Подготовительные работы и допуск к работе. 5.1. Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру на выполнение работ под напряжением с применением изолирующей съемной вышки и выдачу предупреждений

5.1. Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру на выполнение работ под напряжением с применением изолирующей съемной вышки и выдачу предупреждений поездам о работе съемной вышки, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, вы­давшего его.

5.3. Подготовить вставку и электрические шунты из троса необходи­мой марки и длины. На концах вставки наложить бандажи из гибкой проволоки.

5.4. Для вставки из медного провода М-95(М-120) подобрать соответ­ствующего размера два трубчатых соединителя и пресс для их обжатия. Очистить тряпкой, смоченной в бензине, поверхность провода в местах стыковки и внутреннюю полость соединителя от грязи и смазки, зачи­стить наждачным полотном до металлического блеска.

5.5. Для вставки из биметаллического сталемедного провода ПБСМ-70 (95) подобрать четыре клиновых зажима (деталь К-035) с соответст­вующими сечению клиньями и две соединительные планки (деталь К-082). Оконцевать обе стороны вставки клиновыми зажимами так, чтобы из зажима выступами свободные концы длиной по 0,5 м. Подобрать два соединительных зажима (деталь К-054), прогнать резьбу и нанести на нее смазку.

5.6. Для вставки из стального троса С-50 (70) подобрать четыре трех-хомутовых зажима (деталь К-079) для троса С-70 и два зажима — для троса С-50. Резьбовые соединения хомутов прогнать и нанести на них смазку.

5.7. Для вставки из биметаллического сталеалюминиевого провода ПБСА — 50/70 подобрать четыре специальных клиноболтовых зажима для троса ПБСА, два питающих зажима (деталь К-064), две соединительные план­ки (деталь К-082). Установить на концы провода зажимы так, чтобы из зажима выступали свободные концы длиной по 0,5 м. Прогнать резьбу на зажимах и нанести на нее смазку.

5.8. С обеих сторон вставки закрепить натяжные зажимы на расстоя­нии 60-70 см от концов и рядом с ними присоединить медные шунтиру­ющие перемычки сечением не менее сечения вставки.

5.9. Подготовленную вставку смотать в бухту диаметром не более 1,0 м. Для предупреждения разматывания бухты, каждый последующий виток при свертывании надежно крепить в 3 — 4-х местах к соседним виткам проволочной вязкой. Кроме межвитковых креплений, закрепить трос бух­ты в трех местах общей вязкой.

5.10. Подобрать инструмент, монтажные приспособления, защитные средства и сигнальные принадлежности, проверить их исправность и сроки испытаний, погрузить их, а также подобранные материалы, детали и принадлежности на транспортное средство и организовать доставку вме­сте с бригадой к месту работы.

5.11. Уведомить энергодиспетчера о времени, месте и характере работ. Убедиться в выдаче предупреждений поездам о работе съемной вышки. При работе на станционных путях согласовать ее выполнение с дежур­ным по станции, оформив запись в «Журнале осмотра путей, стрелоч­ных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».

5.12. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности всем членам бригады с росписью каждого в наря­де. Четко распределить обязанности между исполнителями.

5.13. Определить порядок ограждения съемной вышки и выставить сиг­налистов. Проверить внешним осмотром техническую исправность съем­ной вышки, при необходимости, очистить изоляционные детали от пы­ли и загрязнения, установить вышку на путь и опробовать ее изоляцию рабочим напряжением.

5.14. При выполнении работ в месте секционирования включить по приказу энергодиспетчера шунтирующий смежные секции секционный разъединитель. Ключ от привода разъединителя должен находиться у ру­ководителя работ на весь период работы. При дистанционном управле­нии снять предохранители в цепях управления моторным приводом, крышку привода оставить открытой. Установить медную шунтирующую перемычку между секциями контактной подвески.

5.15.Осуществить допуск бригады к производству работ.