 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Раздел 3. Электронный блок управления подушками безопасности
|
|
3.1. Электрическое напряжение контактов разъема:
| № контакта | Цвет провода | Обозначение контакта | Описание контакта | Стандартные параметры | |
| Коричневый | K | Провод диагностики системы | Прямоугольный сигнал вывода (см. описание кодов диагностики неисправностей) | ||
| Оранжевый / зеленый | RLP- | Сигнал на привод механизма предварительного натяжения ремня безопасности водителя | Нормальный ток в цепи привода 1,5А-2,0А | ||
| Оранжевый / белый | RLP+ | ||||
| Оранжевый / черный | RRP- | Сигнал на привод механизма предварительного натяжения ремня безопасности пассажира на переднем кресле | Нормальный ток в цепи привода 1,5А-2,0А | ||
| Оранжевый / красный | RRP+ | ||||
| Белый / черный | G1 | Провод заземления | Сопротивление между кузовом и контактом <1 Ом | ||
| Белый / черный | G2 | Провод заземления | Сопротивление между кузовом и контактом <0,5 Ом | ||
| Желтый / черный | DA– | Сигнал активации модуля подушек безопасности со стороны водителя | Нормальный ток в цепи привода 1,5А-2,0А | ||
| Желтый / красный | DA+ | ||||
| Желтый / зеленый | PA– | Сигнал активации модуля подушек безопасности со стороны пассажира | Нормальный ток в цепи привода 1,5А-2,0А | ||
| Желтый / белый | PA+ | ||||
| Фиолетовый / белый | SP | Ввод сигнала скорости | Импульсный сигнал (см. описание вывода A10 комбинированного блока приборов) | ||
| Белый / черный | G2 | Провод заземления | Сопротивление между кузовом и контактом <0,5 Ом | ||
| Черный / желтый | LA | Аварийный индикатор системы подушек безопасности | Прямоугольный сигнал вывода (см. описание кодов диагностики неисправностей) | ||
| Черный / желтый | PW | Провод электропитания | Если установить ключ в замке зажигания в положение 'ON' – 10-14В |
Дата публикования: 2015-02-17; Прочитано: 303 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
