Подбор двойных пружин

При проектировании сцепления размеры сдвоенных пружин следует подбирать из условия получения одинакового напряжения в пружинах при одинаковой их деформации.

(1.8)

Исходя из этого, соотношение параметров наружной и внутренней пружин должно быть

(1.9)

Задаваясь конструктивно значениями D1и D2и варьируя значения nр1, nр2, d1и d2, подбираются параметры двойной пружины, учитывая при этом, что должно сохраняться условие 1.6.

Расчет диафрагменной пружины можно выполнить по методике, изложенной в литературе [5].

Где - модуль упругости первого рода;

Н, h – высота и толщина пружины, причем h=2…2,5 мм для легковых автомобилей и 3…5 мм для грузовых автомобилей;

Если известны размеры пружины, приведенные на рис. 1.1,a, определяют отношения D/d и f/. Затем следует воспользоваться графиком на рис. 1.3,б и определить значение (D2max), как это показано стрелками. Полученные числовые значения D2maxделят на D2(см2) и получают напряжение в пружине max. Значения полученных напряжений должны быть меньше допускаемых (1400-1600) МПа.

Рис.1.1. К расчету диафрагменной пружины на прочность