Подготовка трубы

Один из важнейших организационных вопросов — обеспечение бригады трубой. Проблема заключается в том, что НКТ принадлежит НГДУ, хотя находится в работе в бригаде КРС.

На трубной базе (ПРЦТиТ) производятся гидравлические испы­тания, шаблонировка, маркировка и сортировка труб, а также калиб­ровка резьб. Непосредственно на скважине осуществляется наруж­ный осмотр, повторное шаблонирование, укладка труб в порядке спус­ка в скважину и замер их длины.

Транспортирование труб на скважину производится специальным транспортом. При погрузке между рядами труб необходимо прокла­дывать деревянные прокладки, предохраняющие трубы от ударов. При этом концы труб не должны свешиваться или выступать за габариты транспортного средства более чем на 1 м. Транспортировка труб без предохранительных колец и ниппелей запрещается.

При разгрузке и укладке труб на стеллажи у скважины необходи­мо, чтобы муфтовые концы были обращены к устью скважины. При этом не допускается сбрасывание труб, ударение друг о друга, пере­таскивание волоком.

При визуальном осмотре труб на скважине определяется состоя­ние наружной поверхности трубы, муфты и их резьбовых частей. Об­наруженные небольшие забоины на поверхности трубы допускается удалять с помощью напильника.

Подготовленные трубы необходимо уложить штабелями на стел­лажи в порядке очередности спуска в скважину, а между рядами по­местить деревянные прокладки. Торцы муфт каждого ряда труб долж­ны находиться на одной общей прямой линии, а последующие выше­лежащие ряды - ступенчато, отступать от каждого уложенного ряда на длину муфты.

При использовании труб разных диаметров и конструкций необ­ходимо группировать их по типам и размерам. Переводник для евин-

чивания их между собой рекомендуется навернуть заранее в муфту последней трубы спускаемой секции.

Перед спуском трубы необходимо замерить, данные замера вне­сти в "Меру колонны НКТ", определить длину труб и необходимое количество для спуска.

Шаблонирование труб необходимо производить при подъеме труб с мостков для спуска в скважину. При эксплуатации НКТ следует кон­тролировать количество сворачиваний-разворачиваний труб.

При непрохождении шаблона в трубе ее отбраковывают. На тру­бах, забракованных при проверке, необходимо сделать пометку "БРАК" устойчивой к климатическим условиям краской. Выбрако­ванные трубы складировать отдельно от основных труб.