Затраты на поддержание штреков

При сплошной системе разработки (рис. 15.3, а) затраты на поддержание транспортного штрека будут равны сумме затрат на поддержание его во всех четырех зонах:

Рисунок 15.3 – К моделированию затрат на поддержание выемочных выработок для различных систем разработки:

а – при сплошной системе разработки с опережением забоя штрека относительно забоя лавы; б – то же с отставанием забоя штрека; в – при столбовой системе разработки с погашением штрека позади лавы; г – то же с поддержанием части штрека (тупика) позади лавы

1, 2, 3, 4 – зоны поддержания штреков