Зустрічний запуск

Для запобігання помпажу двигуна внаслідок підвищення температури, після натискання бойової кнопки (пуск ракет), спрацьовує система ліквідування помпажу БПЗ та ІРД-99. При цьому здійснюється проведення циклу зустрічного запуску двигуна:

- включається клапана зупинка (ЕМКО) на час 0,2 секунди більше, чим тривалість сигналу ПОМПАЖ;

- дозуючий кран насоса регулятора переміщується, до упору мінімальної витрати палива;

- РТ припиняє подачу палива в ОКС;

- на 6 секунд включається АПД-99, що включає агрегат - запалювання ОКС, електролітний клапан кисневого підживлення (ЕМКП, сигналізатор "ЗАПУСК", і в систему "ТЕСТЕР" йде сигнал "ЗАПУСК".

При зустрічному запуску не вмикається автомат часу АПД і клапан броску.

Автоматичний запуск на вибігу (АЗВ)

АЗВ здійснюється по циклограмі зустрічного запуску двигуна із включенням клапана відсічення палива в ОКС на 0,5÷ 0,8 сек

Автоматичний запуск на вибігу відбувається в наступних випадках:

- при зриві полум'я в ОКС, якщо РУД перебуває на упорі. "МАЛИЙ ГАЗ" або вище, ачастота обертання РВД зменшується нижче 53%;

- при незапуску (автоматичному) двигуна в польоті, якщо РУД перебуває на упорі "МАЛАЙ ГАЗ", а частота обертів РВД не досягає 53% протягом 20 секунд.

Режим " ЕНЕРГОВУЗОЛ "

Режим "Енерговузол" служить для привода літакових агрегатів, установлення на виносній коробці агрегатів ВКА без прокрутки основного двигуна.

Включення режиму "Енерговузол" здійснюється натисканням кнопки "Енерговузол" відповідного двигуна. При цьому живлення прикладається до обмотки "Прямого хода" ЕПП-ЗТ

При висуванні штока ЕПП-ЗТ (за 12 ÷15 секунд) відбувається розчіплювання виносної коробки агрегатів ВКА. та коробки рухових агрегатів і спрацьовування кінцевого вимикача КВ, який вмикає електромеханізм МК-2 відкриття створи вихлопу ГТДЕ.

Подальша програма аналогічна роботі в режимі ЗАПУСК НА ЗЕМЛІ аж до 10 секунд. Відмінність полягає в тому, що в режимі ЕНЕРГОВУЗОЛ не вмикається агрегат запалювання ОKC й електромагнітний клапан броску палива РТ-3IB.

Відключення агрегатів запуску ГТДЕ відбувається по сигналам датчика МСТ-5С або через 10 секунд по команді АПД. Після чого ГТДЕ виходить на сталий режим роботи.

Вільна турбіна ГТДЕ через редуктор і кінематичний ланцюг ВКА здійснює привод агрегатів літака.

Вимикання режиму "Енерговузол" здійснюється натисканням на кнопку "СТОП".