Требования к электроприводу и схемам автоматизации поточных линий

Требования к электроприводам, исходя из условий эксплуатации, следующие:

· Электроприводы должны обязательно соответствовать требованиям ГОСТ 14691-69, ГОСТ 7192-89, ГОСТ 12997-84.

· Все электрические приводы и комплектующие необходимо изготавливать с определенной степенью защиты, а по требованию заказчиков можно изготавливать электроприводы с повышенной степенью защиты.

· Предъявляемые требования по взрывобезопасности приводят к необходимости изготовления электроприводов не только в обычном, но и во взрывозащищенном исполнении.

· Все электрические приводы должны быть стойкими к различным видам ударных или вибрационных нагрузок во избежание их разрушения.

· Оборудование должно оставаться работоспособным и сохранять все параметры и характеристики, несмотря на воздействие постоянного магнитного поля и переменных полей с различной сетевой частотой.

Требования к электроприводу в отношении видов и функций управления заключаются в том, что электрические приводы должны обеспечивать такие виды управления, как ручное по месту с использованием ручного дублера, дистанционное управление с постоянных пультов, а также автоматическое управление с помощью специальных технических средств по типовым алгоритмам.

Говоря о требованиях к электроприводу, стоит отметить и предъявляемые требования к конструкции. Электрические приводы изготавливают и разрабатывают под конкретные виды энергетической арматуры в качестве инструмента управления ею. Они делятся на однооборотные, многооборотные и прямоходные. Исходя из конструкции и выполняемых функций, электроприводы подразделяются на два вида: для регулирующей и для запорной арматуры, а в зависимости от типа сочленения с арматурой электроприводы бывают встроенные и выносные.

Еще одно из требований, предъявляемых к электроприводу, является то, что в его состав должны входить такие конструктивные элементы:

· Электродвигатель, который обеспечивает перемещение у арматуры рабочего органа;

· Редуктор, который обеспечивает необходимую скорость перемещения у выходного вала электрического привода;

· Устройство ограничения крутящего момента. Этот элемент обеспечивает необходимый уровень уплотнения электродвигателя при полном открытии или закрытии запорной арматуры;

· Устройство для отключения электрического привода при крайних положениях запорного органа.