Украинских експлуатантовна виконання міжнародних або

ВНУТРІШНІХ НЕРЕГУЛЯРНІХ ПОЛЬОТІВ

Кому: Адреса ……..

Дата. 1. АФТН ……SITA…..факс

1. АФТН ……SITA…..факс

A	Название эксплуатанта и собственника ВС
B	Тип ВС, регистрационный номер, основного и резервного ВС, государственная регистрация.
C	Дата и номер рейса (буквенное и цифровое обозначение)
D	Аэропорт отправления и время вылета, аэропорт промежуточных (технических) посадок время прилета/ вылета, аэродром назначения и время прибытия.
E	Маршрут полета в пределах РПИ Украины
F	Точка выхода с РПИ Украины
G	Дата и номер обратного рейса
H	Аэропорт отправления и время вылета, аэропорт промежуточной посадки (технической) посадки и время прилета/вылета аэродром назначения и время прибытия.
I	Точка входа в РПИ Украины.
J	Маршрут полета в пределах границ РПИ Украины.
K	Цель полета (перевозка пассажиров, почты, груза) запланированная загрузка на участках маршрута, статус пассажиров, характер груза, вид авиационных работ.
L	Наименование и адрес грузоотправителя и грузополучателя
M	Номер лицензии, полученный в Госавиаслужбе, и срок ее действия
N	Дополнительная информация

Фамилия ответственного лица__ (контактный телефон, АФТН, факс)

Рис.

Примечание 1. Во время выполнения внутренних полетов поля F и I не заполняются.

2. Во время планирования авиационных робот поля F,I,L не заполняются

Пользователи воздушного пространства, заинтересованы в ИВП во время планирования проведение соответствующего вида деятельности, должны подать заявку на ИВП в соответствии с требованиями Положения об использовании воздушного пространства Украины, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 29 марта 2002 года № 401.

Ответственность за составление и своевременное представление заявок на ИВП возлагается на пользователей воздушного пространства.

Заявки на ИВП аннулируются, если они оформлены с грубыми ошибками или предоставленные позднее установленного срока, о чем извещаются соответствующие пользователи воздушного пространства.

К грубым ошибкам относятся несоответствие параметров деятельности параметрам, опубликованным в документах АНИ, и неясность текста.

Заявка состоит латинскими буквами и подается с помощью АFТN, почтовой связи, электронной почты, телефона, телефакса и т.п. Сообщения, которые передаются сетью АFТN, должны составляться с соблюдением формата телеграфных сообщений.

Включение конкретной заявки в план полетов Украэроцентра в Украине означает, что:

- заявка утверждена полномочным государственным авиационным органом,

- заявка обработана Украэроцентром на этапе планирования полета и скоординирована с заявками других пользователей ВП.

- Госавиаслужба и Украэроцентр будут осуществлять постоянный контроль (с возможностью применения управляющих воздействий в пределах своей компетенции) над рейсом вплоть до момента его окончания.

1. Порядок получения разрешения на выполнение рейса вне расписания.

Все международные полеты на территорию, с территории или над территорией Украины регулируются действующими правилами и законодательством Украины.

Эти правила, в основном, отвечают стандартам и рекомендованной практике, содержащимися в Приложении 9 к Конвенции 1САО, а расхождения представлены в А1Р, раздел ОЕМ К7.

2. Все воздушные суда, осуществляющие международные полеты на территорию или вылетающие с территории Украины, должны осуществить первую посадку на или последний взлет с международного аэродрома, где есть таможенная, иммиграционная, карантинная и пограничная службы.

3. Разрешение на выполнение международных полетов в воздушном пространстве Украины выдается Государственной службой Украины по надзору за обеспечением безопасности авиации (Госавиаслужба).

Полеты вне расписания.

1. Порядок получения разрешения на выполнение полетов вне расписания:

Для выполнения в/из Украину нерегулярных (чартерных) полетов с целью:

- грузовых перевозок, которые выполняет авиакомпания, зарегистрированная в государстве грузоотправителя (грузополучателя), если это обусловлено контрактом;

- одноразового полета по перевозке до 15 пассажиров (подписание контрактов) включительно или до 2-х тонн груза:

- перевозки "специализированной группы" пассажиров в/из Украину из страны регистрации авиаперевозчика;

- перевозки гуманитарных грузов в Украину в соответствии с решением Кабинета Министров Украины;

- серии чартерных рейсов по маршрутам, по которым не выполняются регулярные рейсы;

- перевозки изделий в ремонт на предприятия промышленности или ремонтные предприятия Украины:

- перевозки запасных частей, двигателей для собственных потребностей;

- ремонта, технического обслуживания, модифицирования воздушного судна;

- технической посадки в аэропортах Украины;

- обеспечения работ по ликвидации стихийного бедствия, поисково-спасательных, санитарных, авиационных работ - эксплуатант присылает в Госавислужбу заявку на английском или на русском языке или по дипломатическим каналам (через МИД Украины) на английском или на русском языке

Заявка на выполнение международного нерегулярного рейса подается эксплуатантом не позднее, чем за:

- пять рабочих дней - для полетов с коммерческой целью;

- пять рабочих дней - для полетов ВС, на которых выполняется перевозка грузов военного назначения и грузов с опасными свойствами;

- пять рабочих дней - для полетов с официальными делегациями, а также государственных воздушных судов;

- три рабочих дня - при выполнении полетов во внутренние аэропорты;

- три рабочих дня - для частных полетов;

- три рабочих дня - полетов без коммерческих прав;

- один рабочий день - для полетов без коммерческих прав с посадкой в международных аэропортах при выполнении их на ВС емкостью до 15 пассажирских кресел;

- два часа - для срочных санитарных, поисково-спасательных полетов.

В заявку следует включать следующую информацию в приведенной последовательности:

А. Название и реквизиты авиакомпании, которая выполняет полет (адрес, телефон, факс). В.Тип ВС, максимальный взлетный вес (МТОМ), регистрационный номер (позывной).

С. Дата вылета, № рейса (опознавательный индекс ВС), последний аэропорт перед входом в воздушное пространство Украины и расчетное время вылета.

Б. Дата прилета, международный аэропорт первой посадки в Украине и расчетное время прибытия.

Е. Точка входа в РПИ Украины и маршрут до первого международного аэропорта посадки в Украине.

Р. В случае выполнения полета в границах РПИ Украины: дата, № рейса (опознавательный индекс ВС), аэропорт отправления и расчетное время отправления, аэропорт прибытия и расчетное время прибытия.

С. Маршрут полета в РПИ Украины.

Н. Дата, № обратного рейса (опознавательный индекс ВС), аэропорт и расчетное время вылета из Украины.

I Точка выхода из РПИ Украины, маршрут полета в границах РПИ Украины.

J. Аэропорт первой посадки за пределами Украины и расчетное время посадки.

К. Цель полета, загрузка, которая планируется по участками маршрута: количество пассажиров, статус пассажиров, характер груза, количество, за оплату или за наймом.

L. Информация относительно страхового полиса обязательного страхования ответственности перед третьими лицами.

М. Вооружение, фотоаппаратура и прочие военные устройства на борту ВС.

N. Дополнительная информация.

О. Фамилия ответственного лица, контактный телефон, факс.

Примечание: Госавиаслужба может дополнительно запросить любую интересующую его информацию по планируемому рейсу.

Заявка на выполнение нерегулярных полетов с официальными делегациями, государственных воздушных судов, а также перевозка грузов военного назначения и опасных грузов или товаров двойного использования направляется иностранным эксплуатантом по дипломатическим каналам путем передачи ноты в Министерство иностранных дел Украины в сроки, указанные в AIP.

При планировании выполнения рейсов с главами держав (правительств), для установления режима использования воздушного пространства Украины и обеспечения рейса в аэропортах назначения в заявке дополнительно указываются:

- фамилия командира корабля, его метеоминимум, количество членов экипажа:

- запланированный эшелон полета при входе (выходе) в РПИ Украины, крейсерская скорость, высота и время пролета пунктов обязательных донесений;

- запасные аэродромы;

- количество пассажиров;

- необходимость размещения экипажа в отеле эропорта, его транспортного обслуживания;

- необходимость заправки горючим и заказ бортового питания.

При перевозке грузов военного назначения, грузов с опасными свойствами или товаров двойного использования в заявке отмечаются дополнительно:

- наименование грузоотправителя, грузополучателя с указанием их адресов, телефонов, факсов;

- информация о грузе: наименование, характер (в том числе, соответственно его международной классификации по списку ООН), количество, вид упаковки и вес груза

Реквизиты контрактов на его поставку.

- номер и дата разрешения Госэкспортконтроля Украины, выданного экспортеру/импортеру на право международной передачи товаров военного назначения;

- номер и дату соответствующего письменного разрешения Госэкспортконтроля Украины о возможности использования авиакомпании для сопутствующей доставки товаров военного назначения;

- реквизиты страхового полиса обязательного страхования третьих лиц на поверхности.

Срок действия выданного эксплуатанту разрешения на прилет (вылет) не превышает 48 часов от времени запланированного вылета. Номер полученного разрешения указывается в поле 18 плана.

Информация о любых изменениях данных плана полета, в том числе переносе вылета на следующие сутки, должна быть сообщена как можно ранее в соответствии с требованиями AIP Украины. Дополнительно сообщения направляются в адрес Украэроцентра

Первая посадка воздушного судна эксплуатантов стран-участниц ближнего зарубежья, эксплуатантов других государств, которые прибывают в Украину, возможна только в аэропорты, имеющие статус международных.

При необходимости выполнения срочного санитарного полета, дополнительно в заявке указывается:

- фамилия больного, который перевозится на самолете;

-название, адрес и номер телефона медицинского учреждения, в которое направляется пациент.

В случае прибытия в Украину частного иностранного воздушного судна на время более 2 суток оператору в заявке, оформленной в соответствии с требованием AIP Украины, необходимо указать дополнительно информацию:

- по приглашению какой организации прибывает воздушное судно, ее отношение к гражданской авиации Украины;

- место базирования воздушного судна;

- порядок всех видов обеспечения полетов (метеообеспечения, поиска и спасания, УВД охраны воздушного судна, авиационной безопасности и другие).

В случае выполнения полета в коммерческих целях оператору с заявкой предоставить заверенную копию лицензии, которая соответствует цели прибытия.

Транзитные полеты

Порядок предоставления иностранным эксплуатантам разрешения на выполнение международных нерегулярных транзитных полетов без посадки и с технической посадкой в аэропортах Украины.

Выполнение нерегулярных международных транзитных полетов гражданскими ВС, которые направляются транзитом через воздушное пространство, ответственность за обслуживание воздушного движения в котором несет Украина, осуществляется на основании плана полета, который подается в адрес IFPS Евроконтроля не позднее, чем за 1 час до расчетного времени уборки колодок. При выполнении транзитного полета, связанного с перевозкой глав государств, правительств и возглавляемых ими делегаций, министров иностранных дел и министров обороны, а также для выполнения транзитного полета государственными ВС эксплуатант присылает заявку по дипломатическим каналам в Министерство иностранных дел Украины не позднее, чем за 5 рабочих дней до начала запланированного полета, где указываются:

А. наименование и реквизиты авиакомпании, которая выполняет полет (адреса, тел., факс);

В. тип ВС, максимальный взлетный вес (МТОМ), регистрационный номер (позывной);

С. дата выполнения полета, номер рейса (опознавательный индекс ВС), фамилия командира корабля, его метеоминимум, количество членов экипажа;

Б. аэропорт, время вылета (последний перед входом в воздушное пространство Украины);

Е. точка входа (выхода) в (из) воздушное пространство Украины;

Р. Маршрут полета в границах ВП Украины, запланированный эшелон полета при входе (выходе) в Украины, крейсерская скорость, высота и время пролета пунктов обязательных донесений. Запасные аэродромы;

О. аэропорт назначения и время посадки;

Н. цель полета, количество пассажиров, характер груза, статус пассажиров;

Р. дополнительная информация PМК.

Фамилия ответственного лица, контактные телефоны, АФТН, факс.

При выполнении транзитного полета с грузом военного назначения, опасных грузов в заявке указываются дополнительно:

- наименование грузоотправителя, грузополучателя с указанием их адресов, телефонов, факсов;

- информацию о грузе: наименование, характер (в том числе в соответствии с его международной классификацией по списку ООН), количество, вид упаковки и вес груза, масса (НЕТТО) в одной упаковке.

- в случае необходимости - копию документа "Освобождение" в соответствии с пунктом 1.1.2 главы 1 «Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» (Эос 9284-АМ905);

- реквизиты страхового полиса обязательного страхования третьих лиц на поверхности. Заявка направляется по дипломатическим каналам.

Срок действия выданного эксплуатанту разрешения на транзитный полет без посадки и с технической посадкой в аэропортах Украины не превышает 48 часов от времени запланированного вылета. Номер полученного разрешения указывается в поле 18 плана.

В случае необходимости выполнения транзитных полетов с технической посадкой в аэропорту Украины при перевозке ядерных материалов, специальных неядерных материалов, радиоактивных источников ионизирующего излучения, изотопной продукции и радиоактивных отходов радиоактивных материалов грузоотправитель должен сообщить в компетентный орган Украины в срок не менее чем за 7 суток до начала перевозки.

- на момент подготовки материала в Украине полномочным авиационным органом является Государственная служба Украины по надзору за обеспечением безопасности авиации (Госавиаслужба).

- согласно международной практике в функции службы ОВД действительно не входит участие во взаимоотношениях полномочного авиационного органа и эксшгуатанта в процессе подачи заявок. При этом органы ОВД, по просьбе ЭВС, без ущерба для процесса ОВД, естественно, примут все меры для ретрансляции любых сообщений ЭВС, включая заявки.

- Украэроцентр - Украинский центр планирования использования воздушного пространства(Manager Unit) Украины и регулирования воздушного движения (ATFM – Air Trefic Flow) '

- ЦКП - центр координации полетов Госавиаслужбы.

- ЦДС - центральная диспетчерская служба Госавиаслужбы.

2. Требования в отношении предоставления плана полета.

Требования ИКАО. Перед вылетом. За исключением случаев, когда в отношении представления повторяющихся планов полета достигнута иная договоренность, план полета, представляемый перед вылетом, следует представлять пункту сбора донесений, касающихся обслуживания воздушного движения, на аэродроме вылета. Если на аэродроме вылета такой пункт отсутствует, план полета следует представлять органу, обслуживающему аэродром вылета или назначенному для его обслуживания. В случае задержки на 30 мин после расчетного времени уборки колодок выполнения контролируемого полета или на один час выполнения неконтролируемого полета, в отношении которых представлен план полета, соответственно этот план полета должен быть изменен или представлен новый план полета, а прежний план полета аннулирован в зависимости от того, что применимо.

В ходе полета План полета, представляемый в ходе полета, должен, как правило, передаваться органу ОВД, ведающему данным РПИ, диспетчерским районом, в котором или по которому выполняет полет данное воздушное судно, либо в котором или через который данное воздушное судно хотело бы выполнить полет, или на станцию авиационной электросвязи, обслуживающую соответствующий орган обслуживания воздушного движения.

Принятие плана полета. Первый орган ОВД, получающий план полета или изменение к нему:

а) проверяет его на соответствие формату и соблюдение правил группирования данных;

b) проверяет его на полноту и по мере возможности на точность;

с) при необходимости предпринимает действия для того, чтобы сделать его приемлемым для целей обслуживания воздушного движения; и

а) сообщает составителю о принятии плана полета или изменения к нему.