Окончание работ. 7.1. По первому наряду (под напряжением) дать уведомление энерго­диспетчеру об окончании работ по первому этапу

7.1. По первому наряду (под напряжением) дать уведомление энерго­диспетчеру об окончании работ по первому этапу.

7.2. По второму наряду (со снятием напряжения):

7.2.1. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.2.2. Убрать съемную вышку с пути, установить ее с полевой стороны опоры и запереть струбциной на замок.

7.2.3. Снять заземляющие штанги.

7.2.4. Об окончании работ дать уведомление энергодиспетчеру и офор­мить запись в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств " СЦБ, связи и контактной сети»

7.2.5. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

Технологическая карта № 5.5.

ЗАМЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБВОДА С УСИЛИВАЮЩЕГО

ПРОВОДА НА АНКЕРНЫЙ ОТХОД ЦЕПНОЙ ПОДВЕСКИ

Состав исполнителей

Электромеханик или электромонтер 6 разряда.................................... 1

Электромонтер 4 разряда....................................................................... 1

Электромонтер 3 разряда....................................................................... 1

Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. Со снятием напряжения с применением рабочей площадки авто­мотрисы (дрезины); с использованием приставной и навесной лестниц, соответственно, 9 и 3 м; с подъемом на высоту.

2.2. С перерывом в движении поездов, в «окно» продолжительностью не менее 1 ч.

2.3. По наряду и приказу энергодиспетчера. При работе на станцион­ных путях — по согласованию с дежурным по станции.