Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Види економічної діяльності (галузі) | Код | Частка в продукції комплексу, % |
Машинобудівний комплекс | DK+DL+DM | |
Виробництво машин та устаткування | DK | 45,6 |
Виробництво механічного устаткування | 29.1 | п,з |
Виробництво сільськогосподарських машин | 29.3 | 7,9 |
Виробництво верстатів | 29.4 | 1,7 |
Виробництво інших машин спеціального призначення | 29.5 | 16,8 |
Виробництво машин для металургії | 29.51 | 5,3 |
Виробництво машин для добувної промисловості і будівництва | 29.52 | 6,9 |
Виробництво машин для переробки сіль-госппродуктів | 29.53 | 1,6 |
Виробництво електричного та електронного устаткування | DL | 21,9 |
Виробництво канцелярських та електронно-обчислювальних машин | 1,0 | |
Виробництво електричних машин і апаратури | 14,0 | |
Виробництво устаткування для радіо, телебачення та зв'язку | 3,0 | |
Виробництво медичних приладів та інструментів, точних вимірювальних пристроїв, оптичних пристроїв та годинників | 3,9 | |
Транспортне машинобудування | DM | 32,5 |
Виробництво автомобільного транспорту | 7,9 | |
Виробництво інших видів транспорту та транспортного устаткування | 2,4 | |
Будування та ремонт суден | 35.1 | 3,6 |
Авіаційна промисловість | 35.3 | 11,4 |
Згідно з тим класифікатором галузь «машинобудування» складалась з 18 галузей третього рангу; «промисловість металевих конструкцій і виробів» — з 3-х; «ремонт машин і устаткування» —
з 14 галузей.
З уведенням в дію Класифікатора видів економічної діяльності (КВЕД) цей комплекс має іншу структуру і складається з підсекцій DK + DL + DM, тобто виробництво машин та устаткування, виробництво електричного та електронного устаткування, транспортне машинобудування (табл. 3.30).
Порівняно з класифікацією за ЗКГНГ до інших галузей відійшла низка складових частин. Зокрема, до підсекції «металургія і оброблення металу» відійшли виробництва заготовок, металоконструкцій і металовиробів, металевого інструменту, котлів, парогенераторів, атомних реакторів. Виробництво абразивного інструменту, скляних і керамічних ізоляторів відійшли до підсекції «виробництво інших неметалевих виробів». Ремонт транспортних засобів для населення і побутової техніки відійшли до секції «оптова і роздрібна торгівля». Із секції «будівництво» до відповідних класів і підкласів машинобудування відійшли монтаж і наладка машин і устаткування. Так само розподілено і ремонт машин і устаткування.
У структурі промисловості на машинобудівний комплекс припадає 18 % вартості виробничих фондів, понад 25 % чисельності штатних працівників та 12 % обсягів промислової продукції.
Продукція машинобудування налічує понад 2 млн найменувань продукції, безліч модифікацій, типорозмірів. Вироби машинобудування за своєю масою відрізняються в сотні мільйонів разів — від грамів (електронні компоненти, комплектуючі вироби) до сотень тонн (турбіни, електричні силові трансформатори, прокатні стани, морські судна). Така різноманітність вимагає організації підприємств на основі спеціалізації, тобто обмеження номенклатури продукції (товарів, послуг), і кооперації з іншими підприємствами як своєї галузі, так і суміжних, особливо тих, які виробляють матеріали і напівфабрикати, специфічні деталі та інші частини.
Процес виробництва у машинобудуванні умовно можна розподілити на такі стадії:
• проектно-конструкторська розробка виробів, технологічна і матеріально-технічна підготовка виробництва;
• виробництво заготовок, напівфабрикатів та окремих деталей і деяких комплектуючих виробів методами лиття, кування, штампування, пресування, прокатки, вальцювання, екструзії, спікання, зварювання з металевих і неметалевих матеріалів і їх комбінацій. Ці методи і процеси можуть бути виконані безпосередньо на ма-
шинобудівному підприємстві його підрозділами або іншими підприємствами своєї галузі чи інших галузей;
• виготовлення деталей методами механічного оброблення (різанням, тиском, екструзією, пресуванням тощо), електромеханічного, термічного, електрохімічного та ін.;
• складання деталей у групи, вузли та інші частини, виготовлення намоточних груп (обмоток, котушок), монтажних плат, складання з них машин, агрегатів, приладів, заводські контрольно-вимірювальні операції, заводські приймально-здавальні випробування готової продукції та її окремих груп;
• монтаж і налагодження машин, агрегатів, устаткування, комплексів і систем машин у замовника;
• технічне обслуговування і ремонт машин і устаткування в період їх експлуатації у користувачів.
Підприємства можуть виконувати всі стадії або відособлено окремі стадії, наприклад, лише складальні підприємства, монтажно-налагоджувальні тощо.
Типи виробництв. Залежно від масштабів випуску продукції розрізняють підприємства трьох типів виробництв: індивідуального, серійного і масового.
В індивідуальному виробництві повторність випуску виробів або відсутня, або нерегулярна. У серійному виробництві випуск здійснюється серіями по кілька однакових виробів; залежно від розмірів серії воно може бути малосерійним, середньосерійним або велико-серійним. Цей тип найбільш поширений. Масове виробництво характеризується безперервним повторенням випуску одного і того самого виробу (найбільш характерне для автомобільних, велосипедних, тракторних заводів, заводів електронної промисловості і подібних).
Заводи індивідуального виробництва працюють на замовлення, не мають строго визначеної номенклатури, але їх універсальні технологія і устаткування забезпечують достатню рухливість в освоєнні нових видів продукції, використанні нових досягнень науки і техніки, отже, і досить велику економічну стійкість (приклади: Но-во-Краматорський машинобудівний завод, Київський машинобудівний завод «Більшовик»). Заводи масового виробництва, як правило, працюють на знеособлений ринок, при тому можуть мати окремих замовників на принципах кооперування; мають відносно низьку собівартість виробництва, але втрачають у гнучкості технології і організації, здатності до оновлення номенклатури продукції і тому перебувають під впливом коливань ринкового попиту.
Відповідно до масштабів виробництва типи заводів відрізняються технікою, технологією і організацією виробництва. Сучас-
на техніка виробництва і побудовані на ній технологія і організація (системи автоматизованого проектування, верстати та інше устаткування аж до дільниці з числовим програмним керуванням, комп'ютерна техніка для оперативного планування, управління, контролю і обліку) надають можливості для створення гнучких виробництв, які поєднують переваги індивідуального і масового виробництв.
Тип виробництва пов'язаний з його спеціалізацією, формою організації, в основі якої знаходиться концентрація в одному виробництві підприємств обмеженої номенклатури виробів, технологічних процесів. Це дозволяє використовувати техніку і переваги великосерійного і масового виробництва. До спеціалізації спонукає величезна номенклатура видів продукції і різноманітність технологічних процесів. Спеціалізація передбачає кооперування двох, кількох або багатьох виробництв.
Розрізняють такі види спеціалізації:
• предметна — випуск кінцевої продукції, до якої можуть належати агрегати, комплекси, машини, прилади, а також комплектуючі вироби (такі як двигуни внутрішнього згорання, електродвигуни, електричні і електронні прилади і апаратура, пневматичні і гідравлічні приводи й системи тощо);
• вузлова — випуск вузлів, які переважно не є самостійними виробами і призначені для використання в окремих машинах та іншій кінцевій продукції, як правило, у кооперованих зв'язках з підприємствами, які виконують переважно складання машин, комплектування, агрегування (приклади: Львівський завод коробок зміни передач, Мелітопольський моторний завод);
• подетальна — випуск окремих, переважно однорідних або споріднених деталей (наприклад: зубчатих коліс, фланців, валів);
• технологічна — випуск литих або кованих заготовок і деталей, деталей із пластмас і металокерамічних порошків, надання послуг у виконанні окремих технологічних операцій (гальванічні покриття, термічна обробка, випробування матеріалів і виробів), технічне обслуговування і ремонт техніки, складання окремих видів продукції тощо.
Чітку межу між видами спеціалізації не завжди можна визначити. Загальною для всіх видів спеціалізації має бути основна риса — здатність спеціалізованого підприємства і уміння його персоналу виконувати замовлення швидше, краще за якістю і технічним рівнем і дешевше, ніж інші виробники. Це необхідна умова для дієвого використання ефекту спеціалізації. Необхідною умовою для кооперування зі спеціалізованими підприємст-
вами, крім названих вище, є умова, щоб ціна спеціалізованого виробника з урахуванням націнок і транспортних витрат була меншою, ніж витрати на виконання такого самого замовлення «у себе», або принаймні конкурентоспроможного.
Машинобудування є провідною галуззю в промисловості розвинутих країн. Рівень розвитку машинобудування є одним з основних показників економічного, промислового і наукового розвитку країни. Використовуючи знання і досягнення науки у своїй виробничій діяльності, машинобудування одночасно є і тією галуззю, завдяки якій досягнення науки впроваджуються у всі види діяльності. Заміна живої праці машинами і системами машин є основним чинником зростання продуктивності праці, головною передумовою підвищення добробуту і рівня життя населення.
Значення машинобудування не обмежується створенням і постачанням новітніх високопродуктивних засобів виробництва — його продукція призначена і для кінцевих споживчих витрат: побутова техніка, культурно-побутові прилади і пристрої, засоби індивідуального і громадського пасажирського транспорту тощо. Це товари тривалого користування, забезпечення ними населення є одним з мірил добробуту і рівня життя населення.
Величезна номенклатура продукції вимагає спеціалізації виробництва не лише в межах однієї країни, а й у світовій економіці, бо жодна з країн світу не в змозі задовольнити потреби своєї економіки в машинах і устаткуванні за рахунок власного виробництва. Поряд з цим не так багато країн мають добре розвинуте машинобудування. У ряді країн світу машинобудування має виражену експортну спрямованість (Японія, Німеччина, Республіка Корея — Південна, Швейцарія та ін.) і визначає їх експортний потенціал; його частка в експорті окремих країн досягає 40—50 %.
Велике значення має машинобудування для забезпечення обороноздатності країни військовою технікою, озброєнням, засобами транспорту, зв'язку і захисту. Ця продукція користується підвищеним попитом на ринках світу і є однією зі статей експорту.
Дата публикования: 2014-10-25; Прочитано: 826 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!