По дисциплине. Тесты текущего контроля успеваемости по дисциплине

Тест № 1

1. Перечислите основные методы организации производства ТО и ремонта на АТП.

2 Что понимается под управляемостью организационно-технических систем?

3. Что понимается под процессом управления организационно-технических систем?

4. Перечислите основные этапы управления.

5. Что понимается под организационной структурой производственно-экономического объекта?

6. Что понимается под производственной структурой производственно-экономического объекта?

7. Что понимается под способами функционирования организационной структуры производственно-экономического объекта?

Тест № 2

1. Какие последовательно задачи решаются в процессе разработки системы управления производственно-экономическим объектом?

2. Перечислите четыре комплекса взаимосвязанных задач планирования и управления, решаемых ИТС АТП.

3. Перечислите основные варианты типовых организационно-производственных структур ИТС, разработанных НИИАТом.

4. Перечислите четыре основных блока производственных подразделений, составляющих обобщенную организационно-производственную структуру ИТС АТП.

5. Какова цель функционирования ИТС АТП?

6. Перечислите основные группы работ по информационному обеспечению работы ИТС АТП?

7. Перечислите основные методы организации производства ТО и ТР подвижного состава.

Тест № 3

1. Перечислите внутренние факторы, влияющие на производственную структуру технической службы АТП.

2. Перечислите внешние факторы, влияющие на производственную структуру технической службы АТП.

3. Перечислите частные критерии оценки производственной структуры ИТС АТП.

4. Дайте краткую характеристику организационно-производственной структуры ИТС АТП до 50 автомобилей.

5. Дайте краткую характеристику организационно-производственной структуры ИТС АТП от 50 до 100 автомобилей.

6. Дайте краткую характеристику организационно-производственной структуры ИТС АТП от 100 до 150 автомобилей.

7. Дайте краткую характеристику организационно-производственной структуры ИТС АТП от 150 до 200 автомобилей.

Тест № 4

1.Что понимается под критерием функционирования системы обслуживания?

2. Что понимается под качеством функционирования системы обслуживания?

3. Какие существуют способы повышения пропускной способности системы обслуживания?

4. Какими показателями можно оценить качество функционирования системы обслуживания и ремонта как системы массового обслуживания?

5. Что понимается под централизацией работ ТО и ремонта автомобилей.

6. Что понимается под концентрацией производства ТО и ремонта автомобилей?

7. Что понимается под специализацией производства работ ТО и ремонта автомобилей?

Тест № 5

1. Что понимается под кооперированием производства работ ТО и ремонта автомобилей?

2. Назовите два вида внешнего кооперирования при производстве ТО и ремонта автомобилей в рамках автотранспортного объединения (АТО).

3. Что понимается под потребительским кооперированием при производстве ТО и ремонта автомобилей?

4. Что понимается под исполнительским кооперированием при производстве ТО и ремонта автомобилей?

5. Чем обусловлена возможность использования при производстве ТО и ремонта общих производственных площадей и постов, оборудования, рабочих одной специальности, запасных частей и материалов?

6. Какими двумя группами факторов обусловливается организационно-технологическая возможность централизации определенного вида работ по ТО и ремонту автомобилей?

7. Какие факторы определяют организационно-технологическую возможность централизации ТО и ремонта автомобилей?

Тест № 6

1. Какие дополнительные затраты связаны с централизацией производства ТО и ТР автомобилей в рамках АТО?

2. Что понимается под базовым предприятием автотранспортного объединения?

3. Какие факторы определяют экономическую возможность централизации ТО и ремонта автомобилей?

4. Перечислите факторы, влияющие на формирование производственной структуры ИТС АТО.

5. На какие три группы можно разделить работы по ТО и ремонту подвижного состава исходя из анализа возможности их централизованного выполнения?

6. Каковы условия включения в функции одного подразделения различных видов ремонтно-профилактических работ?

7. Перечислите виды работ, которые при наличии экономической целесообразности могут быть полностью централизованы на базовом предприятии АТО.

Тест № 7

1. Перечислите виды работ, которые нецелесообразно выполнять централизовано в рамках АТО.

2. Перечислите виды работ по ТО и ремонту автомобилей, подлежащие централизации в первую очередь.

3. Что является обоснованием группировки отдельных видов работ по ТО и ремонту в комплексы для централизации их на базовом предприятии АТО?

4. Какие виды работ рекомендуется выполнять вместе с ТО-2 при централизованном его выполнении на базовом предприятии АТО?

5. Какие рекомендации существуют в отношении централизации ТО-1 в рамках автотранспортного объединения?

6. В чем сущность подетальной специализации предприятия (подразделения, исполнителя) при производстве ремонтно-профилактических работ в рамках АТО?

7. Какие виды работ рекомендуется централизованно выполнять на территории одного предприятия вместе с окрасочными работами?

Тест №8

1. В чем сущность технологической специализации предприятия (подразделения, исполнителя) при производстве ремонтно-профилактических работ в рамках АТО?

2. Какие группы централизованных производственных комплексов рекомендуется размещать на территории одного предприятия?

3. В чем сущность предметной специализации предприятия (подразделения, исполнителя) при производстве ремонтно-профилактических работ в рамках АТО?

4. Какие виды работ могут выполняться в рамках АТО отдельно от основного производства на территории филиалов

5. Какие виды специализации производства ТО и ТР автомобилей возможны в рамках АТО?

6. Каким образом оценивается экономическая целесообразность централизации ТО и ТР подвижного состава?

7. Перечислите основные направления совершенствования структуры и развития производственно-технической базы автотранспортного объединения.

Тест № 9

1. Приведите пример производственной структуры АТО второго типа и дайте ее краткую характеристику.

2. Приведите пример производственной структуры АТО первого типа и дайте ее краткую характеристику.

3. На каком принципе формирования производственных подразделений базируется производственная структура ИТС крупных АТП?

4. Перечислите производственные комплексы, входящие в структуру ИТС крупного АТП при централизованном управлении производством ТО и ТР подвижного состава.

5. Перечислите пять основных принципов централизованного управления производством ТО и ТР подвижного состава на АТП.

6. Какие подразделения входят в комплекс ТОД при централизованном управлении производством ТО и ТР на АТП?

7. Какие подразделения входят в комплекс ТР при централизованном управлении производством ТО и ТР на АТП?