Основные требования к реперной поверхности при построении карт палеорельефа

Одним из методов восстановления палеорельефа является метод по данным промыслово геофизики – метод реперных поверхностей. Основное назначение метода – восстановление первичного облика погребенного рельефа, измененного после захоронения.

Гипсометрическая карта строится по данным разрезов буровых скважин или из каротажных диаграмм. С этой целью в разрезах или каротажных диаграммах скважин выше восстанавливаемой поверхности выбирается стратиграфический горизонт, кровля или подошва которого принимается за опорную (реперную) поверхность. К нему предъявляются следующие требования:

1) Широкое площадное распространение;

2) Однородность литологического состава и органических остатков, указывающая на идентичность батиметрических условий седиментации на всей площади;

3) Расположение опорного горизонта как можно ближе к реконструируемой поверхности;

4) Небольшой интервал времени между образованием реконструируемо поверхности и опорного горизонта.

Кровля или подошва опорного горизонта принимается за горизонтальную нулевую поверхность. От неё вниз по вертикали определяется расстояние до восстанавливаемой поверхности в метрах, которые и являются гипсометрической отметкой.

Расстояния, вычисленные от опорного горизонта до изучаемой поверхности, для которой составляется палеогеоморфологическая карта, одновременно является величинами мощностей отложений, залегающих между ними.

19.ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ УДЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДНОСТИ

Удельной электропроводностью называется электропроводность электрического проводника площадью сечения 1 кв. метр и длиной 1 метр. Единицей измерения является Сименс на метр (См/м), хотя чаще используются и другие единицы измерения. Например, приборы, измеряющие удельную электропроводность, имеют обыкновение показывать результат в мкСм/см, а в различных справочниках встречается другая единица измерения - Ом-1м-1. (Этот факт не должен смущать, поскольку См/м = Ом-1м-1.)

Удельная электропроводность измеряется методом индукционного каротажа и измеряется в мили сименсах [мС].