Выбор проектных параметров системы питания

Проектная разработка системы питания двигателей и пневмо-гидравлической системы ракеты в целом может производиться при наличии определенных исходных данных.

Выбор конструктивной схемы системы питания и элементов автоматики обычно производится с учетом имеющихся теоретических и экспериментальных материалов и данных статистики, а также с учетом обеспечения высокой надежности ее работы и минимальной массы ракеты.

Конструкция системы питания должна иметь по возможности минимальное количество деталей. Там где это возможно необходимо использовать полностью ранее разработанные и проверенные элементы автоматики.

При разработке схемы системы питания особое внимание обращают на обеспечение высокой надежности ее работы при всех возможных неблагоприятных условиях. В космических летательных.аппаратах повышение вероятности безотказной работы системы питания достигается путем дублирования ее элементов. С этой целью проводится тщательный анализ надежности системы питания и ее отдельных элементов В результате такого анализа выявляются критические участки, для которых в наибольшей мере необходимо дублирование.

Простота конструкции является гарантией высокой надежности системы питания. Простота конструкции достигается уменьшением количества элементов автоматики в системе.

Конструкция пневмогидросистемы и ее элементов в значительной мере определяется назначением летательного аппарата. Из опыта проектирования пневмогидросистем известно, что размеры трубопроводов, их количество, состав арматуры и масса арматуры и узлов автоматики в значительной степени зависят от совершенства выбранной схемы и компоновки системы питания, а также от квалификации конструктора, разработавшего эти узлы

Спроектировать систему питания - это значит' выбрать еепринципиальную и конструктивную схемы; установить оптимальные рабочие и конструктивные параметры системы, произвести необходимые расчеты геометрических и эксплуатационных характеристик системы; рассчитать гидравлические сопротивления магистралей и площади проходных сечений дросселей и т д; рассчитать диаметры расходных трубопроводов; определить основные параметры заборных устройств; определить объемы топливных баков; давление жидкости при гидроударе; выбрать материалы для изготовления узлов и агрегатов системы питания, выбрать и обосновать конструктивные схемы отдельных элементов системы и рассчитать их на прочность; определить массу системы питания. Тип и конструкция системы наддува и вид используемого рабочего тела для наддува баков определенным образом обусловливают конструкцию и массу системы питания

Система наддува должна быть экономичной в работе и при прочих равных условиях обеспечивать наилучшие характеристики летательного аппарата

Если материал выбран, то масса топливного бака определяется
величиной давления наддува Уменьшение массы бака можно достичь путем уменьшения величины давления наддува, если, конечно, удовлетворяются условия динамической устойчивости стенок бака и потребное давление топлива на входе в насос Зная величину потерь давления Dp, можно определить величину давления наддува топливных баков и рассчитать на прочность топливные баки,. трубопроводы и т п

Проектируя гидропневмосистемы, необходимо рассчитывать гидравлические сопротивления магистралей, площади проходных сечений дросселей, а также производить гидравлический расчет агрегатов автоматики и коэффициент расхода через отверстия и др

Как известно, универсальных рекомендаций для выбора типа системы питания не существует. В каждом конкретном случае при выборе системы питания исходят из учета главных факторов, определяющих преимущества того или иного варианта системы. Задача конструктора состоит в том, чтобы правильно оценить основные факторы, проанализировать влияние их на тот или иной вариант системы питания, и на основе такого анализа выбрать схему, которая имела бы преимущества по основным данным перед другими вариантами.