Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Себестоимость – важнейший показатель экономической деятельности предприятия. Данный показатель определяется как величина затрат предприятия, приходящая на единицу продукции.
В дистанциях пути себестоимость по текущему содержанию пути (СТЕК) определяется как отношение эксплуатационных расходов к приведенной длине дистанции пути.
(6.1)
где Э – эксплуатационные расходы дистанции пути, тыс. руб.;
СТЕК – себестоимость путевых работ по текущему содержанию пути, руб.;
Lприв – приведенная длина дистанции пути, км, вычисляется по следующей зависимости:
(6.2)
где - 0,75, 0,4, 20, 10 – коэффициенты приведения;
– длина первого главного пути, км (из исходных данных);
0,75 – сумма длин остальных главных путей (второй, третий и т.д.), км (из исходных данных);
LСТ – длина станционных путей, км (из исходных данных);
nСТР – количество стрелочных переводов на раздельном пункте, шт. (из исходных данных);
LИССО – протяженность искусственных сооружений, 100 пог. м.
Таблица 6.1. - Расчёт плана по труду дистанции пути
Номер статьи | Профессия или должность | Численность, чел | Разряд | Часовая тарифная ставка, руб. | Месячная тарифная ставка или должностной оклад, руб. | Сдельный приработок, руб. | Сдельный заработок, руб. | Доплаты, руб. | Премии | Среднемесячная зарплата, руб. (графы. 6+7+9+10+11+12) | Фонд зарплаты, руб. (графы 13×гр.3×12 мес.) | ||||||||
Ночное время | Праздничные дни | Разъездной характер работ | |||||||||||||||||
1. Прямые расходы (затраты) по видам работ и позициям возникновения затрат | |||||||||||||||||||
Текущее содержание пути и постоянных устройств | |||||||||||||||||||
Монтёры пути | 3,6 | ||||||||||||||||||
Бригадир (освобождённый) по текущему содерж. пути | |||||||||||||||||||
ИТОГО по ст. 2101 Σ | Σ | ||||||||||||||||||
Охрана пути, переездов и искусственных сооружений | |||||||||||||||||||
Дежурный по переезду | ― | - | |||||||||||||||||
Содержание искусственных сооружений | |||||||||||||||||||
Ремонтник искусствен. сооружений | ― | ― | ― | ||||||||||||||||
Прочие работы по хозяйству пути | |||||||||||||||||||
Машинист снего уборочн. машины СМ-2 | ― | ― | |||||||||||||||||
Помощник машиниста СМ-2 | ― | ― | |||||||||||||||||
Продолжение таблицы 6.1.
Наладчик путевых машин и механизмов (пневмообдувка стре-лочных переводов) | ― | ― | ||||||||||||
Электросварщик (сварка ручная) | ― | ― | ||||||||||||
Тракторист | ||||||||||||||
ИТОГО по ст. 2109 Σ | Σ | |||||||||||||
ВСЕГО прямые расходы по п. 1 | Σ | |||||||||||||
2. Расходы общие для всех позиций возникновения затрат и видов работ | ||||||||||||||
Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения | ||||||||||||||
Плотник | ― | ― | ― | |||||||||||
Кузнец | ― | ― | ― | |||||||||||
Токарь | ― | ― | ― | |||||||||||
Уборщик производственных и служебных помещений | ― | ― | ― | ― | ― | |||||||||
ИТОГО по ст. 0768 Σ | Σ | |||||||||||||
Исследовательские, испытательные и диагностические работы | ||||||||||||||
Оператор дефектоскопной тележки | ― | ― | ||||||||||||
Помощник оператора дефектоскопной тележки | ― | ― | ― | ― | ― | ― | ||||||||
Продолжение таблицы 6.1.
Оператор по путе-вым измерениям | ― | ― | |||||||||||
Наладчик путевых мех-мов и инструмента (на участке диагностики ПЧ) | ― | ― | |||||||||||
ИТОГО по ст. 0775 Σ | Σ | ||||||||||||
Эксплуатация автомобилей | |||||||||||||
Водитель автомобиля | ― | ||||||||||||
Содержание внутреннего транспорта, кроме автомобильного | |||||||||||||
Водитель дрезины (автомотрисы) | ― | ― | |||||||||||
Помощник водителя дрезины (автомотрисы) | ― | ― | |||||||||||
Водитель дрезины ДГКУ | ― | ― | |||||||||||
Помощник водителя дрезины ДГКУ | ― | ― | |||||||||||
ИТОГО по ст. 0776 и 0778 Σ | Σ | ||||||||||||
ВСЕГО расходы общие по п. 2 | Σ | ||||||||||||
3. Общехозяйственные расходы | |||||||||||||
Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления | |||||||||||||
Инженер - технолог | |||||||||||||
Секретарь - машинистка | |||||||||||||
Техник I-ой категории |
Продолжение таблицы 6.1.
Дежурный по дистанции пути | |||||||||||||
Старший дорожный мастер участка | |||||||||||||
Мастер дорожный | |||||||||||||
Мастер мостовой | |||||||||||||
Мастер участка диагностики | |||||||||||||
Кладовщик | |||||||||||||
ИТОГО по ст. 0785 Σ | Σ | ||||||||||||
Затраты по оплате труда работников управления | |||||||||||||
Начальник дистанции пути | |||||||||||||
Зам. начальника дистанции по текущему содержанию пути | |||||||||||||
Зам. начальника дистанции по кадрам и социальным вопросам | |||||||||||||
Главный инженер дистанции пути | |||||||||||||
Начальник мастерских дистанции | |||||||||||||
Главный механик | |||||||||||||
Начальник производственно-технического отдела | |||||||||||||
Инженер 2-ой катег-ории (по текущему содержанию пути) |
Окончание таблицы 6.1.
Инженер по охране труда 1-ой категории | |||||||||||||
Инженер по подготовке кадров 2-ой категории | |||||||||||||
Инженер по организации и нормированию труда 1-ой категории | |||||||||||||
Специалист по кадрам 1-ой категории | |||||||||||||
Главный бухгалтер | |||||||||||||
Бухгалтер 1-ой категории | |||||||||||||
Бухгалтер 2-ой категории | |||||||||||||
Экономист 2-ой категории | |||||||||||||
Кассир | |||||||||||||
ИТОГО по ст. 0830 Σ | Σ | ||||||||||||
ВСЕГО расходы общехозяйственные по п. 3 | Σ | Σ | |||||||||||
ВСЕГО по дистанции пути | Σ | Σ |
Примечание: Для монтёров пути сдельный заработок определяется делением аккордной суммы на плановую численность м.п.
Таблица 6.2. - План расходов дистанции пути по основным видам деятельности, тыс. руб.
№ стать расходов | Наименование статьи расхода | Численность, чел. | Затраты на оплату труда | Отчисления на социальные нужды | Материальные затраты | Амортизация | Прочие расходы | ВСЕГО расходов | ||||||||||||||||
Материалы | Топливо | Электроэнергия | Прочие материальные затраты | ИТОГО | ||||||||||||||||||||
1. Прямые расходы по видам деятельности и позициям возникновения затрат | ||||||||||||||||||||||||
Текущее содержание пути и постоянных устройств | ||||||||||||||||||||||||
Одиночная смена элементов верхнего строения пути | ||||||||||||||||||||||||
Охрана пути, переездов и искусственных сооружений | ||||||||||||||||||||||||
Содержание искусственных сооружений | ||||||||||||||||||||||||
Расходы по снего-, водо- и пескоборьбе | ||||||||||||||||||||||||
Прочие расходы по хозяйству пути | ||||||||||||||||||||||||
Амортизация верхнего строения пути | ||||||||||||||||||||||||
Амортизация земляного полотна и искусств. сооруж. | ||||||||||||||||||||||||
Амортизация подъездных путей | ||||||||||||||||||||||||
Амортизация путевых машин и механизмов, занятых на текущей эксплуатации | ||||||||||||||||||||||||
ИТОГО прямых расходов Σ | ||||||||||||||||||||||||
2. Расходы общие для всех позиций возникновения затрат | ||||||||||||||||||||||||
Затраты по охране труда и производственной санитарии | ||||||||||||||||||||||||
Продолжение таблицы 6.2
Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время | ||||||||||||||||||
Командировки и подъёмные работников, не относящихся к аппарату управления | ||||||||||||||||||
Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения | ||||||||||||||||||
Амортизация основных средств производственного назначения | ||||||||||||||||||
Исследовательские и испытательные работы | ||||||||||||||||||
Эксплуатация автомобилей | ||||||||||||||||||
Содержание внутреннего транспорта кроме автомобильного | ||||||||||||||||||
ИТОГО расходов общих для всех позиций возникновения затрат Σ | ||||||||||||||||||
3. Общехозяйственные расходы | ||||||||||||||||||
3.1. Общехозяйственные расходы без расходов по содержанию аппарата управления | ||||||||||||||||||
Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления | ||||||||||||||||||
Командировки и подъёмные работников, не относящихся к аппарату управления | ||||||||||||||||||
Расходы на изобретательство и рационализацию | ||||||||||||||||||
Окончание таблицы 6.2.
Дата публикования: 2015-04-10; Прочитано: 813 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!