Вертикальные нагрузки

(1) Соответствующие вертикальные нагрузки колеса крана на балку подкранового пути следует определять с учетом распределения нагрузки показанного на рисунке 2.1, используя характеристические значения, приведенные в разделе 2.6.

а) Распределение нагрузки крана под нагрузкой с целью достижения

максимальной нагрузки на балку подкранового пути

b) Распределение нагрузки крана без нагрузки с целью достижения

минимальной нагрузки на балку подкранового пути

Q_{r ,max} — максимальная нагрузка на колесо нагруженного крана;

Q_{r ,(max)} — сопутствующая нагрузка на колесо нагруженного крана;

å Q_{r ,max} — сумма максимальных нагрузок Q _r,max на подкрановый путь нагруженного крана;

å Q_{r ,(max)} — сумма сопутствующих максимальных нагрузок Q _r,(max) на подкрановый путь нагруженного крана;

Q_{r ,min} — минимальная нагрузка на колесо крана без нагрузки;

Q_{r ,(min)} — сопутствующая нагрузка на колесо крана без нагрузки;

å Q_{r ,min} — сумма минимальных нагрузок Q _r,min на подкрановый путь крана без нагрузки;

å Q_{r ,(min)} — сумма сопутствующих минимальных нагрузок Q _r,(min) на подкрановый путь крана без нагрузки;

Q_{h ,nom} — номинальная грузоподъемность.

1 — Тележка мостового крана

Рисунок 2.1 — Распределение нагрузки с целью достижения соответствующих