Общая характеристика и система преступлений на транспорте

Родовой объект – общественная безопасность и общественный порядок

Видовой объект – безопасность движения и эксплуатация транспорта

Непосредственный объект – безопасность движения и эксплуатация определенного вида транспорта, которые указаны в отдельных статьях.

Объективная сторона –

- формальные составы – нарушение правил международных полетов и неоказание помощи капитаном судна.

- материальные составы – все остальные составы, например, нарушение правил дорожного движения. Последствия – вред жизни или здоровью.

Деяние выражается в действиях (ст.267 УК РФ), бездействиях (ст.270 УК РФ). Остальные преступления могут быть выполнены как действиями, так и бездействиями. Транспортные преступления по характеру совершаемых деяний подразделяются на две группы:

1. Непосредственно нарушающие безопасность пользования ТС (ст.263 – 268 УК РФ).

2. Непосредственно не нарушающие безопасность пользования ТС (ст.269 – 271 УК РФ).

Субъект – специальные, работники, водители соответствующего вида транспорта, участники движения (велосипед, возница, инвалиды – колясочники), водители ТС, но не в процессе движения, сотрудники ГАИ.

НЕ СУБЪЕКТ – лица, управляющие ТС, те которые относятся к субъектам ст.264 и 263., так как это транспортные преступления, то что речь идет о пешеходах – д.б. задействовано ТС, но Тс невиновен, связи нет.

*искл: приведение в негшодность ТС или путей сообщения – общий с 14 лет.

Нарушение правил безопасности при строительстве трубопроводов – общий с 16 лет.

Субъективная сторона:

- неосторожная форма вины (если материальный состав) (ст.263 – 269 УК РФ).

- умышленные преступления – только формальные.