

11.3 Буровые вышки

Вышка является ключевым узлом обору­дования буровой установки. Они предназна­чены для выполнения следующих функций:

- проведения спуско-подъемных опера­ций с бурильными и обсадными трубами;

- поддержания бурильной колонны на талевой системе при бурении с разгрузкой;

- размещения комплекта бурильных труб и утяжеленных бурильных труб (УБТ), извлеченных из скважины;

- размещения талевой системы и средств механизации спуско-подъемных операций, в частности механизмов АСП; КМСП или платформы верхового рабочего, устройства экстренной эвакуации верхового рабочего, системы верхнего привода, вспо­могательного оборудования.

Вышки и мачты должны отвечать сле­дующим эксплуатационно-техническим тре­бованиям:

- быть достаточно прочными и устой­чивыми при максимальных нагрузках, воз­никающих в процессе бурения или ликвида­ции аварий;

- иметь необходимый запас высоты для размещения талевого блока, элеватора и ма­нипулирования с буровыми свечами;

- удовлетворять Правилам безопаснос­ти в нефтяной и газовой промышленности;

- иметь возможно меньшие массу и га­баритные размеры, а также конструкцию, обеспечивающую транспортабельность и простоту монтажно-демонтажных работ.

От конструктивного исполнения вышки зависит объем монтажных работ. В течение ряда лет совершенствуются такие конструк­тивные схемы, которые, не ухудшая парамет­ров, определяющих характеристику буровой установки, позволяют снижать трудоемкость монтажных работ, способствуют повышению безопасности труда и уменьшают ее металло­емкость. Предусматриваемая при проектиро­вании вышек возможность механизации сборки, демонтажа, погрузочно-разгрузоч-ных работ и транспортирования способству­ет повышению долговечности этих узлов и оборудования, поскольку наибольший ущерб их состоянию наносится во время этих работ. Буровые вышки «ОМЗ» разработаны в соот­ветствии с требованиями спецификации Аме­риканского нефтяного института (АНИ).

Вышки и мачты классифицируются по назначению, способу монтажа и транспор­тирования, конструкции и параметрам.

По назначению вышки можно разде­лить в зависимости от назначения и типа БУ: вышки для стационарных, передвижных (мобильных), буровых установок, для агрега­тов капитального ремонта скважин. Особый класс составляют вышки для морских буро­вых установок.

По конструкции буровые вышки раз­личаются в зависимости от пространствен­ной геометрической формы несущей конст­рукции, способа и устройств для монтажа.

Несущая конструкция - сооружение над устьем скважины, предназначенное для размещения необходимого оборудования для бурения скважины и осуществления спуско-подъемных операций.

По конструкции буровые вышки мож­но разделить на две группы: мачтовые и башенные.

Мачтовые в свою очередь подразделя­ются, в зависимости от исполнения несущей конструкции, на А-образные, П-образные, четырехопорные и вышки с открытой перед­ней гранью.

Мачта (вышка мачтовая) - сооружение на высоких опорах, состоящее из одной или нескольких секций с механизмом подъема, монтаж которой может осуществляться сле­дующими способами:

- сборка в горизонтальном положении на некотором расстоянии от уровня земли и затем подъем в рабочее положение;

- подъем в промежуточном положении с последующей раздвижкой или разворотом в рабочее положение.

Башня (вышка башенная) - сооруже­ние квадратного или прямоугольного сече­ния, секции которого имеют ферменную конструкцию во всех четырех гранях. Это со­оружение не содержит механизма подъема, и его монтаж осуществляется следующими способами:

- последовательным наращиванием секций в вертикальном положении с помо­щью специального подъемника;

- с помощью крана.

В сложившейся на практике термино­логии башенными вышками называют конструкции, имеющие не менее трех опор, воспринимающих полезную нагрузку, а мачтами - конструкции с одной или двумя такими опорами. Буровые мачты применя­ют при бурении скважин различной глуби­ны, при равной с башенными вышками вы­соте и грузоподъемности они менее метал­лоемки и имеют меньшее число разъемных деталей. Применение мачт вместо вышек снижает затраты времени на монтажно-де-монтажные работы с 8 до 2 % от времени на собственно бурение скважины, уменьшает транспортные и другие эксплуатационные расходы.

Буровые мачты представляют собой не­сущий ствол - стержень или конструкцию А -образной формы, смонтированную на основа­нии. Несущий ствол выполняют в виде стой­ки, фермы или решетчатого стержня закрыто­го типа с открытой передней гранью (П - об­разного сечения). Мачты с открытой передней гранью широко применяют в установках с по­движными вращателями и при бурении глубо­ких скважин роторным способом. Ноги А - об­разных мачт выполняют в виде трехгранных или четырехгранных пространственных ферм, а иногда в виде трубчатых колонн.

Мачты небольшой высоты (до 12 - 14 м) обычно неразборные, а при большей высоте их выполняют секционными для уменьше­ния размеров при транспортировке. Секци­онные мачты разделяют на сборные, склад­ные и телескопические.

Сборные мачты состоят из отдельных цельносварных секций, что значительно уско­ряет монтажно-демонтажные работы. Сбор­ные А-образные мачты широко используют при бурении нефтяных и газовых скважин. Складные мачты имеют шарнирно связные секции, что позволяет складывать их в транспортное положение. У телескопичес­ких мачт верхняя секция при демонтаже опускается в нижнюю. На конструкцию бу­ровой вышки оказывают влияние конструк­тивные особенности ее элементов (кронбло­ка, свечеприемника, направляющих меха­низмов подъема и опускания и вспомога­тельных устройств).

Кронблок

Кронблок удерживает на весу подвиж­ную часть талевой системы. Он монтируется на верхней раме мачты или на подкронблоч-ных балках вышки и является неподвижной частью талевого механизма. Конструкции кронблоков зависят от типа используемых вышек и различаются по числу шкивов, гру­зоподъемности и конструктивной схеме.

Магазин (свечеприемник)

Свечеприемник предназначен для размещения и удержания бурильных све­чей и утяжеленных бурильных труб (УБТ), которые устанавливаются вертикально на подсвечник и в магазин. Нижний конец свечи устанавливается на подсвечник, ко­торый размещается на основании в преде­лах буровой площадки, верхний - заводит­ся в магазин, смонтированный на несущей конструкции вышки на высоте, несколько меньшей, чем длина свечи. Магазин пред­ставляет собой раму, разделенную на сек­ции в виде гребенки. В установках с ручной расстановкой свечей на этой же высоте монтируется платформа верхового рабоче­го, а в установках, оснащенных комплекса­ми АСП и КМСП, расположен механизм расстановки свечей.

Направляющие

Предназначены для обеспечения на­правленного перемещения вращателя или вертлюга в определенной плоскости. Они применяются в установках для бурения сейсмоскважин и структурно-картировоч-ном бурении. Направляющими является сама мачта или предусматриваются соот­ветствующие элементы ее конструкции (от­крытая передняя грань).

В последние годы в связи с развитием систем верхнего привода установки могут оснащаться специальными съемными на­правляющими, воспринимающими реак­тивный момент при работе верхнего приво­да. Они могут быть изготовлены из труб или профильного проката. Их длина определя­ется длиной хода вращателя (верхнего при­вода). В установках для ремонта скважин с применением силового вертлюга направля­ющие могут быть выполнены в виде струн каната.

Механизмы подъема и опускания вышек

Механизмы подъема и опускания вы­шек должны отвечать следующим требова­ниям: быть надежными и безопасными в ра­боте, иметь небольшую массу и габаритные размеры, а также легкое и удобное управле­ние, позволяющее оперативно регулировать скорость движения.

Подъем вышек и мачт и их опускание в транспортное положение могут осуще­ствляться:

- гидравлическими подъемниками;

- винтовыми подъемниками.

- тракторами;

- лебедками буровых установок;

- специальными лебедками.

Перед подъемом мачт производится их сборка в горизонтальном положении.

Наиболее полно требованиям, предъ­являемым к механизмам подъема и опуска­ния мачт, отвечают гидравлические подъ­емники, в качестве которых применяют специальные гидроцилиндры, а в установ­ках с подвижными вращателями возможно использование гидроцилиндров механизма подачи.

В тех случаях, когда требуемый ход штока превышает длину корпуса гидроци­линдра, применяют телескопические гидро­цилиндры. Для подъема буровых мачт при­меняют двухступенчатые телескопические гидроцилиндры.

Подъем мачт с помощью лебедок буро­вых установок осуществляется с использова­нием специальных конструкций типа подъ­емных стрел и системы блоков.

Выдвижение секций телескопических мачт осуществляется либо лебедкой, либо гидравлическим цилиндром.

Вспомогательные устройства для ра­боты и обслуживания

К вспомогательным устройствам отно­сят такие элементы, как лестницы, перила, ограждения, площадки, укрытия, освещение и заземление, растяжки.

Лестницы и ограждения необходимы для подъема на основания. Их число опреде­ляется конструкцией буровой установки. Размеры лестниц, перил, ступенек выполня­ются в соответствии с правилами безопасно­сти. Перила лестниц изготавливаются из гнутого профиля или профильного проката таврового сечения, перила и стойки - из труб.

Укрытия предназначены для утепле­ния помещений и защиты обслуживающего персонала и оборудования от метеорологи­ческих воздействий.

Оттяжка (растяжка) - трос, один конец которого прикреплен к вышке или мачте, а другой - к якорному узлу для обеспечения конструкционной и/или боковой поддержки мачты в условиях рабочих нагрузок.

Основные параметры буровых вышек

Грузоподъемность вышки (допускаемая нагрузка на крюке) - ее главный параметр, это также основной параметр общей харак­теристики буровой установки. По этому па­раметру классифицируются как БУ, так и вышки.

Основные технические данные и ха­рактеристики, которые должны быть указа­ны в паспорте на вышку:

а) допускаемая нагрузка на крюке при оп­ределенной оснастке талевой системы, кН (тс);

б) расстояние от стола ротора до низа рамы кронблока, м;

в) расстояние между осями нижних и верхних опорных шарниров по вертикали, м;

г) база нижняя (расстояние между ося­ми опорных шарниров ног вышки), м;

д) база верхняя (расстояние между опо­рами рамы кронблока), м:

- вдоль оси приемного моста,

- поперек оси приемного моста. Вышки рассчитаны на следующие со­четания нагрузок:

а) при спуско-подъемных операциях -скорость ветра не более 20 м/с в сочетании с нагрузкой на крюке, пакетом свечей, уста­новленным на подсвечник;

б) в нерабочем состоянии (отстой при урагане) - скорость ветра 33,5 м/с, нагрузка на крюке отсутствует, пакет свечей установ­лен на подсвечник.

Структура (расшифровка) обозначения вышек

Вышки для мобильных (передвиж­ных) буровых установок

В мобильных буровых установок обыч­но применяются вышки мачтового типа (секционные или телескопические). В мобильных установках ОМЗ применяются вышки мачтовые секционные, а в установ­ках для ремонта скважин - телескопические.

Основная несущая конструкция вышки УМ 31/160-ОГР (рис. 3.5.8) - трехсекцион-ная мачта с открытой передней гранью, шарнирно опертая в четырех точках на под-вышечные опоры. Сечение ног - квадратный замкнутый профиль.

Составные части вышки: модули сек­ций - монтажно-сборочные единицы повы­шенной заводской готовности; платформа верхового рабочего с площадкой для разме­щения устройства эвакуации; устройство оттяжек; гидроцилиндры. Соединение моду­лей секций между собой быстроразъемное пальцевое. Вышка оснащена лестницей-стремянкой до кронблока и страховочным устройством для подъема персонала. Цент­рирование вышки относительно центра скважины - двумя гидроцилиндрами.

Контрольные вопросы:

1. Буровые сооружения.

2. Фундаменты.

3. Основания.

4. Буровые вышки.

ЛЕКЦИЯ 12

ПРИВОД БУРОВЫХ УСТАНОВОК

Приводом называют двигатели, переда­чи (трансмиссии) и системы управления, пере­дающие энергию исполнительным органам бу­ровой установки.

Двигатели преобразуют тепловую, эле­ктрическую или гидравлическую энергию в механическую. Передачи предназначены для соединения двигателей с исполнительными органами с целью передачи энергии и согласо­вания параметров энергетического потока двигателя с параметрами каждого исполни­тельного органа. Система управления пред­назначена для регулирования параметров привода в ручном или автоматическом режи­ме в зависимости от хода технологического процесса с целью реализации оптимальных технологических параметров.

По назначению приводы разделяют на основной и вспомогательный. Основным явля­ется привод основных органов (лебедка, ротор, буровые насосы). Вспомогательный привод предназначен для привода вспомогательных механизмов, выполняющих вспомогательные функции. К таким механизмам можно отнести механизмы циркуляционной системы, средст­ва механизации вспомогательных работ (СПО, погрузочно-разгрузочные работы и другие опе­рации). Число таких механизмов и устройств в современной буровой установке достигает 30 единиц.

По конструкции приводы классифици­руется в зависимости от типа используемых двигателей, способа распределения энергии, числа двигателей, а также конструкции сило­вой передачи (трансмиссии).

В зависимости от типа двигателей, различают приводы:

- дизельный, электрический, газотурбин­ный (для привода основных механизмов);

- электрический, пневматический, гид­равлический (для привода вспомогательных механизмов).

По способу распределения энергии различают групповой, индивидуальный и сме­шанный приводы. При групповом приводе один или несколько двигателей используются для привода нескольких исполнительных меха­низмов. При индивидуальном - каждый испол­нительный механизм имеет свой привод. На буровых установках чаще всего применяется смешанный привод. Например, если привод основных механизмов может быть групповым и индивидуальным, то привод вспомогатель­ных - чаще всего индивидуальный.

По числу двигателей различают одно-двигательные и много двигательные приводы. Многодвигательные приводы практически все­гда дизельные, групповые.

По конструкции силовых передач раз­личают механические, гидротехнические, эле­ктрические и комбинированные передачи энергии исполнительным органам. Распреде­ление существующих буровых установок по ти­пам приводов приведено в табл. 12.1.

Таблица 12.1