Царговые колонны

Царговые колонны при ремонте разбираются полностью. Для этих целей выше колонны устанавливается грузоподъемный механизм (таль, тельфер), что позволяет снять все цар­ги поочередно, начиная с верхней. При невозможности установки грузо­подъемного механизма выше колонны демонтаж проводится методом "снизу-вверх" начиная с нижней царги.

Далее проводится демонтаж тарелок из царг. Обычно тарелки в царгах уплотняются с помощью асбеста или шнурового фтороп­ластового уплотняющего материала (фум). При демонтаже тарелок асбест и фум извлекаются с помощью крючков и зубила.

Ремонт тарелок связан в основном с их чисткой и за­меной изношенных элементов. После ремонта тарелок, а при необходимос­ти и царги, производится сборка, т.е. установка тарелок в царгу.

После установки тарелок в корпус аппарата проверяют равномерность газораспределения. Проверка проводится визу­ально. В нижнюю часть аппарата воздуходувкой подается воздух, и ко­лонна или ее секция заливается модельной жидкостью. При этом все лю­ки, расположенные ниже испытываемой тарелки, должны быть закрыты. Равномерность барботажа по всей плоскости тарелки свидетельствуют о горизонтальном ее положении и правильной сборке.

При проверке не барботаж тарелок с тонельными колпачками может оказаться, что интенсивность бурления по краям и в середине того или иного колпачка неодинакова и не поддается регулированию. Причина это­го - продольная дугообразность колпачка, который следует снять и вып­равить или заменить другим. По окончании регулировки колпачков прово­дится их закрепление.

Тарелки с круглыми колпачками (колпачковые тарелки) допускается устанавливать с некоторой негоризонтальностью, так как равномерность работы тарелки может быть достигнута за счет регулировки установки колпачков.

Ситчатые тарелки провального типа нужно устанав­ливать строго горизонтально. Даже при относительно небольшом наклоне ситчатой тарелки ее работа может быть неправильной. Большая часть га­за пойдет через приподнятый участок тарелки. По этой же причине на ситчатой тарелке недопустимы местные деформации - выпуклости или вог­нутости.

В колоннах с ситчатыми тарелками непровального типа кроме горизонтальности тарелок проверяется правильность установки переливного порога.

Ремонт царговой колонны заканчивается ее ис­пытанием.

2. Ремонт насадочных колонн

При ремонте насадочных колонн основное внимание уделя­ется очистке внутренних устройств аппарата, ремонту корпуса и внутрен­них устройств и замене насадочных колец.

Царговые насадочные колонны небольшого диаметра при ремонте разбираются полностью.

Для механизации ремонта царговых колонн выше колонны устанавли­вается грузоподъемный механизм (тали, тельферы), который позволяет спустить на нулевую отметку все узлы колонны.

Цельносварные насадочные колонны при ремонте не демонтируются. Замена (выгрузка старых и подача новых) насадочных колец осу­ществляется через люки. Для выгрузки насадочных колец могут применяться стационарные лотки, которые можно установить как снаружи, так и внутри обслуживающих площадок. Скорости падающих колец гасятся в конце лотка. Для это­го предусматривается бункер с заворотом-шибером, которым регулируется поступление колеи в воронку передвижного контейнера, поставляющего их в самосвал или специальный контейнер.

После, выгрузки насадочных колец проводится очистка внутренних частей колонны. При необходимости проводится ремонт корпуса опорных решеток и распределительных устройств.

Для механизации загрузки насадочных колец в колонны применяется передвижная электрическая таль, бункер и лоток. Насадочные кольца подаются к колонне электропогрузчиком в специальном бункере (бадье), поднимаются на требуемую отметку с помощью тали и с помощью бункера (бадьи) и лотка загружаются в колонну через люк.

При загрузке керамических колец насыпью, для предотвращения их разрушения колонна предварительно заполняется водой.

Ремонт насадочных колец заканчивается их гидравличес­ким испытанием.

3. Ремонт пустотелых колонн

Осуществить ремонт и внутренний осмотр высоких пустотелых колон­ных аппаратов будет очень сложно, поскольку это потребует сооружения специальных лесов внутри аппарата. Для безопасного эффективного тех­нического осмотра и ремонта аппаратов используется специальная под­весная платформа, элементы которой вводятся з аппарат через люк и собираются внутри аппарата. Платформа, поднимаемая тро­сом, позволяет выполнять осмотр и чистку внутренней поверхности аппа­рата, осмотр сварных швов, ремонт внутренней поверхности аппарата.

Демонтаж цельносваренных колонн проводит­ся при необходимости замены части корпуса. Наиболее часто вследствие коррозии выходит из строя днище и ниж­няя часть корпуса. Замена нижней части корпуса и днища может выпол­няться без демонтажа колонны. Для этого к верх­ней части колонны крепится опорная площадка, под которую подводятся домкраты. Нижняя часть колонны отрезается и после подъема верхней части на высоту 100 мм удаляется. После подведения новой нижней части верхняя часть опускается и сваривается с нижней. Замена днища являет­ся ответственной операцией, требующей выполнения необходимых расче­тов, разработки технической документации, соблюдения дополнительных мер безопасности.

Далее смотри рисунки. ¯