Лопастные насосы

К группе лопастных относятся центробежные и пропеллерные (осевые) насосы.

В центробежном насосе (рис. 15.4) на жидкость, заполняющую каналы между лопастями колеса 1 и вращающуюся вместе с ним, действует центробежная сила, отбрасывающая ее от центра колеса на периферию. Таким образом создается повышенное давление на периферии и разрежение в центре. Под действием этой разности давления все новые порции жидкости засасываются через центральное отверстие 2 колеса и выбрасываются с его периметра в сборную улитку 3, откуда через нагнетательный патрубок 4 жидкость подается к потребителю.

Рис. 15.4

Одноколесные центробежные насосы могут создавать давление не более 0,5–1 МПа, многоколесные – до 15–20 МПа. Производительность центробежных насосов достигает 3000 л/с.

Рис. 15.5

Осевой насос имеет лопасти, представляющие собой часть винтовой поверхности (рис. 15.5). При вращении колеса лопасти как бы ввинчиваются в жидкость и заставляют ее перемещаться вдоль оси вращения. Сечение лопастей имеет обтекаемую форму, схожую с формой самолетного крыла. Осевые насосы создают сравнительно малое давление (до 0,5 МПа), но зато имеют большую производительность – до 20–25 тыс. л/с.

Разнообразие конструкций насосов определяется широкой сферой их применения. Так, например, для обслуживания гидропрессов чаще всего используются кривошипные поршневые насосы, создающие высокое давление и имеющие достаточную производительность. Пластинчатые и шестеренные насосы не обеспечивают необходимых для гидропрессов давления и производительности.

Для откачивания воды из шахт устанавливаются центробежные насосы. Осевые насосы при высокой производительности не обеспечивают необходимого напора.

Для подачи смазки обычно применяются шестеренные насосы ввиду их простоты и надежности. Центробежные насосы для этого непригодны из-за невозможности получения малых производительностей.