Режимы автоматического возврата режимов работы командного прибора в режим ожидания в канале тангажа

Возможно несколько ситуаций во время работы режима Vertical Path Tracking Mode, когда FD вырабатывает командные сигналы на возвращение к режиму работы Pitch Hold Mode в канале тангажа:

1. Вертикальное отклонение ВС в режиме вертикального наведения превышает 200 футов в течении превышения максимально допустимой скорости полета.

2. Режим вертикального наведения испытывает разрыв в работе, что приводит к превышению отклонения на величину 200 футов, и как следствие величина вертикального отклонения ВС от установленной траектории снижения превышает 200 футов. Такое прерывание, как правило возможно при смене плана полета, что воздействует на расчет вертикального профиля снижения.

3. Значение вертикального отклонения становится не действительным (индикатор вертикального отклонения убирается с PFD).

4. Дисплей переходит в реверсивный режим (это не воздействует на активный режим вертикальной навигации «direct-to»).

Пока режим VNV не задействован, режим VPTH и соответствующий ему режим захвата высоты переходят в пассивный режим, вследствие возврата командного прибора в режим Pitch Hold Mode, для предоставления возможности повторного включения режима вертикального наведения.