Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
На распределение теплоты в двигателе оказывают влияние такие факторы как частота вращения коленчатого вала, нагрузка, состав смеси, угол опережения зажигания.
Частота вращения коленчатого вала. Сростом частоты вращения коленчатого вала абсолютные величины всех составляющих теплового баланса увеличиваются, так как в двигатель за единицу времени поступает большее количество теплоты. Изменение относительных величин теплового баланса в зависимости от частоты вращения коленчатого вала (рис. 6.4).
Рис. 6.4. Влияние частоты вращения коленчатого вала на составляющие теплового баланса: а - изменение абсолютных значений; б - изменение относительных величин
С увеличением частоты вращения коленчатого вала величин q охлуменьшается, так как время на теплоотдачу в систему охлаждения сокращается.
Значения q едостигают максимума при частоте вращения коленчатого вала, соответствующей минимальному удельному расходу топлива.
Величина q гувеличивается с ростом частоты вращения коленчатого вала, так как при этом растет температура отработавших газ и недогорание топлива.
Потери на неполноту сгорания q нсостаются почти постоянными, что объясняется примерно одинаковым составом смеси по всему диапазону частоты вращения коленчатого вала.
Нагрузка. С увеличением нагрузки значение q еувеличивается максимума, когда произведение η і ·ηм принимает наибольшее значение. Дальнейшее уменьшение q есвязано с обогащением смеси полных нагрузках, при этом возрастает доля q нс(рис. 6.5).
Наибольшие потери теплоты в охлаждающую среду наблюдаются на холостом ходу, так как на этом режиме вся выделенная теплота идет на совершение работы по преодолению сил трения в двигателе и нагрев окружающей среды. С увеличением нагрузки возрастает и q гв связи с ростом температуры и теплосодержания отработавших газов.
Потеря теплоты вследствие неполноты сгорания топлива имеет место при малых нагрузках, когда включается система холостого хода карбюратора, а также на полых и близких к ним нагрузках, когда происходит обогащение смеси экономайзером.
а) б)
Рис. 6.5. Влияние нагрузки на составляющие теплового баланса: а— изменение абсолютных значений; б — изменение относительных величин
Рис. 6.6. Влияние угла опережения зажигания на составляющие теплового баланса двигателя
Угол опережения зажигания. Наибольшие значения q есоответстуют оптимальному значению угла пережения зажигания (рис. 6.6). Потери теплоты в систему охлаждения возрастают как при раннем, так и при позднем зажигании, так как сгорание в этих случаях происходит в невыгодных условиях. При позднем зажигании возрастают потери теплоты с отработавшими газами, так как догорание происходит уже в стадии процесса расширения. На потери, связанные с неполнотой сгорания, угол опережения зажигания влияния не оказывает, так как коэффициент избытка воздуха остается при этом неизменным.
Состав горючей смеси. При экономичном составе смеси, когда α равно 1,05-1,1, значения q естановятся максимальными (рис. 6.7). Потери q охл возрастают при отклонениях в обе стороны от значений α. Равных 0,8-0,9, что объясняется увеличением времени сгорания в обоих случаях. Потери q гувеличиваются с изменением коэффициента избытка воздуха аналогично q охл из-за увеличения температуры газов при замедлении скорости сгорания.
Кроме того, при α >1 растают значения q гиз-за роста тепловых потерь с излишним воздухом, участвующим в сгорании.
Рис. 6.7. Влияние состава смеси на составляющие теплового баланса:
а - изменение абсолютных значений; б - изменение относительных величин
Контрольные вопросы.
1. Что характеризуют индикаторные, механические и эффективные показатели двигателя?
2. Как изменяются индикаторные и механические показатели по нагрузочной характеристике дизеля?
3. Как изменяются индикаторные и механические показатели по нагрузочной характеристике двигателя с искровым зажиганием?
4. Как изменяются индикаторные и механические показатели по скоростной характеристике двигателя?
5. Как и почему изменяться индикаторные и механические показатели двигателя в процессе его эксплуатации?
Дата публикования: 2014-10-19; Прочитано: 1362 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!