Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
2.11.1 Буферные силы H B,1, связанные с движением крана
(1)P Когда используются буферы, силы, воздействующие на опорную конструкцию крана, которые возникают при столкновении с буферами, должны рассчитываться исходя из кинетической энергии всех задействованных частей крана, который перемещается со скоростью от 0,7 до 1,0 номинальной скорости.
(2) Буферные силы, помноженные на j7 в соответствии с таблицей 2.10, чтобы учесть динамические эффекты, можно рассчитать, приняв во внимание распределение соответствующих масс и буферных характеристик, см. рисунок 2.9b.
(2.15) |
где j7 — см. таблицу 2.10;
n 1 = 70 % скорости на длинном ходу (м/сек);
mc — масса крана и грузоподъемность (в кг);
SB — динамическая жесткость буфера (Н/м).
Таблица 2.10 — Коэффициент динамичности j7
Значения коэффициента динамичности j7 | Характеристика буфера |
j7 = 1,25 | 0,0 £ x b £ 0,5 |
j7 = 1,25 + 0,7 (x b – 0,5) | 0,5 £ x b £ 1 |
Примечание — x b можно определить приблизительно согласно рисунку 2.9 |
а) буферная сила | b) характеристика буфера |
1 — характеристика буфера
Примечание — Дополнительную информацию о характеристиках буферов см. в EN 13001-2.
Рисунок 2.9 — Определение буферной силы
2.11.2 Буферные силы HВ,2, связанные с движениями тележки мостового крана
(1) При условии, что полезный груз раскачивается в свободном состоянии, горизонтальная нагрузка HB, 2, представляющая буферные силы, связанные с движением тележки мостового крана или подвесной тележки, можно принять за 10 % суммы поднятого веса и веса тележки мостового крана или подвесной тележки. В других случаях буферная сила определяется так же, как при движении крана, см. 2.11.1.
Дата публикования: 2015-02-18; Прочитано: 274 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!