ВВЕДЕНИЕ. При подготовке бакалавров транспорта дисциплина «Энергетические установки транспортной техники» (ЭУТТ) служитосно­вой для изучения других предметов

При подготовке бакалавров транспорта дисциплина «Энергетические установки транспортной техники» (ЭУТТ) служит осно­вой для изучения других предметов специального цикла.

Целью курса «Энергетические установки транспортной техники» (теория и конструкция энергетической установки транспортной техники) является изучение рабочих процессов энергетических установок и особенностей их конст­рукции.

Двигатель внутреннего сгорания — основная энергетическая установка современного автомобильного транспорта, главной функцией которой является преобразование химической энергии топлива в механическую работу. Теория энергетической установки транспортной техники изуча­ет рабочие процессы, происходящие в энергетической установке при преобразо­вании энергии топлива в работу с помощью специальных уст­ройств и механизмов, составляющих конструкцию энергетической установки. К энергетической установке предъявляются требования по габаритам, массе и, естественно, по надежности и долговечности.

Современная автомобильная транспортная техника является сложной машиной, создан­ной трудом большого числа работников различных отраслей на­уки и техники многих стран.

Первые автомобили с паровой сило­вой энергетической установкой, появившиеся в XVIII в., были тяжелыми и гро­моздкими. В 1860 г. французский инженер Этьен Ленуар изобрел первый двигатель внутреннего сгорания, работающий на светиль­ном газе. В 1870 г. Э. Ланген и Н. Отто (Германия) построили четы­рехтактные газовые двигатели с принудительным воспламенени­ем смеси, а в 1897 г. немецкий инженер Р. Дизель создал первый стационарный двигатель с воспламенением рабочей смеси от сжа­тия — дизель. В 1883 г. появился автомобиль с двигателем внутрен­него сгорания, построенный К. Бенцем, в 1888 г. — первый мото­цикл Г.Даймлера.

Решающим условием успешного развития любой теории явля­ется ее неразрывная связь с практикой.

Соответствие конструкции требованиям эксплуатации является обязательным условием успешного развития автомобильной тех­ники. Над усовершенствованием конструкции энергетических установок транспортной техники работа­ют большие коллективы научных, учебных институтов и конструк­торских бюро автомобильных заводов, возглавляемые ведущими специалистами отрасли.