Особенности тактики отдельных следственных действий

Задержание лиц, занимающихся незаконным оборотом наркотических средств или психотропных веществ, чаще всего проводят в административном порядке милиционеры патрульно-постовой службы, участковые инспекторы милиции, оперуполномоченные уголовного розыска и другие сотрудники органов дознания.

При задержании производятся личный досмотр и досмотр вещей и документов, которые могут быть вещественными доказательствами. Если изъятые объекты позволяют прийти к выводу о том, что налицо состав преступления, немедленно возбуждается уголовное дело. После этого решается вопрос о процессуальном задержании подозреваемого и проводятся необходимые следственные действия и розыскные мероприятия.

Нужно иметь в виду, что изготовители или сбытчики наркотиков могут быть вооружены и оказать сопротивление. Поэтому задержание целесообразно поручать специальной оперативной группе и осуществлять его с таким расчетом, чтобы взять подозреваемых с поличным, используя имеющиеся оперативные данные.

При выявлении и задержании лиц, имеющих при себе наркотики, очень хорошие результаты дает использование служебно-розыскных собак, специально подготовленных для отыскания наркотиков.

Обыски необходимо проводить с особой тщательностью, т. к. искомые предметы обычно невелики по размерам и их легко спрятать. При обыске помещений особое внимание следует обращать на следы свежей штукатурки, побелки, окраски стен, свеженаклеенные обои, доски и бревна, отличающиеся по внешнему виду от остальной стены, на более глухой звук при простукивании стен и т.д.

При осмотре пола внимание следователя должны привлечь наличие новых гвоздей в половицах, вставленные доски или отдельные их куски, отсутствие в пазах грязи и пыли, свежая подмазка в цементном или глиняном полу.

На приусадебном участке особый интерес представляют цветы и другие растения, которые на фоне окружающей зелени выглядят увядшими, участки свежеперекопанной земли, в также колодцы, выгребные ямы и другие места, в которых могут быть устроены тайники.

При личном обыске обыскиваемому лицу вначале предлагается снять одежду; каждая снятая вещь тщательно обследуется и откладывается в сторону. Осмотр тела обычно начинают с головы; при этом волосы обыскиваемого или парик расчесывают частым гребнем. Опыт показывает, что в волосах и под париком очень часто перевозят наркотики.

Наркотические средства, как правило, упакованные в полиэтиленовую пленку, могут быть укрыты на различных частях тела: под мышкой, в паху, между пальцами ног, под бинтом или лейкопластырем, прикреплены к ступне. При возникновении подозрений в том, что искомый предмет скрыт под бинтовой или иной повязкой, для участия в обыске следует пригласить врача.

В автомобилях наркотики прячут под сиденьями, в пространстве между сиденьями и спинками кресел; в декоративных подушках; в автомобильных «талисманах» (фигурках); в задней части приборной панели (крепление при помощи клейкой ленты, булавок или магнитных приспособлений); в пространстве за радиоприемником; в верхней и боковой частях вещевого ящика; в обивке сиденья (нужно обращать внимание на вздутия, разрывы, швы); под ковриками; на обратной стороне педалей тормоза, сцепления; в корпусе инерционной катушки ремней безопасности; в обивке дверей и потолка; в полости пола; в подголовнике; в коробке скоростей и т. п.

Доказательства потребления наркотических средств или психотропных веществ могут быть получены в результате освидетельствования: следы инъекций в виде мелких точек, а также язвы или нарывы на конечностях, предплечьях, плечах, между пальцами рук (наркоманы редко соблюдают правило асептики, как правило, не кипятят шприцы).

Осмотр предметов. На одежде наркоманов тщательно осматриваются карманы, лацканы и рукава пальто пиджаков, внутренняя сторона носков и брюк (на них могут быть следы крови, если наркоман вводил наркотик в ноги). Остатки табака, порошков, крошки таблеток и т. п. необходимо изымать и направлять на экспертизу.

Используя различные предметы для перевозки наркотиков, преступники нередко проявляют большую изощренность. Наркотические средства перевозятся в батарейках для карманных фонариков, в зажигалках, пачках из-под сигарет, в фотоаппаратах (между камерой и объективом), в упаковках из-под лекарств или фотопленок, в пачках масла, в транзисторных приемниках и пишущих машинках, в термосах и ингаляторах, в корпусах часов и др.

Известны случаи заливки наркотических средств в целях нейтрализации их запаха воском, укрытия их в музыкальных инструментах, в кислородных баллонах аквалангов. Наркотики перевозились в продовольственных товарах (в шоколаде, креме), впекались в хлеб и торты.

При допросе подозреваемых, задержанных за незаконное изготовление, приобретение, хранение, перевозку или сбыт наркотических средств, подлежат выяснению следующие вопросы: употребляет ли он сам наркотики, если да- с какого времени; где, когда и с кем употреблял наркотики; кто приобщил к употреблению наркотика; имеются ли у подозреваемого приспособления для его изготовления или употребления; какое количество наркотиков, когда, где, у кого и за какую сумму приобретал; кто из его знакомых употребляет либо сбывает наркотики; если изготовил наркотики сам, то где, когда и у кого приобрел сырье, с кем и на чьем транспорте приехал, знает ли местонахождение конопляных или маковых полей; нуждается ли задержанный в принудительном лечении, подвергался ли ему ранее и т.д.

Назначение экспертиз. Объектом наиболее характерной для дел данной категории -физико-химической экспертизы- являются наркотики, средства для их изготовления, приспособления для употребления и иные предметы со следами наркотиков. Эта экспертиза проводится для обнаружения микроследов наркотических средств на различного рода предметах-носителях (шприцы, иглы, одежда и т. п.). Каждый предмет-носитель и образцы исследуемых веществ упаковываются в отдельную тару (флаконы, пробирки, полиэтиленовые пакеты). Жидкие объекты (настои, экстракты) необходимо направлять в стеклянной посуде с плотно пригнанной пробкой, залитой сургучом, воском или парафином.

Чтобы ответить на вопрос о способе изготовления, эксперту нужны, наряду с образцами исследуемых веществ, предметы (орудия), которые могли быть использованы при изготовлении наркотических средств (пресс-формы, сита, куски ткани, ножи, скребки, весы и др.). Для идентификации целого по частям эксперту необходимы сведения об условиях существования (хранения), месте изъятия отдельных частей, конкретном целом объекте.

Перед экспертом ставятся следующие вопросы: является ли представленное вещество наркотическим, если да – к какому виду наркотиков относится объект исследования; какова концентрация основных наркотических компонентов в исследуемом объекте; имеют ли образцы общий источник происхождения; можно ли изготовить наркотик из представленного на исследование вещества; содержится ли тетрагидроканнабинол в смоле, смывах с лица или рук подозреваемого в курении наркотика; курил ли наркотик подозреваемый и т.д.

По делам данной категории назначаются также судебно-биологическая, судебно-почвоведческая, судебно-фармацевтическая, криминалистические и другие экспертизы.

94. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека, либо причинение крупного ущерба, либо смерть одного или нескольких человек, а также оставление места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством и нарушившим правила дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в случае наступления указанных выше последствий, относятся к числу уголовно наказуемых деяний (ст. 264,265 УК РФ).

Криминалистическая характеристика ДТП во многом определяется тем, что они относятся к разряду неумышленных, неосторожных преступлений. В качестве ее элементов можно выделить следующие.

Обстановка совершения ДТП определяется тем, что большинство их происходит в городах, где развита транспортная система, интенсивное пешеходное движение. В сельской местности происшествий совершается в 5 раз меньше, чем в городах. Причем, в городах значительное большинство происшествий совершается на перегонах улиц и около четверти – на перекрестках и площадях. Подавляющее большинство ДТП связано с нарушениями правил безопасности дорожного движения водителями.

Правовая оценка действий водителя связана с оценкой дорожной обстановки, которая включает в себя комплекс сведений о дорожных условиях, типе и состоянии дорожного покрытия, ширине проезжей части, ее освещенности и состоянии средств регулирования дорожного движения.

По механизму совершения выделяют наезды на пешеходов, столкновения транспортных средств, опрокидывания, наезды на препятствия, выпадения пассажиров из транспортных средств. Наезды на пешеходов и столкновения транспортных средств в большей степени присущи городам, в то время как в сельской местности чаще происходят опрокидывания и наезды на препятствия. Последние часто обусловлены слабым контролем за техническим состоянием транспортных средств и обусловленными им неисправностями.

По характеру типичных материальных следов на месте происшествия можно предположительно определить вид ДТП, установить участвовавшие транспортные средства и водителя, по вине которого оно произошло. Так, для наездов на пешеходов характерны следы крови на проезжей части и деталях транспортного средства, неглубокие повреждения частей кузова (крыльев, капота). При столкновениях транспортных средств наблюдаются обширные и глубокие деформации металлических и разломы деревянных частей, множество осколков стекла, частиц краски, грязи и снега, отделяющихся от нижних частей транспортных средств. Находящиеся в транспортных средствах люди получают характерные телесные повреждения, по которым можно судить, кто из них находился за рулем, а кто на месте пассажира.

Для опрокидываний характерны большой протяженности следы торможения или заноса, повреждения боковых частей и крыши кузова, для наездов на препятствия – значительные разрушения передней части транспортного средства.

При изучении личности нарушившего правила безопасности движения водителя важно установить его профессиональные качества (стаж работы водителем, уровень подготовки, опыт вождения), а также наличие заболеваний, оказывающих влияние на безопасное вождение, степень утомления к моменту ДТП, наличие алкогольного опьянения.

К основным причинам ДТП следует отнести: недисциплинированность водителей и пешеходов, пренебрегающих правилами дорожного движения,- переоценка своих способностей, неучет конкретных дорожных условий и т.д.; несоблюдение водителями безопасной дистанции или очередности проезда; переход пешеходами проезжей части в неустановленном месте, перед близко идущим транспортным средством, неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств, сооружений, переход проезжей части при запрещающем сигнале светофора.

К обстоятельствам, подлежащим установлению при расследовании ДТП, относятся: 1) характер происшедшего (преступление, несчастный случай, стихийное бедствие); 2) время, место и другие обстоятельства ДТП; 3) виновность водителя в нарушении правил дорожного движения; 4) причинная связь между нарушением правил дорожного движения и наступившими последствиями; S) механизм ДТП; 6) наличие отягчающих либо смягчающих вину водителя обстоятельств; 7) характер и размер ущерба (в том числе количество пострадавших и степень тяжести вреда здоровью); 8) обстоятельства, способствовавшие совершению преступления.

К основным факторам, непосредственно связан­ным с водительской деятельностью, относятся (излагаются по степени их распространенности): отвлечение внимания, недооценка опасности, неверная оценка обстановки, боязнь в манерах поведения и опасные привычки, ошибочный прогноз поведения других участников движения, недооценка собственного ошибочного поведения, непредсказуемое для окружающих собственное поведение, осознанное противоправное поведение в условиях движения, убежденность на основе неверных интерпретаций правил и состояния дорожного движения (например, при перестроении из ряда в ряд).

Побочными факторами, обуславливающими ДТП, являются: спешка, настроение водителя, недостаточное знание правил дорожного движения, недостаточные навыки управления автомобилем, бездействие, незнание местности, беспечность в результате привычной езды на данном участке дороги, физиологические состояния (усталость, опьянение, заболевание, физические недостатки, ухудшение самочувствия от принятия лекарств).

Объективным фактором, который увеличивает возможность совершения дорожно-транспортных происшествий, является скоротечность этого явления, которая в своем развитии включает три последовательно сменяющих друг друга этапа: первоначально возникает опасность или предаварийная дорожная ситуация, затем следует аварийная и, наконец, наступает послеаварийная обстановка.

Возникновение опасной ситуации характеризуется появлением на полосе следования движущегося или неподвижного препятствия. Если участники движения не приняли мер к ликвидации опасной ситуации, то возникает аварийная обстановка, в которой предотвратить происшествие технически невозможно. Послеаварийная обстановка является носителем материальных следов происшествия: следов на дороге, в окружающей среде, на автомашине, на потерпевшем и его одежде. Так, на дороге образуются следы вращения и торможения колес транспортного средства, волочения потерпевшего, могут находиться детали транспортных средств, их части и т.д. На транспортном средстве остаются следы в виде вмятин, царапин на облицовке радиатора, крыльях, дверях кабины, бортах кузова, волокна одежды, кровь, следы тканей потерпевшего. На теле потерпевшего могут быть обнаружены следы волочения, переезда, удара частями автомобиля в виде ссадин, переломов; на его одежде — следы транспортного средства.

К источникам доказательственной информации, исходя изхарактера материальных следов, относятся: обстановка места происшествия, автомобиль, потерпевший и его одежда, водительские и медицинские документы. Основными причинами дорожно­транспортных преступлений, совершаемых водителями, являются:

1) нарушение правил дорожного движения, а также приемов управления и эксплуатации транспортных средств как следствие невысокой профессиональной надежности водителя;

2) неудовлетворительное техническое состояние транспортного средства;

3) недисциплинированность пешеходов, которая иногда является главной и единственной причиной возникновения аварийной обстановки на дороге;

4) неблагоприятные дорожные условия (ямы, канализационные люки на дороге, отсутствие предупреждающих знаков о ремонтных работах, поворотах и т.д.);

5) недостатки в области транспортной эргономики, неудовлетворительная организация движения (отсутствие светофора на перекрестке, разметки на дорожном полотне, знаков и т.д.);

6) неправильное размещение или крепление груза в кузове автомобиля.

По делам о дорожно­транспортных преступлениях выяснению подлежат следующие обстоятельства:

а) время и место происшествия;

б) обстоятельства, дорожная обстановка происшествия, механизм его протекания;

в) факт и содержание нарушений правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, ведомственных наставлений, инструкций;

г) личность лица, допустившего нарушение правил вождения или эксплуатации транспортного средства, его служебная и профессиональная характеристики;

д) виновность лица, совершившего преступление (форма умысла, мотив и цель нарушения правил вождения или эксплуатации транспортного средства);

е) последствия, наступившие в результате происшествия;

ж) имеются ли потерпевшие, характер причиненного их здоровью вреда, время и причины смерти;

з) наличие причинной связи между нарушением правил вождения или эксплуатации транспортного средства и наступившими последствиями.

и) не несут ли ответственность за ДТП должностные лица, допустившие выпуск из автопарка, гаража неисправного транспортного средства или водителя;

к) не имела ли места инсценировка ДТП;

л) ведомственная принадлежность транспортного средства (по делам, возбужденным по ст. 350 УК РФ);

м) обстоятельства, способствовавшие совершению преступления, а также влияющие на степень и характер ответственности обвиняемого

95. Осмотры места происшествия, местности, помещения, предметов и документов производятся в целях обнаружения следов преступления и других вещественных доказательств, выяснения обстановки происшествия, а равно иных обстоятельств, имеющих значение для дела.

При осмотре местности с находящимися на ней наркосодержащими растениями в протоколе необходимо указать: месторасположение данного участка по отношению к стационарным ориентирам (жилым домам, дорогам и т. д.), его размеры, кому данная территория принадлежит (приусадебные участки, земли сельхозпредприятий, заповедник и т. д.); какие наркосодержащие растения произрастают и их количество, стадия вегетации; что растет рядом с посевом и на прилегающей к нему территории (только наркосодержащие растения или же совместно с другими культурами); наличие сельскохозяйственных орудий и их описание; факт изъятия образцов растений для дальнейшего направления в экспертно-криминалистическое подразделение; количество растений, из которых производился отбор образцов для исследования; факт проведения фотографирования; факт изъятия выявленных следов.

Особенности осмотров помещений определяются тем, какое конкретно преступление совершено – сбыт, хранение, хищение, изготовление наркотиков или содержание притона для потребления наркотическихсредств. При фиксации этого процессуального действия необходимо указывать: местонахождение помещения и его описание; месторасположение и внешнее описание обнаруженных веществ; описание упаковки наркотического сырья или готовой продукции; описание предметов, которые использовались в процессе изготовления или потребления наркотических средств (миски, кастрюли, кофемолки, мясорубки, сетки, прессы, шприцы, медицинские иглы и т. д.

96. При допросе в условиях бесконфликтной ситуации допрашиваемого, как правило, не нужно в чем-то изобличать – обо всех обстоятельствах события он охотно рассказывает сам. Однако это отнюдь не значит, что достоверность показаний допрашиваемого гарантируется во всех случаях: допрашиваемый может о чем-то забыть, какие-то элементы события воспринять неверно (в силу скоротечности события, сильного эмоционального возбуждения, испуга и т.д.). Иными словами, при допросе в условиях бесконфликтной ситуации допрашиваемый часть информации, имеющей отношение к делу, может «не донести» до следователя или донести ее в искаженном виде. И это бывает не как исключение, а, напротив, весьма часто. Так, согласно результатам одного из исследований, показания 44,9 % потерпевших не полностью соответствовали действительным обстоятельствам расследуемого события.

Значит, задача следователя при допросе в условиях бесконфликтной ситуации заключается в том, чтобы оказать допрашиваемому помощь в восстановлении действительной картины расследуемого события и в припоминании забытых фактов.

Существует целый ряд тактических приемов допроса в условиях бесконфликтной ситуации.

В частности, при вызове свидетелей и потерпевших обычно нет необходимости использовать повестки с предупреждением о том, что в случае неявки они могут быть доставлены приводом. Имеет смысл шире практиковать приглашение на допрос по служебному или домашнему телефону, а если приглашение делается в письменной форме – не повесткой, а простой неформальной запиской.

Имеет значение форма предупреждения допрашиваемого об уголовной ответственности за уклонение или отказ от дачи показании и за дачу заведомо ложных показаний. Следователь должен суметь разъяснить допрашиваемому всю серьезность и ответственность предстоящего следственного действия и в то же время сделать это без излишней официальности, чтобы не помешать установлению психологического.контакта, не «спугнуть» допрашиваемого.

Конечно, если есть основания полагать, что свидетель или потерпевший не намерены говорить правду, соответствующее предупреждение должно быть сделано в иной, более жесткой форме.

Весьма эффективен и такой прием – допрос в хронологической последовательности. Допрашиваемому предлагается вспомнить, что он делал в какой-то конкретный день, начиная с определенного момента. Последовательно воспроизводя в памяти события этого дня, допрашиваемый часто может назвать такие факты и обстоятельства, о которых прежде он вспомнить не мог. При этом восстанавливать хронологическую последовательность событий можно как начиная от более раннего момента, так и наоборот – от более позднего к более раннему.

Нередко при допросе в условиях бесконфликтной ситуации используется постановка вопросов, активизирующих в сознании свидетеля ассоциативные связи. Например, если свидетель не может вспомнить, когда он встретился с обвиняемым, имеет смысл спросить его, встречались ли они в праздник или в будничный день, какая в день встречи была погода и т.д. Иногда этого оказывается достаточным, чтобы в памяти свидетеля восстановилась вся картина события.

Хорошие результаты дает также предъявление допрашиваемому различных вещественных доказательств, фотоснимков, схем, планов. В частности, при расследовании дорожно-транспортных происшествий свидетеля можно попросить показать на схеме, в каком направлении он двигался, в какой точке находился в момент события, где в это время находились соответствующие транспортные средства. Посмотрев на групповой фотоснимок, допрашиваемый нередко вспоминает подробности события, фамилии и имена лиц, интересующих следователя, и многое другое.

Наконец, очень эффективным нередко оказывается допрос на месте происшествия.

Применяя эти и другие приемы, следует, однако, быть весьма осторожным: всегда нужно помнить, что при неумелом их применении можно незаметно перейти ту грань, за которой оканчивается помощь допрашиваемому в восстановлении действительной картины события и припоминании забытых фактов и начинается внушение, «подсказки», наводящие вопросы, что совершенно недопустимо.

Особенности допроса свидетеля и потерпевшего. В качестве свидетеля может быть допрошено любое лицо, которому известны какие-либо обстоятельства, имеющие значение для расследования и разрешения уголовного дела, и которое вызвано для дачи показаний.

Перед допросом следователь предлагает приглашенному на первый допрос свидетелю назвать свои фамилию, имя, отчество и предъявить документ, удостоверяющий личность, и удостоверяется в его личности путем сличения фотокарточки на предъявленном документе с внешностью его предъявителя.

В начале допроса следователь выясняет анкетные данные свидетеля и его отношение к потерпевшему и обвиняемому, сообщает ему об обязанности давать правдивые показания, предупреждает об ответственности за отказ или уклонение от дачи показаний по ст. ст. 307, 308 УК РФ, разъясняет свидетелю его права и обязанности, предусмотренные ст. 56 УПК РФ. Выяснение указанных данных и разъяснение свидетелю его прав и обязанностей осуществляется в форме свободной беседы, способствующей установлению психологического контакта.

После установления психологического контакта следователь предлагает свидетелю рассказать все известное по делу, применяет тактические приемы, стимулирующие свободный рассказ. По окончании свободного рассказа следователь ставит свидетелю дополняющие, уточняющие и контрольные вопросы в целях восполнения, проверки и оценки полученных показаний.

Если следователь в результате оценки показаний свидетеля определит, что показания неполны или недостоверны вследствие забывания или добросовестного заблуждения, дальнейшая тактика строится с учетом задач и тактических приемов допроса в бесконфликтных ситуациях. Если следователь установит, что причиной их неполноты или недостоверности является сознательное сокрытие или искажение свидетелем истины, дальнейшая тактика строится с учетом задач и тактических приемов допроса в конфликтных ситуациях.

Потерпевшим является физическое лицо, которому преступлением причинен физический, имущественный, моральный вред, а также юридическое лицо в случае причинения преступлением вреда его имуществу и деловой репутации (ст. 42 УПК РФ). Физический, моральный или имущественный вред, причиненный потерпевшему преступником, с одной стороны, способствует тому, что у потерпевшего возникает общий со следователем психологический настрой и желание сотрудничать с ним по делу.

С другой стороны, возникшие у потерпевшего в связи с причиненным ему вредом отрицательные эмоции могут быть причиной добросовестного заблуждения потерпевшего или сознательного искажения им истины, что затрудняет установление и поддержании психологического контакта, получение полных и достоверных показаний.

Для преодоления этих сложностей следователь применяет наряду с общими тактическими приемами и специальные приемы допроса потерпевшего:

• выражение потерпевшему сочувствия по поводу причиненного ему преступлением вреда;

• разъяснение потерпевшему, что его показания не будут разглашены иным проходящим по делу лицам;

• сообщение потерпевшему о принятых следователем мерах к возмещению материального ущерба

97. Кражи, т.е. тайные хищения чужого имущества, относятся к числу наиболее распространенных преступлений против собственности (ст. 158 УК РФ).

Элементами криминалистической характеристики краж являются: способ кражи, личность преступника, предмет преступного посягательства, типичные следы кражи, обстановка совершения преступления. Способ кражи включает в себя действия по подготовке, совершению и сокрытию тайного похищения личного имущества граждан. К мерам по подготовке кражи относятся приискание инструментов и орудий взлома, подбор сообщников и распределение между ними ролей, поиск объекта посягательства, подготовка транспортных средств, определение мест хранения и каналов сбыта краденого.

В целях подготовки кражи нередко предпринимаются действия по изучению обстановки на месте предполагаемого преступления, включая наличие и характер запирающих устройств и средств сигнализации. Проверяется также возможность присутствия свидетелей, маршрутов путей отхода. Может производиться фотографирование будущего объекта посягательства, составление планов и схем, хронометрирование предстоящих действий.

Способы совершения краж можно разделить на две группы: кражи, совершаемые путем свободного доступа, и кражи, связанные с преодолением преград. В первом случае преступники проникают в жилища или транспортные средства, используя незапертые двери; похищают оставленные без присмотра личные вещи граждан; входят в помещение под видом работников коммунальных служб, под предлогом получения необходимой помощи. Ко второй группе способов совершения краж можно отнести взлом входной двери и запирающих устройств, выбивание оконных стекол, проникновение через форточку, применение подобранного ключа.

При этом все предметы, используемые для взлома и преодоления преград, подразделяются на четыре

группы:

1) специально изготовленные воровские инструменты – «фомки», отмычки, «раки» («лапы»), портативные металлорежущие аппараты;

2) средства бытового назначения, переделанные для воровских целей (обрубленный лом, шило, отвертка, переделанные на отмычки, и др.);

3) различные инструменты, не подвергшиеся переделке (отвертки, стамески, ломы, топоры, клещи, сверла, буравы, гаечные ключи, монтировки, ножовки, домкраты и др.);

4) другие предметы, не относящиеся к орудиям труда и инструментам (куски железных труб, прутьев и т. п.).

Выбор и осуществление способа совершения кражи зависят от ряда объективных и субъективных факторов, как то: месторасположение объекта посягательства; количество и характер преград на пути к месту нахождения предметов кражи; их численность, ценность и другие характеристики (хрупкость, габариты и т. п.); количество преступников, их профессиональные и криминальные навыки; наличие технических средств для преодоления преград; время года и дня. Следует отметить возросшую мобильность и техническую оснащенность преступных групп, специализирующихся на кражах личного имущества граждан. В их распоряжении нередко находятся последние модели транспортных средств, универсальные отмычки, мощные домкраты, портативные радиопередатчики, огнестрельное оружие, современная техника, позволяющая изменять отличительные признаки похищенного имущества (автомашин, мотоциклов, видеоаппаратуры) и изготавливать для него соответствующие поддельные документы высокого качества.

Непосредственно в ходе совершения кражи воры прибегают к различным способам сокрытия своих действий. В магазинах, на зрелищных мероприятиях, в городском транспорте и на рынках распространены карманные кражи, уловки и приемы совершения и сокрытия которых весьма разнообразны.

Отмечены случаи совершения краж в резиновых перчатках, обматывание рук и обуви бинтами, надевание на руки и обувь капроновых чулок, быстрая смена одежды после совершения кражи для маскировки внешности. Порой преступники прибегают к такому способу маскировки, как отвлечение внимания возможных свидетелей посредством выполнения каких-либо действий, например поднимаются прежде не на те этажи, где намерены совершить кражу, а на другие. Известны случаи совершения краж в период производства ремонтных работ на фасаде зданий с тем, чтобы навлечь подозрение на строителей. Одним из приемов маскировки является выбор способа «легального» проникновения в квартиру под видом слесарей, электриков, представителей санитарного контроля. Воровки-женщины заходят в квартиры под предлогом напоить или перепеленать ребенка и, отвлекая внимание владельцев квартиры, совершают кражи. Существуют и другие приемы маскировки: перешивание похищенной одежды, перекрашивание украденных автомашин и т. д.

Для утаивания предметов, связанных с событием кражи, лица, занимающиеся воровством, устраивают различные укрытия и тайники. Способы их создания различны, и выделить какой-либо в качестве преобладающего по делам о кражах весьма затруднительно.

При этом применяется маскировка входа в подсобные помещения, используются ниши и пустоты в стенах, погреба и подвалы, дупла деревьев, поленницы, голубятни, бытовые приборы, специально вырытые ямы в лесной местности и на огородах.

Объекты, скрываемые в тайниках и иных местах укрытия, по делам о кражах отличаются большим разнообразием. Это деньги, промышленные товары, продукты питания, предметы антиквариата и изобразительного искусства, транспортные средства и запасные части к ним, драгоценности, орудия преступления и другие предметы, имеющие значение по делу, которые объединяет то, что они непосредственно относятся к преступлению и, как правило, выступают впоследствии в роли вещественных доказательств. Их выявление влечет за собой разоблачение преступника и его соучастников. Вот почему обнаружение тайников и иных мест укрытия является важным условием, способствующим полному и объективному раскрытию и расследованию преступления, а также возмещению причиненного имущественного ущерба. В способ сокрытия кражи также входят действия по сбыту похищенных предметов. За последние годы существенно изменились приемы, используемые преступниками для сбыта краденого имущества. Наблюдается прежде всего стремление как можно скорее реализовать его, заодно избавившись от изобличающих улик. Резко сократились случаи сбыта похищенного в местах, которые некогда были традиционными (рынки, ломбарды, комиссионные магазины, притоны). Изменился и характер сбыта похищенного на рынке: преступники ничего здесь не продают, а только договариваются с покупателями, уводят их в другое место или в машину с тем, чтобы после совершения сделки как можно скорее скрыться. Для быстрого сбыта похищенного используются скупщики краденого. Устойчивые преступные группы имеют через них свои постоянно действующие каналы сбыта, причем нередко сговор осуществляется еще до совершения кражи. Существенным элементом криминалистической характеристики краж являются данные о типичных следах этого преступления. Механизм следообразования при совершении кражи обусловливается характером взаимодействия преступника с окружающей материальной обстановкой. На месте кражи можно обнаружить: а) следы преступника (его ног, рук, других частей тела, выделений, одежды, запаховые следы, микрочастицы); б) следы орудий преступления (металлические и деревянные опилки, следы разруба, распила, сверления, разлома, отжатия); в) следы-предметы(окурки, части одежды, орудия взлома, другие предмеы вспомогательного назначения); г) следы транспортых средств (пятна горюче-смазочных веществ, след протекторов шин). Изучение места преступления дает возможность предположить характер следов, которые могут остаться на преступнике после совершения кражи. Это порезы, раны, ожоги, повреждения одежды, наслоения краски, микрочастицы тканей, дерева, металла.

Кражи преимущественно совершаются лицами мужского пола. Наиболее распространенный возраст преступников – от 18 до 30 лет, образование – среднее. Среди воров чаще всего встречаются лица без опре-

деленного занятия и рабочие. Для лиц, совершающих кражи, характерен так называемый фактический рецидив, т. е. неоднократное совершение преступлений без привлечения к уголовной ответственности. В отдельную группу необходимо выделить особо опасных рецидивистов-воров, преступления которых отличаются не только систематичностью и изощренностью, но и профессионализмом.

Среди них можно выделить: квартирных воров, воров-карманников, похитителей автомашин, антиквариата, а также лиц, совершающих кражи из магазинов самообслуживания. Преступники этих категорий, постоянно и в виде промысла занимаясь противоправной деятельностью, причиняют начительный материальный ущерб собственникам. Достаточно сказать, что в среднем профессиональный вор-карманник в течение месяца совершает до 25 карманных краж. Для организованных воровских групп характерно распределение ролей между соучастниками (исполнители, наводчики, сбытчики краденого и т. д.). При этом огромное значение имеют их профессиональные навыки, наличие преступных связей и опыта, обладание транспортными средствами, иные способности и умения.

Предмет преступного посягательства при совершении краж личного имущества граждан зависит от «профессионализации» преступника, его знаний и навыков (например, вождения автомашины), способа кражи, ценности похищаемого имущества, возможностей по его сокрытию, наличия спроса и других обстоятельств. Посредством карманных краж воры похищают в основном деньги и ценные бумаги, стараясь избавиться от кошельков и портмоне, документов и других личных вещей, при помощи которых возможно их изобличение. Угоны транспортных средств нередко сопровождаются кражей из автомашин инструмента, запасных частей, магнитофонов, оставленных в салоне ценных вещей и денег. Для квартирных краж характерно похищение денег, ювелирных изделий, предметов старины, дорогостоящей одежды, редких книг.

Широко распространены случаи посягательства натостоянках, вахтеров. Большинство краж совершается в темное время суток и в первой половине дня. В летние месяцы наблюдается увеличение их количества в областных центрах и крупных городах, когда значительная часть граждан уезжает на отдых. В конце лета – начале осени повышается удельный вес краж в небольших городах, рабочих поселках и сельской местности в связи с тем, что большинство людей занято уборкой урожая в кооперативах, а также на своих индивидуальных участках. Таким образом, преступники выгодно используют сезонно-временны́е факторы в целях облегчения совершения и сокрытия краж.

Помимо криминалистической характеристики краж существенное значение для расследования этого вида преступления имеет правильное определение обстоятельств, подлежащих установлению, которые определяются на основе ст. 73 УПК РФ и элементов состава преступления, предусмотренного ст. 158 УК РФ.

По делам о кражах следователю необходимо установить: а) факт похищения личного имущества; б) тайный характер совершенных действий; в) предмет кражи, его признаки, стоимость, кому он принадлежит; г) место и время совершения преступления; д) способ проникновения к имуществу, применение технических средств и иных приспособлений; е) характер и размер причиненного ущерба; ж) количество лиц, совершивших кражу, и роль каждого из них; наличие подстрекателей, организаторов и пособников; з) данные о личности виновных и мотивах преступления; и) обстоятельства, влияющие на степень и характер ответственности обвиняемых.

Также подлежат установлению причины и условия,способствовавшие совершению кражи

Чаще всего встречаются кражи из квартир, дач, гаражей и других помещений, принадлежащих отдельным гражданам, кражи личных вещей на вокзалах и в поездах, карманные кражи на рынках, в магазинах, в городском транспорте, а также на улицах. Непосредственными предметами преступных посягательств при этом являются деньги (в том числе иностранная валюта), аудио- и видеотехника, ювелирные изделия, одежда, автомашины, мотоциклы, велосипеды, реже (при кражах из дач) – домашняя утварь и продукты питания. В последние годы распространенными стали кражи урожая с полей и садовых участков.

Нередко совершаются также кражи из магазинов, складов и других мест хранения или сбыта материальных ценностей.

Способы совершения краж весьма разнообразны. Их можно классифицировать следующим образом:

– кражи государственного или общественного либо личного имущества граждан из помещений; они могут совершаться как путем взлома (преступники взламывают замки, отжимают или выбивают двери, выставляют стекла), так и без взлома (например, путем подбора ключа);

– кражи личного имущества граждан, не связанные с проникновением в помещение (карманные кражи, кражи из сумок, в том числе путем разрезания сумок и карманов; обирание пьяных; кражи чемоданов, сумок и других вещей);

– кражи, совершаемые путем злоупотребления доверием; среди них различаются кражи с проникновением в помещение, когда потерпевший пускает вора к себе в квартиру, и без проникновения в помещение (типичный пример – так называемые «кражи-подсидки» на вокзалах, когда пассажир доверяет свое имущество малознакомому лицу и ненадолго отлучается);

– кражи из автоматических камер хранения;

– кражи транспортных средств;

– кражи из автомобилей и др.

Квартирные кражи чаще всего совершаются днем, когда владельцев квартир нет дома; кражи, не связанные с проникновением в помещения, – как в утренние и вечерние, так и в дневные часы. Карманные воры действуют в местах скопления людей (городской транспорт, магазины).

Следы, оставляемые преступниками при совершении краж, весьма разнообразны и во многом зависят от видов краж и способов их совершения. Так, при кражах из помещений и из автомобилей остаются преимущественно материальные следы преступления (орудий взлома, рук, обуви и др.). При кражах, совершаемых путем злоупотребления доверием, напротив, преобладают интеллектуальные следы (потерпевшие, а иногда и свидетели дают довольно полное описание внешности преступника и обычно уверенно опознают его). Почти не остается следов при совершении краж личного имущества, которые не связаны с проникновением в помещение (карманные кражи, кражи из автоматических камер хранения). Раскрыть их иногда удается лишь с помощью оперативно-розыскных средств и методов.

Значительную часть краж совершают подростки, а также лица, злоупотребляющие алкоголем и наркотиками, чтобы добыть необходимые для этого средства. Преступники, совершающие кражи путем злоупотребления доверием и, особенно, воры-карманники обычно применяют скрупулезно отработанные приемы, что нередко позволяет безнаказанно совершать десятки преступлений. Характерно, что после возвращения из мест лишения свободы они вновь совершают кражи теми же способами.

Среди воров преобладают лица, имеющие низкий общеобразовательный уровень. Многие из них ранее судимы, причем не только за кражи, но и за другие преступления.

К числу обстоятельств, подлежащих установлению при расследовании краж, относятся: 1) имела ли место кража; 2) время, место и условия ее совершения; 3) предмет кражи (что похищено преступником), его стоимость, признаки; 4) кому принадлежало похищенное; 5) способ совершения кражи; 6) субъект кражи (кем она совершена); 7) не совершена ли кража преступной группой, если да – степень виновности каждого участника группы; 8) место, время и способ сбыта краденого; 9) обстоятельства, смягчающие или отягчающие ответственность виновных; 10) причины и условия, способствовавшие совершению кражи.

98, 102. При расследовании дорожно-транспортных происшествий обычно проводят следующие неотложные следственные действия: осмотр места происшествия, допрос совершившего ДТП водителя, допрос свидетелей-очевидцев, допрос потерпевшего, назначение судебно-медицинской экспертизы.

Осмотр места происшествия. По прибытии на место происшествия необходимо кратко опросить находящихся там потерпевшего, водителя, свидетелей-очевидцев, сотрудника милиции, который первым прибыл на место происшествия, для уяснения сути происшедшего и установления признаков преступления. На основе полученных сведений определяется тактика осмотра места происшествия.

В ходе осмотра места ДТП решаются следующие задачи: обнаружение, фиксация и изъятие следов и других вещественных доказательств; выяснение обстановки происшествия; установление технического состояния транспортного средства; розыск скрывшегося с места происшествия водителя; установление причин и условий, способствовавших ДТП.

В соответствии с этими типичными задачами выделяются типичные объекты осмотра места ДТП: отрезок улицы (дороги) и прилегающая к нему обстановка, труп, транспортное средство, следы действий по сокрытию ДТП.

До начала осмотра определяются границы места происшествия – участок проезжей части улицы (дороги), на котором сохранились следы ДТП, организуется объезд этого участка на время осмотра.

При осмотре проезжей части следует установить тип ее покрытия (асфальт, бетон, грунт), продольный и поперечный профили (уклон, подъем), ширину и число полос для движения, состояние дорожного покрытия (мокрое, обледенелое, заснеженное), дефекты покрытия, наличие и расположение дорожных знаков, светофоров, температуру воздуха и расстояние, на которое просматривается проезжая часть.

Важное значение в познании механизма ДТП имеет изучение следов, образующихся на проезжей части. Наиболее распространенными являются следы движения транспортного средства. Криминалистическая ценность следов заключается в том, что их изучение позволяет установить вид и тип транспортного средства, характерные особенности шин.

Исследование следов движения позволяет также установить направление движения транспортного средства, что необходимо для быстрого розыска скрывшегося водителя. Так, при движении автомобиля по грязи, пыли, снегу на дне следа образуются зубцы, пологие концы которых обращены в сторону его движения. Трава приминается в направлении движения транспортного средства. На вертикальной стенке глубокой колеи боковые части шины оставляют дугообразные трассы, обращенные незавершенной частью дуги в направлении движения транспортного средства. При соприкосновении боковой части шины грузового автомобиля с бордюрным камнем грунтозацепы ее оставляют следы в виде расположенных под острым углом друг к другу полос неодинаковой длины, острие которых обращено книзу. Более короткая часть полосы следа обращена в сторону, противоположную движению транспортного средства.

Определить направление движения транспортного средства можно по раздавленным колесом веткам, сухим листьям деревьев, следам разворота.

Другим видом следов движения являются следы торможения транспортного средства, по которым наряду с перечисленными обстоятельствами можно установить скорость движения, техническое состояние автомобиля, место наезда (столкновения), путь пешехода до места наезда и другие обстоятельства. Так, следы торможения имеют более четкое отображение в направлении движения транспортного средства, а их длина зависит от его скорости. Отклонение следов торможения от прямой может указывать на неисправность тормозной системы – на неправильную регулировку тормозов.

Кроме следов колес, на проезжей части могут быть и другие следы: осколки стекла, кровь, грязь и частицы краски, следы волочения потерпевшего и т.д.

Целям розыска скрывшегося с места происшествия водителя могут служить обнаруженные на месте происшествия принадлежащие ему предметы.

При осмотре транспортного средства фиксируются имеющиеся на нем следы ДТП (вмятины, царапины, разрушения деталей), их размеры и расположение, а также проверяется его техническое состояние- исправность тормозной, рулевой систем, светосигнальных устройств, состояние колес и шин; устанавливается также характер груза, его размещение и способ крепления.

Характер повреждений транспортного средства зависит от вида дорожно-транспортного происшествия. Так, для наездов на людей характерны вмятины овальной формы без повреждения слоя краски. Столкновения транспортных средств, опрокидывания, наезды на препятствия сопровождаются значительными повреждениями с разрывами металла и обширными отслоениями краски.

В целях наиболее полного выявления следов и предотвращения их порчи целесообразно осматривать транспортное средство в следующей последовательности: передняя часть, правая боковая, задняя, левая боковая части, крыша и низ.

Допрос свидетелей-очевидцев и потерпевшего. Круг обстоятельств, выясняемых при допросе свидетелей-очевидцев, можно разделить на четыре группы: об условиях восприятия события; о дорожных условиях и дорожной обстановке; об обстоятельствах совершения ДТП; о действиях водителя и других лиц после происшествия.

Правильной оценке показаний свидетелей-очевидцев и потерпевшего способствует выяснение условий восприятия случившегося. В этих целях выясняется состояние свидетеля или потерпевшего (не был ли болен, не находился ли в состоянии опьянения, что привлекло его внимание к дорожно-транспортному происшествию и т.д.). Кроме того, необходимо выяснить у них, каковы были погодные условия, видимость (освещенность), состояние проезжей части и т. п.

Если потерпевший двигался по проезжей части, то следует уточнить, двигался ли он по пешеходному переходу, какой сигнал был включен в светофоре, когда он увидел транспортное средство или услышал звук его двигателя, на каком расстоянии и какова была скорость его движения. Особое внимание следует уделить выяснению характера движения пешехода: в каком темпе он передвигался (медленным, спокойным или быстрым шагом, бегом); если менял темп движения, то какие отрезки и в каком темпе преодолел, какое расстояние прошел от тротуара до места наезда и под каким углом по отношению к проезжей части, каково было расположение транспортных средств на проезжей части.

При выяснении обстоятельств механизма наезда следует установить, в какую часть тела был нанесен первоначальный удар и какие телесные повреждения были причинены, в какой одежде находился и какие на ней образовались следы.

В тех случаях, когда водитель скрылся с места происшествия, при допросе нужно выяснить, подходил ли водитель к потерпевшему, какие действия производил на месте происшествия, каковы его приметы и отличительные признаки транспортного средства.

У потерпевших от столкновения транспортных средств, опрокидывания и других видов ДТП выясняют: кто находился за рулем транспортного средства, на каком месте находился потерпевший, с какой скоростью вел водитель транспортное средство и как оно располагалось на проезжей части, время и место происшествия, какие следы образовались на проезжей части и транспортном средстве, как располагались транспортные средства после происшествия.

Допрос водителя. Важным источником информации о дорожно-транспортном происшествии на первоначальном этапе расследования являются показания водителя.

Независимо от вида ДТП и исходной следственной ситуации, при допросе водителя можно выделить четыре группы вопросов, по которым надлежит его допросить: о личности водителя и особенностях транспортного средства; о дорожных условиях и дорожной обстановке; об обстоятельствах совершения происшествия; о действиях водителя после ДТП.

При изучении личности водителя необходимо установить стаж его работы в качестве водителя, квалификацию, наличие нарушений правил дорожного движения, за которые он привлекался к административной или иной ответственности, судимости.

Транспортное средство является важным элементом системы обеспечения безопасности движения, поэтому нужно выяснить сведения о его техническом состоянии. Если при осмотре обнаружена неисправность транспортного средства, то следует выяснить, было ли оно исправно перед выездом на линию, когда и каким образом эта неисправность проявилась. Если неисправность возникла в пути следования, необходимо установить характер этой неисправности, ее проявление и причину продолжения движения. Одновременно нужно выяснить сведения о лицах, ответственных за техническое состояние транспортных средств, и кем был разрешен выезд из автопредприятия.

Познание дорожной обстановки и дорожных условий связано с установлением видимости, т.е. возможности различать водителем конкретные объекты (транспортные средства, пешеходов, повороты дороги) с определенного расстояния, а также освещенности проезжей части (уличное освещение, ближний или дальний свет фар), типа и состояния дорожного покрытия, профиля проезжей части.

Наиболее сложной является часть допроса об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия и центрального их элемента- механизма ДТП. Основное внимание уделяется выяснению характера движения транспортных средств, транспортного средства и пешехода непосредственно перед столкновением, наездом. При выяснении обстоятельств происшествия возникает задача получить точные данные о различных процессах (скорости транспортных средств, темпе движения пешехода, взаимном расположении движущихся объектов) на этапах развития происшествия, а также об обстановке происшествия.

Если ДТП связано с наездом на пешехода, то при допросе выясняется: с какой стороны по направлению движения транспортного средства появился пешеход, когда он был обнаружен водителем и на каком расстоянии, какой был темп его движения, не останавливался ли он и не менял ли темп движения, в каком месте на проезжей части произошел наезд, были ли предметы, мешавшие своевременно обнаружить пешехода.

Для обеспечения правильного анализа механизма ДТП важным является выяснение действий водителя, которые он предпринимал для его предотвращения (торможение, объезд, подача звукового или светового сигнала) и на каком расстоянии от пешехода. Кроме того, необходимо выяснить поведение пешехода в этой дорожной ситуации: смотрел ли он в сторону приближающегося транспортного средства, как передвигался, как реагировал на сигналы водителя. Нередко такой анализ действий водителя и потерпевшего позволяет уже в начале расследования установить правомерность действий одного из них.

При столкновениях транспортных средств круг подлежащих выяснению вопросов определяется обстоятельствами конкретного происшествия. Так, при расследовании попутных столкновений необходимо знать скорость, дистанцию транспортных средств, их расположение на проезжей части. У водителя переднего транспортного средства следует выяснить, какие его действия предшествовали столкновению и чем они были вызваны. У водителя заднего – как он воспринимал действия водителя переднего транспортного средства и на основе каких признаков сделал вывод о его действиях. Например, если у него создавалось впечатление о торможении переднего автомобиля, то включался ли стоп-сигнал, заблокировали» ли колеса.

Во время допроса водителя, скрывшегося после совершения ДТП, помимо уже изложенных обстоятельств, необходимо выяснить причину побега с места происшествия, куда он после этого прибыл, какие действия совершал по сокрытию следов происшествия, кому и что именно рассказывал об обстоятельствах совершенного им деяния.

Назначение судебно-медицинской экспертизы. При расследовании дорожно-транспортных происшествий судебно-медицинская экспертиза назначается для установления характера телесных повреждений, механизма их образования, для определения причины смерти.

Причиненные при ДТП телесные повреждения можно разделить на специфические, характерные и нехарактерные.

Специфические повреждения передают некоторые свойства деталей транспортного средства (размер, форму), например, отпечатки протектора шины, бампера, ободка фары на теле или одежде потерпевшего.

Характерные – возникают только в условиях конкретных обстоятельств дорожно-транспортного происшествия (наезд на человека, столкновение транспортных средств, выпадение из транспортного средства).

Могут возникнуть и нехарактерные телесные повреждения, не имеющие присущих двум первым группам признаков. Они возникают от воздействия на тело человека любого тупого или острого предмета.

При выяснении механизма образования телесных повреждений, наряду с вопросами о характере, степени тяжести, расположении, времени и последовательности образования телесных повреждений, причине смерти, могут быть получены ответы на вопросы о процессах причинения телесных повреждений: являются ли они результатом удара, сдавления, трения; о положении потерпевшего в момент причинения телесных повреждений (поза потерпевшего, в какую часть тела был нанесен первоначальный удар, какие телесные повреждения возникли от удара транспортным средством, а какие от скольжения тела по проезжей части и т.д.).

Кроме того, эксперт может установить состояние потерпевшего в момент происшествия, например, наличие опьянения, физических недостатков (хромота, отсутствие отдельных органов).

По характеру телесных повреждений можно установить, кто конкретно из находившихся в транспортном средстве лиц управлял им.