Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Расчет измерителей



Измерители, затрата которых необходима для выполнения рассматриваемого объема работы, рассчитывают на 1000 т км и 1000 пассажиро – км.

Порядок расчета измерителей по грузовым перевозкам на 1000 т км следующий:

вагоно-километры:

груженые

где - тонно-километры эксплуатационные;

p – динамическая нагрузка груженого вагона;

порожние

где - доля порожнего пробега вагонов к груженому;

общие

вагоно – часы:

общие , учитывающие время нахождения вагона в движении, на станциях погрузки - выгрузки и технических станциях:

где Sв – среднесуточный пробег вагона грузового парка;

в движении – на перегонах и промежуточных станциях:

где Vу – участковая скорость движения поездов, км/ч;

тонно-километры брутто вагонов

где - тонно-километры тары;

pт – масса тары вагона;

локомотиво-километры общего пробега без учета условного пробега маневровых локомотивов

где - отношение общего (без специальных маневров) вспомогательного пробега локомотивов к пробегу во главе поездов;

локомотиво – часы:

локомотиво-километры линейного пробега

где - отношение линейного вспомогательного пробега локомотивов к пробегу во главе поездов;

локомотиво - часы

где - среднесуточный пробег локомотива.

Часы работы локомотивных бригад:

локомотиво – часы в движении

где - участковая скорость движения локомотивов (поездов и одиночно следующих локомотивов);

часы работы локомотивных бригад

где - коэффициент, учитывающий основное и дополнительное время работы локомотивных бригад.

Тонно-километры брутто вагонов и локомотивов определяют как сумму тонно-километров брутто вагонов и тонно-километров брутто локомотивов:

где - масса локомотива;

Расход удельного топлива, кг, или электрической энергии на тягу поездов, кВт ч, определяют умножением тонно – километров брутто вагонов на удельный расход условного топлива Нт или электроэнергии Нэ на измеритель:

Локомотиво – часы маневровой работы определяют умножением затраты маневровых локомотиво – часов, приходящихся на 1 вагоно – км, Нм на потребное для выполнения рассматриваемого грузооборота количество вагоно – километров :

Количество грузовых отправок:

Количество отправленных тонн

где - средняя дальность пробега 1 т груза;

количество грузовых отправок

где О – средняя масса отправки (устанавливается по расчету или отчетным данным).





Дата публикования: 2015-04-10; Прочитано: 527 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.006 с)...