Три евроазиатских коридора

1.1. Коридор “Север – Юг” (NS): Финляндия - С.-Петербург – Москва - Астрахань – Каспийское море – Иран – страны Персидского залива/Индия.

Ответвления:

1. С.-Петербург – Петрозаводск – Мурманск;

2. Москва – Ярославль - Вологда – Архангельск;

3. Москва – Ростов-на-Дону – Новороссийск;

4. Ростов-на-Дону – Таганрог;

5. Ростов-на-Дону – Ставрополь – Кочубей;

6. Ростов-на-Дону – Минеральные Воды – Нальчик – Владикавказ – Грузия;

7. Астрахань – Махачкала – Азербайджан;

8. Астрахань – Казахстан.

1.2. Коридор “Транссиб” (TS)

Основное направление коридора: Берлин (Германия) – Варшава (Польша) – Минск (Белоруссия) – Москва – Екатеринбург – Владивосток/Находка.

Ответвления:

1. Киров - С.-Петербург;

2. Пермь – Архангельск – Беломорск;

3. Курган – Самара – Украина (Харьков – Киев);

4. Самара – Волгоград – Новороссийск;

5. Волгоград - Ростов-на-Дону;

6. Курган – Петропавловск (Казахстан);

7. Тайшет – Тында – Комсомольск-на-Амуре - Ванино;

8. Улан-Удэ – Монголия;

9. Чита – Забайкальск – Китай;

10. Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре;

11. Владивосток – КНДР;

12. Соединение с транспортной сетью Японии.

Транссибирская железнодорожная магистраль (Трансси́б), Великий Сибирский Путь (историческое название) — железная дорога через Евразийский континент, соединяющая Москву (до революции — Санкт-Петербург) и крупнейшие восточно-сибирские и дальневосточные промышленные города России.

Длина магистрали 9288,2 км — это самая длинная железная дорога в мире.

Высшая точка пути — Яблоновый перевал (1019 м над уровнем моря).

В 2002 году завершена её полная электрификация.

1.3. Се́верный морско́й путь — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, историчес­ки сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация Российской Федерации в Арктике.

Проходит по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично Тихого океана (Берингово).

Альтернатива Северному морскому пути — транспортные артерии, проходящие через Суэцкий или Панамский каналы. Однако если, например, расстояние, проходимое судами из порта Мурманск в порт Иокогаму (Япония) через Суэцкий канал, составляет 12840 миль, то Северным морским путём — только 5770 миль.

2.1. Паневропейский транспортный коридор № 1

Основное направление коридора: Хельсинки – Таллин – Рига – Вильнюс – Варшава

Ответвление: Рига – Калининград – Гданьск

2.2. Паневропейский транспортный коридор № 2

Берлин — Варшава — Минск — Москва

2.3. Паневропейский транспортный коридор № 9

Основное направление коридора: Хельсинки – С.-Петербург – Москва – Украина (Киев).

Ответвления: 1. С.-Петербург – Белоруссия – Украина (Киев – порты Черного моря);

2. Украина (Киев) – Белоруссия (Минск) – Литва (Вильнюс) – Калининград.

3) Коридоры, связывающие северо-восточные провинции Китая через российские морские порты Приморского края с портами стран Азиатско-тихоокеанского региона:

3.1. коридор “Приморье–1” (Харбин – Гродеково – Владивосток/ Находка/ Восточный – порты АТР) – PR1,

3.2. коридор “Приморье–2” (Хуньчунь – Краскино – Посьет/Зарубино – порты АТР) – PR2,