Восстановление посадочных отверстий свертными втулками

Н = В (1 + ψ/100),

где l - длина заготовки свертной втулки, мм;

d_max – максимальный диаметр расточенного отверстия, мм;

- номинальная толщина ленты (табл. 5.3), мм;

- допуск на толщину ленты, мм;

Н – ширина заготовки свертной втулки, мм;

В - ширина восстанавливаемой поверхности, мм;

Ψ – величина относительной осевой деформации (табл. 5.3).

Таблица 5.3

Параметры стальной ленты в зависимости от износа

восстанавливаемого отверстия

· свертывание втулки из заготовки путем ее сгиба на специальных приспособлениях. После свертывания втулки с одного ее торца снимают фаску;

· подготовка ремонтируемого отверстия под свертную втулку: растачивание отверстия; нарезка на обработанной поверхности винтообразной канавки треугольного профиля;

· установка втулки в ремонтируемое отверстие специальной оправкой, которая крепится в пиноли задней бабки токарного станка (рис. 5.9);

· раскатка втулки специальным раскатником (рис. 5.10) на режимах: окружная скорость 50…70 м/мин, подача 0,3…0,4 мм/об;

· обработка фаски в соответствии с чертежом на новую деталь.

Рис. 5.9. Схема установки Рис. 5.10. Схема раскатки свертной

свертной втулки в отверстие втулки: 1 – деталь; 2 – ролики;

детали на токарном станке: 3 – подшипник упорный;

1 – деталь; 2 – свертная втулка; 4 – пружина; 5 - регулировочные

3 – оправка; 4 – штифты; гайки; 6 – шарнирный хвостовик;

5 – пиноль задней бабки; 7 – свертная втулка; 8 – канавка;

6 – патрон станка 9 – кулачок патрона токарного

станка