Расчет креплений для цилиндрических грузов

При закреплении груза цилиндрической формы от перекатывания только упорными брусками (рис. 3.11) необходимая высота упорных брусков определяется по формулам:

– от перекатывания вдоль вагона

, мм (3.31)

– от перекатывания поперек вагона

, мм (3.32)

где D – диаметр круга катания груза, мм;

1,25 – коэффициент запаса устойчивости при перекатывании груза.

Рисунок 3.11 – Крепление груза от перекатывания упорными брусками

Число гвоздей для крепления одного упорного бруска определяют по формулам:

– от перекатывания вдоль вагона

, шт., (3.33)

– от перекатывания поперек вагона

, шт., (3.34)

где μ₁ – коэффициент трения скольжения между упорным бруском и опорной поверхностью (полом вагона или подкладкой), к которой он прикреплен.

Округление значений n_гв^пр и n_гв^п производят до ближайшего целого большого числа.

В случае, когда крепление цилиндрического груза от перекатывания только упорными брусками не возможно либо нецелесообразно по технологическим причинам, допускается наряду с брусками применение обвязок или растяжек (рис. 3.12).

Рисунок 3.12 – Крепление цилиндрического груза от перекатывания упорными брусками и проволочными обвязками

В этом случае высота упорных брусков должна составлять:

– для крепления от перекатывания в продольном направлении – не менее 0,1D;

– для крепления от перекатывания в поперечном направлении – не менее 0,05D.

Число гвоздей для закрепления одного упорного бруска определяют по формулам 3.33 и 3.34.

Усилие в обвязке (растяжке) определяют по формулам:

– для крепления в продольном направлении:

, тс; (3.35)

– для крепления в поперечном направлении:

, тс, (3.36)

где , – число обвязок;

b_пер – расстояние от точки перекатывания до обвязки (растяжки), которая удерживает груз, мм;

– кратчайшее расстояние от проекции ЦТ_гр на горизонтальную плоскость до ребра опрокидывания поперек вагона, мм.

– высота центра проекции боковой поверхности груза от пола вагона или плоскости подкладок, мм;