Введение. Доля транспортных затрат в стоимости производимой Россией продукции составляет около 30 % против 8-10 % в странах с развитой экономикой

Доля транспортных затрат в стоимости производимой Россией продукции составляет около 30 % против 8-10 % в странах с развитой экономикой. Эти огромные транспортные издержки существенно снижают конкурентоспособность отечественных товаров на внутреннем и международном рынках. Принятая Правительством «Транспортная стратегия Российской Федерации» предусматривает к 2015 г. двукратное снижение этих затрат.

Значительная часть внутренних грузовых перевозок в России выполняется автомобильным транспортом, и эта часть постоянно растет. В этом Россия следует за нашим соседом Евросоюзом, где автомобильные перевозки составляют уже более 80 % всего внутреннего грузооборота.

Эффективным способом снижения транспортных затрат является использование новых технологий при организации автомобильных перевозок. К таким новым технологиям относится математическое моделирование, позволяющее существенно повышать качество планирования, маршрутизации и управления подвижным составом и снижать себестоимость перевозок на десятки процентов. Это в первую очередь относится к перевозкам массовых грузов (помашинным и мелкопартионным перевозкам), осуществляемым многими тысячами отечественных автотранспортных фирм.

Особо в технологии математического моделирования следует отметить бурно развивающийся в настоящее время раздел «Теория массового обслуживания». Разрабатываемые в этом разделе методы позволят прогнозировать будущее поведение автотранспортной системы еще на стадии проектирования, наиболее оптимально распределять производственные ресурсы транспортной фирмы, избегать кризисных явлений, стабильно осуществлять перевозки грузов по системе «точно-вовремя». Базой развития этих методов являются новые спутниковые технологии позиционирования и определения в глобальном пространстве данных по элементам перевозочного процесса, технологии быстрой передачи этих данных на центральные компьютеры транспортных и экспедиторских фирм и их высокоскоростной обработки с учетом вероятностных характеристик транспортных процессов.

Для специалиста, занимающегося автомобильными перевозками, владение методами математического моделирования во многом определяет уровень его квалификации и карьерный рост.

Для транспортной фирмы использование в производстве технологий математического моделирования повышает ее конкурентоспособность и финансовую устойчивость на рынке.

Для городов и регионов России оптимизация автомобильных перевозок дает заметный социальный эффект, так как ведет к снижению загрязнения атмосферы вредными выбросами от автомобилей и улучшает экологическую обстановку в целом.