Случай 2

Уклоны проектной линии на участке дороги, где необходим кювет, – менее 5‰. Такие участки могут быть на вертикальных кривых и на прямых. Для обеспечения продольного отвода воды кюветы проектируют раздельно (непараллельно проектной линии) с минимальным уклоном i =5‰ (3‰ – в исключительных случаях для равнинной местности).

Если проектная линия – прямая с уклоном менее 5‰, то проектирование продольного профиля дна кюветов выполняется следующим образом:

1. Намечают водораздельную точку А на середине выемки при
0< i <5‰ таким образом, чтобы обеспечить минимальное увеличение объема выемки за счет увеличения глубины кювета.

2. Вычисляют отметки дна кювета с уклонами i = 5‰ в стороны от водораздельной точки до выхода на поверхность земли, а также пикетное положение начала и конца кювета по данным об отметках черного профиля и и дна кювета и (рисунок 3.15).

Рисунок 3.15 – Схема к определению положения начала кювета при раздельном проектировании: 1 – черный профиль; 2 – проектная линия; 3 – дно кювета

Вычисляют расстояние от поверхности земли до фактического дна кювета в выемке:

(3.33)

и до условного дна кювета в насыпи:

(3.34)

Расстояние до начала кювета

(3.35)

П р и м е р 3.6. Дорога IV технической категории на участке выемки (ПК11+00 – ПК13+00) проходит с уклоном 0‰ и имеет отметку проектной линии 85,63, h _к=1,00 м. Отметки черного профиля на пикетах 10+00, 11+00, 12+00, 13+00 и 14+00 соответственно 80,50; 85,00; 85,50; 85,00; 82,00.

Требуется запроектировать кювет с уклоном дна 5‰ при минимальной глубине кювета 1,00 м.

Для дороги IV категории разность отметок оси и бровки

Вычислим отметку дна кювета на ПК12+00:

= – –∆Y = м.

От пикета 12+00 запроектируем дно кювета с уклоном 5‰ (таблица 3.4, графа 5) до выхода на поверхность земли.

Вычислим отметки дна кювета на пикетах 10+00, 11+00, 13+00, 14+00:

= ; = ;

= ; = .

Для определения положения и отметки конца кювета сопоставим отметки дна кювета и поверхности земли (черные отметки) на пикетах 10+00 и 11+00.

На пикете 11+00 дно кювета имеет отметку 83,87, а поверхность земли 85,00, т.е. оно расположено ниже поверхности земли на 1,13 м. На пикете 10+00 условное дно кювета выше поверхности земли на величину 83,370-80,50 = 2,87 м. Кювет начинается на ПК10+00+ Х _к:

Заносим положение начала кювета в графу 5 таблицы 3.4.

Вычисляем отметку дна начала кювета:

=

Для определения положения и отметки конца кювета сопоставим отметки дна кювета и поверхности земли на пикетах 13+00 и 14+00:

Кювет заканчивается на ПК13+00+ Х _к:

Отмечаем положение конца кювета на пикете 13+45,2 в графе 5 и вычисляем отметку дна в конце кювета:

=

Проектирование продольного профиля дна кювета на участках выпуклых кривых (выемки, низкие насыпи) выполняются следующим образом:

1) по формуле (3.30) вычисляется снижение бровки обочины ∆ Y. Так, для дороги IV категории

2) под вершиной выпуклой кривой (ниже ее на глубину кювета h _к+ ∆ Y) намечают водораздельную точку А (рисунок 3.16), ее отметку записывают в графы 8 и 11 (таблица 3.3);

3) вычисляют отметки дна кювета справа и слева от точки А на участке длиной при уклоне дна кювета i =5‰ ( при = 5‰) и записывают в графы 6, 9; уклон и расстояние записывают в графы 5, 8 таблицы 3.3;

4) за пределами участка ВС раздельного проектирования на ВД и СМ кювет проектируют параллельно бровке земляного полотна (случай 1) до выхода на поверхность земли (до точек Д и М).

Рисунок 3.16 – Пример разделительного проектирования продольного профиля дна кювета на участке выпуклой вертикальной кривой

П р и м е р 3.6. Исходные данные даны на рисунке 3.16. Дорога IV технической категории. Минимальная глубина кювета 0,8 м. Проектная отметка на участке ПК3+00-ПК8+25 – выпуклая кривая радиусом 15000 м.

Вычисленное по формуле (3.30) ∆ Y =0,13 м. От вершины кривой (ПК 6+00) проектируем кювет с уклоном дна 5‰ на протяжении 0,01 R =150 м. Отметка дна кювета на ПК6+00 ниже проектной отметки на величину (h _к+∆ Y) (рисунок 3.16) и равна 16,13-0,80-0,13 = 15,20 м.

Отметки дна кювета на пикетах 4+50; 5+00; 7+00 и 7+50 вычислим как отметки прямой с уклоном 5‰.

На остальном протяжении кювет проектируем параллельно проектной линии ниже ее на величину (h _к+∆ Y) = 0,93 м.

Для предотвращения размыва дно и стенки кювета укрепляют. Применяют следующие типы укрепления в зависимости от продольного уклона:

1) засев трав с плакировкой при уклонах до 20‰;

2) одерновка откосов и укрепление дна гравием (щебнем) при продольных уклонах дна до 30‰;

3) мощение откосов и дна камнем, бетонными плитами при уклоне 30-50‰;

4) перепады, быстротоки при уклоне свыше 50‰.

Типы укрепления назначают по величине продольного уклона проектной линии и записывают в графы 3, 7 (таблица 3.3): «содерновка», «мощение» и т.д. Там же отмечают границы принятых типов укрепления.