Одержані в розрахунках параметри вносимо в таблицю

Параметри
Числове значення		0,32	41,78	0,7529	13,02	11,2	6,3
70,56		41,7	262,5	307,9	4,37	27,49	42,29	378,9	2315,46

Додаток 5

РОЗРАХУНКОВО-ГРАФІЧНА РОБОТА

“Кінематичний та силовий розрахунок електромеханічного тягла з циліндрично-черв’ячним редуктором” за схемою 5

1. Запроектувати електромеханічне тягло з циліндрично-черв’ячним редуктором, якщо задано:

тягове зусилля на линві

довжина траси транспортування

швидкість переміщення вантажу

режим навантаження (легкий);

коефіцієнт перевантаження

ресурс

Рис. Д.5. Кінематична схема привода тягла:

1 – двигун; 2 – муфта пружна; 3 – гальмо; 4 – редуктор циліндрично-черв’ячний; 5 – муфта зубчаста (компенсна);

6 – барабан; 7 – линва; 8 – вантаж.

Обертовий момент від електродвигуна 1 через пружну муфту 2 передається редуктору 4, який через зубчасту муфту 5 приводить в рух барабан, а він, в свою чергу, линву 7 з вантажем 8. Зубчаста муфта 5 є компенсною, бо компенсує неспіввісності валів (тихохідного вала редуктора і вала барабана): осьову, радіальну і кутову.

2. Максимальний натяг у вітці линви, що намотується на барабан при транспортуванні вантажу,

Тут не враховується вага вантажозахватного органу, який може складати максимум 3% від .

Найменше допустиме розривне зусилля линви

де - коефіцієнт запасу міцності линви при режимі (додаток 7).

За значенням знаходимо у табл. додатку 8 потрібну сталеву линву, подвійного сукання, типу ЛК, діаметром маркувальної групи 1568 з розривним зусиллям

Діаметр барабана по його поверхні

де - коефіцієнт, що залежить від режиму роботи (додаток 7).

Округлюємо одержане значення до більшого значення згідно додатку 6 і приймаємо діаметр барабана